泡沫堵水体系工艺参数优选实验研究

针对海上油田长期水驱开发后油井水窜严重、含水率过高严重影响油井质量的问题,通过室内实验,对泡沫堵水体系进行了评价优选:确定SD型起泡剂的最佳质量分数为1.0%,HK海水速溶型聚合物为稳泡剂,最优质量分数为0.1%。综合上述实验结果,得到最优泡沫堵剂体系为1.0%SD型起泡剂+0.1%HK海水速溶型聚合物。通过泡沫堵水三维模拟实验装置,对泡沫注入参数进行优选,实验结果表明,该泡沫体系最优段塞注入量为0.3～0.5 PV,最优注入时机为含水率80%～90%时,此条件下三维岩心综合采收率提升幅度最大,分流效果最佳,且注泡沫后含水率下降漏斗最为明显。     

论省道203线公路观音岐隧道工程左线隧道富水破碎带注浆施工要点

隧道富水断层破碎带施工中,由于采用了径向裂隙双液注浆固结堵水技术,在高水压、大水量、岩体极度破碎的条件下,获得了理想的效果,防止了地下水流失,保住了水源。针对省道203线公路隧道工程左线隧道在设计参数的选取,注浆施工工艺、关键技术的突破、注浆效果等方面做了较详细的阐述。     

超细水泥封堵技术在河南油田的应用

通过在室内对超细水泥浆针入度、稠化时间，抗压强度、渗透率的测定，筛选出了封堵高含水油层所用的超细水泥的配方，实验表明：低水灰比的水泥浆凝结后抗压强度大，但是，低水灰比水泥浆稠度大，初凝时间短，可泵性差，不能满足现场施工的需要，在m(水）/m(灰）为0 。75，缓凝剂的质量分数为1.5%-1.8%，水泥浆的初凝时间、抗压强度及渗透率等性能满足现场要求，并且介绍了超细水泥封堵技术在河南油田的应用情况。     

关于气囊堵水技术在超大口径给排水管中的应用探讨

结合工程实例,主要针对超大口径给排水管道气囊堵水技术的施工技术要点进行了分析,并就施工过程中可能出现的问题及相应措施加以总结,供同行参考。     

YH2000高强度复合型堵剂的研究及应用

针对中原油田地质情况复杂，油藏埋藏深，高温、高压低渗，温度与矿化度高，储层非均质性严重的特点，研制开发了YH2000高强度复合堵剂，该复合堵剂是把凝胶堵剂和树脂堵剂有机结合，现场工艺成功率和堵堵成功率均达到了100％，取得了明显的增油降水效果，该堵剂的研制成功，基本解决了中原油田高温、高压、低渗透的油藏的堵水作业，着重阐述了该堵剂的研究思路、室内筛选和评价方法以及现场应用情况。     

围岩水压力影响因素分析

为保护洞顶山区的水资源和环境,近年来,隧道防排水开始尝试"以堵为主,防排结合"的原则。但是,隧道封堵地下水便会承受巨大水压力,尤其是深埋岩溶长隧道,水压力往往高达若干兆帕,使衬砌难以承受。因此,确定隧道外水压力成为设计中的一个关键问题。在"以堵为主,防排结合"中"堵"是控制流量,而"排"则是减小作用在衬砌结构上水压力的主要手段。一方面在衬砌背后设置排导系统,用以消减水压力;另一方面采用地层注浆来控制地下水排放流量。就此根据公式导出水压力、排水量与注浆圈三者之间的关系。     

二次采油与三次采油的结合技术及其发展

文章介绍了在充分实施第二次采油的基础上进行有限度的采取第三次采油技术,主要是通过将二次采油与三次采油结合起来就叫做二次采油与三次采油技术的结合（简称＂2＋3＂提高采收率技术）。     

水驱油藏高含水期渗透率的动态分布计算模型及应用

通过对胜利油区整装油田河流相沉积单元相对渗透率曲线的回归分析,建立相对渗透率曲线特征参数随渗透率变化的计算公式;考虑渗透率、相对渗透率曲线的变化,建立考虑储层参数时变特征的油藏模拟系统,并编制相应的计算程序;利用计算程序分析多层油藏合采的层间渗透率动态分布规律及其对层间采出程度的影响。结果表明:综合考虑渗透率、相对渗透率曲线的时变特征,渗透率在水井附近迅速增加,并逐渐向油井方向扩展;相对高渗层的渗透率增加倍数高于低渗层的;综合含水率从80%到98%,相对高渗层的渗透率进一步增加的幅度较小,而相对低渗层的渗透率增加幅度较大;渗透率与相对渗透率曲线的时变特征使得层间采出程度差异扩大。     

油井选择性堵水

为控制水从油层产出,建立找水堵水法和不找水堵水法.由于不需找水并能从油层深部控制水的产出,所以不找水堵水法更为重要.不找水堵水法使用选择性堵剂和堵剂选择性注入工艺,达到油井选择性堵水的目的.介绍了选择性堵剂的类型和作用机制,分析堵剂选择性注入工艺中如何利用出水层的特征(高渗透、低流动阻力、高含水饱和度和易于泄压),将堵剂选择性地注入出水层,给出一些油井选择性堵水成功的矿场试验实例.不找水堵水法的应用和发展有广阔的前景.     

微米级大颗粒交联聚合物微球的制备

在深度调剖堵水过程中,为改善驱油效果,利用反相乳液聚合法合成微米级大颗粒交联聚合物微球,其粒径可达几百纳米甚至几个微米.经测试,在实验条件下,新制备的微米级大颗粒交联聚合物微球具有较好的变形性,并呈现出较为满意的封堵性能.在高含水开发后期的油田驱油中,具有较好的应用前景.