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1.
本文在分析了目前国际上船舶设计软件的基础上,对CATIA软件的特点进行阐述。详细分析了CATIA软件在船体设计、管系设计、风管设计、电气、舱室、基座与设备设计应用过程中的技术细节,并实证分析了CATIA软件在烟台莱佛士船业有限公司的应用情况,结果表明CATIA软件能使各个专业在三维的环境中轻松地完成船舶设计。  相似文献   
2.
基于BIM的地铁车辆基地PLM解决方案   总被引:1,自引:1,他引:0  
研究地铁车辆基地从设计、施工到运营的PLM(工程全生命周期管理)的过程,对提高设计、施工质量,保证运营安全具有重要意义。通过对地铁检修基地项目中BIM应用的关键环节及流程进行研究,探索出一套符合地铁检修基地的BIM协同设计、施工、运营维护的方法,确定目前技术条件下基于BIM技术的设计及成果转化的方法和步骤,为BIM技术在地铁领域的应用奠定基础。  相似文献   
3.
介绍了一款专门用于专用汽车企业进行订单设计和新产品研发的专用汽车参数化设计系统。在PLM平台上,以模块化和参数化的产品结构为基础,以销售订单作为驱动,以订单BOM为主线,根据销售订单的参数进行公式计算,完成订单的技术设计,实现订单BOM的自动生成及订单质量的自动计算,为专用汽车行业大规模定制环境下的订单设计提供了一个全新的解决方案。  相似文献   
4.
以可靠性为中心的机车车辆结构全生命周期安全管理体系   总被引:2,自引:0,他引:2  
从结构系统安全可靠性出发,运用产品全生命周期管理理论,针对机车车辆全生命周期的设计、制造、运用和维修、报废四个阶段,提出建立机车车辆全生命周期结构安全管理体系的思路、主要内容及其体系框架。思路是:始终以可靠性为中心,在各个生命阶段实行全面安全可靠性管理,采用协同管理模式,通过产品全息数字模型进行信息交流、反馈和故障分析,提高设计、制造、运用和维护的可靠性水平,从而加强机车车辆产品运用中的安全可靠性,降低生产成本,加速开发周期。主要内容有:结构可靠性设计、制造质量可靠性控制与分析、运用和维修的可靠性管理、报废管理的可靠性寿命评价。根据其主要内容给出体系框架。机车车辆全生命周期安全管理体系的关键技术包括:基于安全管理的机车车辆数字模型,统一完整的可靠性数据库及信息管理系统,全面科学的车辆安全评价与管理体系。  相似文献   
5.
以船舶产品PLM系统和图纸打印系统的业务为基础,分析系统集成需求,设计集成接口系统流程,开发基于Webservice技术的集成接口,实现了两个系统的集成,并以出图单为例,验证了通过PLM系统实现图纸电子文件有效管理的可行性。  相似文献   
6.
包国齐  周洋 《江苏船舶》2006,23(5):31-33
在船舶市场的机遇和挑战面前,船企必须深化改革,彻底转变落后的造船模式,建立现代造船模式,促进体制创新和管理升级,努力提高船企的综合素质,增强国际竞争能力,是船企确保持续发展的必由之路。“建模”要和信息化建设紧密结合、相互促进;大力开展科技创新,提高自主研发能力,引进先进技术,运用计算机集成制造系统(CIMS)实现造船数字化,以信息化推动造船现代化是船企的必然选择。运用CIMS建立数字造船平台,把船舶产品全生命周期过程中的所有管理(PLM)和企业资源规划(ERP)融于一体,将船舶建造中的设计、生产及人、财、物等信息集成共享,整体协调作业计划,同步安排资源管理,从而大幅度提高造船效率和效益。数字造船是一场重大变革,任重而道远,要转变观念、培养人才、加大投入;运用CIMS技术要总体规划、突出重点、分步实施、确保集成。  相似文献   
7.
分析了数字孪生技术在城市轨道交通供电系统的潜在应用方向和技术可行性。基于设备的全生命周期管理需求,分析了数字孪生技术在供电设备的产品设计阶段、制造阶段和运维阶段的应用场景。基于数字孪生技术的城市轨道交通智能供电系统,能够充分发挥数字孪生技术强大的分析处理能力,实现供电设备全生命周期管理及寿命可视管控,实现供电系统运维向状态修转变,从而提升供电系统运维管理能力。  相似文献   
8.
姚杰 《天津汽车》2009,(5):53-55
模具企业是典型的按订单生产的行业,它需要有一套先进的管理系统以提高管理水平,具备对客户需求快速反应和及时调整的能力。信息管理系统能够帮助模具企业更好地监控模具制造进度、辅助决策,模具企业应以PLM为数据管理平台,实现设计、工艺、制造、管理4大领域的协同工作,走数字化制造和精益化生产之路。文章以某铸造模具厂为例,介绍了CAXA设计工艺制造一体化PLM系统的信息化应用方案,并对其应用效果进行了评价,指出了模具企业信息化规划和实现需要注意的一些问题,对于该类企业的信息化过程具有重要的借鉴作用。  相似文献   
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