复合增程弹火箭发动机闭气装置及性能研究

文中结合闭气装置工作环境，对火箭发动机的闭气装置性能进行了分析。利用所设计的试验装置对几种闭气装置的性能进行了测试。通过对测试结果的分析，确定了锥形塞与端盖相结合的闭气方式。该方式的闭气装置能够保证发射时对发动机可靠的闭气，在外弹道上发动机可靠点火和解脱。     

变速鱼雷推进器动态模型理论研究

传统鱼雷推进器静态模型已无法满足变速鱼雷的建模需要，为了解决这一问题，在国内外学者研究的基础上，运用流体动力学方法，建立了鱼雷推进器比较精确的动态模型。该模型是以推进器来流速度和螺旋桨转速为状态变量，以电机施加转矩为输入，螺旋桨推力和转矩为输出的。     

减振器在自导系统结构设计中的应用

通过对减振器结构设计的理论分析，建立了减振器的数学模型，同时通过设计的模拟装置对减振效果进行了实测，效果良好。     

火箭发动机的钝感化研究──CFRP火箭发动机的特性

试制了长纤维碳／环氧树脂复合材料发动机，通过耐压试验、燃烧试验、枪击试验和快速加热试验。评价了发动机壳体性能及其钝感特性。     

潜艇反鱼雷系统——TAU

在德国新一级潜艇２１２上，由ＨＤＷ、ＳＴＮ ＡＴＬＡＳ电子公司和Ａｌｌｉｅｄ－Ｓｉｇｎａｌ ＥＬＡＣ Ｎａｕｔｉｋｘ公司组成的小组已经为其设计了反鱼雷系统－ＴＡＵ。     

固态惯性技术在鱼雷控制中应用的展望

本文在简述鱼雷控制和惯性器件技术的发展的基础上，提出了在鱼雷控制系统中应用固态振动惯性器件的一种构想，论证了其工程方案的优越性和实现性，以期开辟在 雷控制中的应用固态惯性技术的新途径。     

美国德尔它4运载火箭首次发射成功

美国东部时间 11月 2 0日下午 17时 39分 ,美国波音公司研制的第 1枚德尔它 4运载火箭终于在东部卡纳维拉尔角发射场发射成功 ,这是波音公司继 8月 2 1日洛克希德·马丁公司成功发射宇宙神 5运载火箭之后发射的第 2枚“改进型一次性使用运载火箭”(EEL V )。EEL V计划是美国空军在 2 0世纪 90年代中期与工业部门共同投资开展的一项降低成本运载火箭研制计划。波音公司和洛克希德·马丁公司通过竞争方式成为了 EEL V的主承包商。波音公司最初计划 2 0 0 1年年初发射第 1枚德尔它 4运载火箭 ,但因研制进度推迟 ,首飞时间被迫推迟了数次。…     

新一代中远程空空导弹的发展趋势及其对动力装置的需求

在新的世纪里,西方各国和俄罗斯都更强调超视距“非接触”作战,因而中远程弹是空空导弹发展的重点。现役和在研的射程超过100km的型号已有10余种。本文从论述中远程空空导弹的发展趋势入手,重点阐述了中远程空空导弹对推进系统的特殊需求,对几种体制的冲压发动机作了详尽的分析和比较研究,给出了研究结论。     

含硼贫氧推进剂固体火箭冲压发动机性能

含硼贫氧推进剂固体火箭冲压发动机的性能预示是在热力计算基础上进行的,其热力计算就是贫氧推进剂在给定一、二次燃烧条件下的热力计算。本文简要介绍了贫氧推进剂非化学平衡体系热力计算的原理,分别对壅塞式和非壅塞式固体火箭冲压发动机进行了不同情况的热力计算。结果说明:用能量高的含硼推进剂,固体火箭冲压发动机的比冲显著提高。燃气流量不可调的壅塞式固体火箭冲压发动机的性能随工作高度和飞行马赫数的变化会有较大的变化,非壅塞式固体火箭冲压发动机的变化较小。     

首钢260t鱼雷罐内衬修补浇注料的研制与应用

对首钢260t鱼雷罐的内衬修补浇注料的研制与应用情况进行了总结。采用研制的新型内衬修补浇注料对鱼雷罐侵蚀严重的局部进行修补，可延长鱼雷罐使用寿命（提高150次），并具有修补工艺简单、材料消耗及成本低等优点。