贯筋藤凝乳剂对小鼠急性毒性与遗传毒性研究

目的探究贯筋藤作为凝乳剂的安全性。方法以贯筋藤凝乳剂为受试物,采用限量法评价贯筋藤凝乳剂对小鼠的急性毒性,观察小鼠体重及解剖后心脏、脾脏、肝脏、肾脏是否发生病变;采用Ames实验评价其遗传毒性,设20、100、500、2500、12500μg/皿剂量组进行遗传毒性实验。结果急性毒性实验未出现小鼠死亡情况。研究发现小鼠的精神亢奋,有较强攻击欲望,根据小鼠的生理状况对小鼠进行脑组织中MAO-A和5-HT含量检测发现空白组和实验组差异极显著(P0.01)。通过Ames试验检测贯筋藤凝乳剂的遗传毒性,根据结果发现在12500μg/皿的情况下出现抑制微生物生长的情况,而在2500μg/皿的剂量下统计每组菌落数差异不著性(P0.05)。结论贯筋藤凝乳剂的LD50剂量大于10000 mg/kg,并根据Ames试验确定贯筋藤凝乳剂在最高2500μg/皿不具有致突变作用。     

汽车引擎盖外板拉延成形工艺参数优化研究

针对汽车引擎盖外板拉延成形容易产生起皱、破裂、拉延不充分等缺陷的问题,对影响引擎盖外板成形质量的工艺参数进行了研究。运用单因素变量法,研究了压边力、凸凹模间隙、摩擦因数、拉延筋高度、冲压速度对引擎盖外板拉延成形的影响;提出了一种基于正交试验法和极差分析法,以最大减薄率为优化目标,获得了最优工艺参数组合,确定了各因素对引擎盖外板最大减薄率影响主次顺序的优化方法,并对试验结果进行了方差分析,得出了影响最大减薄率的显著因素;应用优化后的工艺参数进行了模拟仿真,获得了良好的拉延成形效果。研究结果表明:使用最优工艺参数组合进行试模,获得的引擎盖外板最大减薄率为19.585%,最大增厚率为1.047%,成形质量较好;应用基于正交试验法的数值模拟技术能够提高引擎盖外板成形质量,减少试模次数、缩短生产周期、降低生产成本。     

混凝土柱主筋位置及保护层厚度控制

针对目前柱主筋保护层厚度不满足现行相关规范要求的原因及危害进行分析,总结得出常规的控制方法的弊端,并阐述了X型钢筋定位撑的作用及意义,为其他相关建筑工程施工提供相应的技术参考。     

拉深筋对板材变形特征和力学性能的影响研究

采用实验方法将金属板材拉过不同尺寸的拉深筋镶块，分析了拉深筋高度、圆角半径以及过筋次数对板材变形特征的影响规律，研究了过筋产生的预应变对板材后续力学性能的影响规律。结果表明：板材流过拉深筋后，流动方向上发生均匀的拉伸变形；过筋产生的预应变随着拉深筋高度增大而增大，随着圆角半径增大而减小，随着过筋次数增加而近似线性增大；预应变越大，材料后续屈服强度和抗拉强度越高，但后续延伸率越小，总延伸率随着预应变增大表现出先减小后增大的趋势。     

多因素复合作用FRP筋拉伸性能以及寿命预测分析

通过拉伸试验研究在多因素复合老化作用下纤维增强复合材料(FRP)的拉伸性能。试验参数主要包括温度、树脂基体、应力以及FRP纤维种类等。试验结果表明,温度越高FRP的抗拉强度降低越快;在同等条件下,应力可以加速FRP筋材抗拉性能的退化;环氧基体FRP筋材的力学性能优于乙烯基酯基体FRP筋材;CFRP筋各项力学性能优于BFRP筋;温度对FRP筋材的弹性模量影响较小;基于Arrhenius方程结合试验数据确定在此条件下的环境折减系数,进而对其进行寿命预测。