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发动机电子控制系统欧Ⅲ排放匹配 总被引:1,自引:0,他引:1
中国欧Ⅲ法规的实行已逐渐提上日程,因此研究达到欧Ⅲ排放标准的方法是有着积极的意义。文章介绍了实现欧Ⅲ法规后所面临的挑战及目前主要实现的方法。并介绍了主要的匹配优化途径和实际项目的匹配结果。 相似文献
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在各工况下发动机持续失火导致催化器损坏的失火故障阀值匹配是失火诊断的重要内容。文章基于对失火状态时催化器放热效应的特性研究及试验验证,提出了离线匹配该失火率的方法,并在多个项目上进行了试验验证。结果表明:通过该方法确定的失火率与常规通过转毂试验确定失火率的差异较小,该方法的实施及应用,可节省匹配工时及提升转毂试验匹配精度。 相似文献
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催化器技术的演进和发展动向 总被引:1,自引:0,他引:1
基于氧传感器的发动机空燃比反馈控制技术与三元催化器的结合。满足了目前最严格的排放法规。稀燃技术及新型催在的研究开发,成为满足将来更严格的排放限制增添了希望。本文就催化器的演进和发展动向作了详细介绍。 相似文献
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