环氧树脂材料在水泥钢丝网闸门上的应用

菏泽地区现有大中型节制问30余座，它们大部分建于60、70年代．闸门结构型式绝大多数为钢丝网平面闸门，由面板和格梁组成，面板厚一般为3～6cm，经二、三十年的运行水泥钢丝网闸门的混凝土出现了不同程度的碳化、老化现象．近年来，工程管理部门对碳化、老化严重的闸门进行了环氧树脂徐刷防护，效果明显，有效的防止了闸门的碳化、老化．1环氧树脂材料及配制环氧树脂材料是由环氧树脂加上适量的固化剂（硬化剂），增韧剂、稀释剂组成的一种复合材料．它具有强度高、粘结力大，收缩性小，化学稳定性好和施工工艺简便等优点，被广泛用于水工…     

PP/SBS/EVA三元共混改性制备汽车仪表板专用料的研究

聚丙烯（PP）由于具有价格低、原材料丰富、力学均衡性好、耐化学腐蚀等特点，近年来成为最热门的汽车零部件材料。本文以聚丙烯为基体树脂，热塑性丁苯橡胶（SBS）为主增韧剂，乙烯/醋酸乙烯共聚物（EVA）为辅助增韧剂，通过三无共混改性制备汽车仪有板专用料，并对改性的聚丙烯的材料的冲击强度、弯曲强度、弯曲模量、拉伸强度、断裂伸长率、收缩率、熔体流动速率进行测试。应用正交设计，确定了制备汽车仪表板专用料最佳配方。     

环氧-聚酰胺体系中增韧剂的研究

在环氧-聚酰胺体系中分别加入“海岛结构”QS-1、聚硫橡胶、液体丁腈橡胶增韧改性,通过对固化物剪切强度、弯曲弹性模量及断裂强度的对比,“海岛结构”QS-1增韧综合性能较好.     

新型PBT增韧剂对PBT增韧的研究

采用新型双官能化增韧剂SWR-6B对PBT及增强PBT进行增韧研究。结果表明，随着增韧剂SWR-6B用量的增加，PBT的冲击强度显著提高；当其质量分数为10％时，冲击强度为lO．OkJ／mz，是纯PBT的2倍；在增强PBT中的效果也优于其它增韧剂；且SWR-6B在改善冲击强度的同时，材料的拉伸性能，弯曲性能下降较少，是一种比较理想的PBT增韧剂。同时对比了SWR-6B和美国杜邦MN-PTW及法国阿托AX8900等对PBT及增强PBT性能的影响。     

环氧树脂胶粘剂的增韧填充改性

研究增韧剂、填料对环氧树脂胶粘剂剪切强度和冲击强度性能的影响。结果表明，随聚硫橡胶加入量的增加，剪切强度和冲击强度呈先增加然后降低的趋势。加入经偶联剂处理的石英粉，剪切强度和冲击强度都有很大的提高。加入二氧化锰后冲击强度提高约250％。     

增韧尼龙滑轮专用料的研制及应用

采用双螺杆挤出加工工艺,通过添加不同组分制得增强增韧尼龙材料,比较了尼龙品种、增韧剂、玻璃纤维及助剂对材料的改性效果,并分析了生产工艺对材料性能的影响,据此确定了材料的最佳工艺参数和配方,并成功应用在割草机滑轮制品上。     

玻纤增强PET/蒙脱土阻燃工程塑料的研究

以PET／蒙脱土为基材树脂，通过添加玻纤、阻燃剂、增韧剂制备出可在低模温下成型的玻纤增强PET／蒙脱土阻燃工程塑料。研究了阻燃剂、增韧剂对PET／蒙脱土工程塑料的性能影响。结果表明，采用十溴联苯醚和三氧化二锑复配阻燃体系，当添加的质量分数达到8％时，体系阻燃性能达到UL94 V0；在相同添加量的情况下，增韧剂对体系的增韧效果为：POE-MAH〈EPDM—MAH〈PTW；增韧剂PTW不仅使复合材料抗冲击性能大幅度提高，同时也使复合材料的拉伸强度、弯曲强度进一步提高。