我国职业年金制的整合构建问题探析

随着中国经济市场化改革的进一步深化,作为养老保障的第二支柱,中国的职业年金制度终将被整合构建起来。本文从职业年金概念的辨析开始,采用文献研究法梳理出职业年金制整合设计的几个基本问题。并有针对性地提出将职业年金制设计为：企业、机关事业单位等作为雇主参与职业年金筹资;筹资模式采用基金制的缴费确定型计划;缴费率目标值设定为由雇主和雇员共同承担10％~15％,且替代率目标值设定为40％~50％;职业年金基金实行市场化运作。     

搞好"五个统筹"加快民族地区小康社会建设

党的十六大明确提出了全面建设小康社会的宏伟目标,十六届三中全会提出的"五个统筹"是实现这一目标的重大举措.民族地区要按照"五个统筹"的要求,完善社会主义市场经济体制,加快小康社会建设,必须从国民经济的战略高度,研究和解决"三农"问题;立足优势互补,构筑独具特色的经济区和经济带;集中各民族的智慧和力量,加快生产发展、生活富裕、生态良好的文明步伐;在更大范围、更广领域和更高层次上参与国际经济合作与竞争.这样民族地区实现全面小康社会就有了坚强的保障.     

试论四川边远藏区汉语教学评价体系的构建

目前对四川甘孜、阿坝等边远藏区汉语教学评价体系的研究十分鲜见。据实地考察,发现该地区的汉语教学评价体系不太完善,这已成为制约当地汉语教学发展的重要因素之一,因此尽快构建一个科学的汉语教学评价体系是四川边远藏区汉语教学的一项基本任务。现拟从教师、教材、教学内容、教学法、课程、教学条件等方面来构建一个属于边远藏区汉语教学的评价体系,为该地区的汉语教学评价提供参考。     

邓小平凝聚改革共识思想解析

邓小平凝聚改革共识思想，是邓小平理论的重要内容。邓小平认为认清改革的社会主义性质、选定恰当的改革内容和方式、增强改革的动力，都需要凝聚改革共识。对于如何凝聚改革共识，邓小平认为必须坚持解放思想，拿事实来说话，要勇于试验积累经验，要加强宣传教育，要同人民商量办事。邓小平的凝聚改革共识思想，对今天推进全面深化改革的实践具有重大的意义。     

中国版WEEE法规实施中政府和电子企业演化博弈分析

文章在政府和电子企业仅具有有限理性的前提下,运用演化博弈方法对中国版WEEE法规将要实施的过程中,政府管制策略选择与电子企业逆向物流策略选择的互动机制进行了分析。结果表明:当电子企业构建逆向物流成本大于电子企业构建逆向物流给电子企业带来的收益与政府的WEEE基金补贴之和时,电子企业策略选择依赖于政府选择策略的概率;当管制成本低于电子企业构建逆向物流带给社会的收益与回收处理费用之和时,政府的策略选择依赖于电子企业选择策略的概率。     

转型时期的行政文化变革与营造

对建设服务型政府在社会发展的转型时期受到的来自行政主体、行政客体、行政制度三方面的传统行政文化阻力进行分析,指出在构建服务型政府过程中,传统行政文化的转型是关键,营造全新的行政文化刻不容缓,它不仅是深化行政管理体制改革的重要保证,更是建设公共服务型政府的必要途径。     

基于科学发展观的高校和谐校园建设探讨

构建和谐校园，是实现学校长远目标的必由之路。高等院校要以科学发展观为指导，努力建设管理科学、稳定有序、文明优美、充满活力的社会主义和谐校园，促使高校事业协调、健康和可持续发展。     

现代农业视野下社会主义新农村新型科技服务体系的构建

建立新型科技服务体系是建设社会主义新农村的客观要求,是市场经济发展的客观趋势,是促进我国现代农业的重要途径。当前加强农技推广队伍建设、培育新型服务主体、发挥龙头企业的带头作用等措施是构建新型农村科技服务体系的关键。     

加强高校教师队伍建设 迎接知识经济的挑战

加强教师队伍建设 ,提高教师队伍整体素质 ,提高教学质量和办学效益 ,是高等学校当前面临的重要任务。在分析全省高校教师队伍现状的基础上 ,结合我省高校实际情况 ,提出了教师队伍建设的目标和具体措施     

Mass Customization in the Automotive Industry: Comparing Interdealer Trading and Reconfiguration Flexibilities in Order Fulfillment

Mass customization has been viewed as desirable but difficult to achieve in the volume automotive sector. Here we consider flexibility in automotive order fulfillment systems to enhance the ability to satisfy customers with their desired vehicle variants within acceptable delivery lead times. Two types of flexibility are compared in a Virtual‐Build‐to‐Order system—reconfiguration in the planning pipeline and interdealer trading. A representative simulation model is used to investigate the impact of the two types of flexibility across a wide spectrum of product variety levels. The impacts on major stakeholders in the system—the producer, dealers, and customers—are considered. The study shows that both types of flexibilities can bring significant benefits in terms of reductions in lead time and inventory holding. The level of product variety strongly influences the observed effects—an important finding in the mass customization context. Upstream reconfiguration flexibility brings greater benefits than downstream trading flexibility. Reconfiguration tends to dominate trading as a fulfillment mechanism when both are in operation. The findings have implications for the design and management of automotive order fulfillment systems in improving their ability to offer mass customization. The study has relevance for companies in other sectors with high levels of variety that seek to combine efficiency, speed, and flexibility in order fulfillment.