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通过对南方红壤山边沟果园套种日本草适应性的研究,发现新开山边沟果园4月套种日本草扦插苗当年的6月分萌数可达6条,8月可达16条,第二年的7月能达11.4条;当年6月干草量可达5 308 kg/hm2,8月达8 523 kg/hm2,比套种百喜草分别低2.61%、13.78%,种植第二年7月达17 333 kg/hm2,比百喜草增加8.33%;当年6月草层厚度可达25 cm,比百喜草低19.35%,当年8月达49 cm,种植第二年7月达46 cm,分别比百喜草高6.52%、2.2%;当年6月覆盖率可达55%,比百喜草低15.38%,当年8月达100%,比百喜草高2.04%,种植第二年7月与百喜草一样达100%;套种日本草当年土壤流失率比裸地减少79.41%,同时能有效改善果园的生态环境. 相似文献
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本文从江西省永修至武宁高速公路项目浅碟形暗边沟施工实践出发,初步研究了浅碟型暗边沟的排水理念、施工工艺及质量控制要点,并对其进行了经济和社会效益分析,为高速公路推广浅碟形暗边沟提供了一些经验。 相似文献
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公路路基排水系统的设计与施工质量对公路正常使用以及使用寿命有着很大的影响,良好的公路路基排水系统是路基强度与稳定性的重要保证。本文首先分析了公路路基排水的意义,然后阐述了公路路基排水系统设计的主要原则及要点,最后探讨了公路路基排水系统施工中应注意的问题 相似文献
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基于海绵城市理念的高速公路排水系统,利用排水设施和排水结构,与自然水系和人工沟渠相连,实现路域水回收利用。通过出水口、流水槽、边沟等排水设施,将路域水汇集排出;在道路结构层内部,上面层采用大空隙排水路面,基层选用大粒径沥青稳定碎石配以横向排水管,路基内部设计纵横向排水通道,多方位、分层次的将整个道路结构层的水排出。高速公路排水系统设计引入海绵城市理念,减少道路水损坏和养护成本,实现路域水的资源化利用,经济社会效益显著。 相似文献
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通过对京珠高速公路乌坑坝隧道左线进口(北京端)某段复杂恶劣地形的分析,提出了施工时在斜坡上增设长锚杆加固边坡,并在右侧洞外坡脚增设挡土墙,以阻止山体变形的方法,总结其应用情况及其效果。 相似文献
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排水沟工程应分段施工,分段放样,根据路基中线及护坡道高程放出两侧坡角线,再根据边沟流水高程坡比及护坡道宽度,放出排水沟中线及边线,线位设好以后请监理检测,符合要求后再进行下道工序。 相似文献