Dependence of mechanical and tribological performance on the microstructure of (CrAlTiNbV)Nx high-entropy nitride coatings in aviation lubricant

The (CrAlTiNbV)N_x coatings are fabricated by controlling the substrate bias via magnetron sputtering method. Under low substrate bias, the coating tends to form a loose columnar crystal structure with (200) preferred orientation. However, when the substrate bias increases, the coating transforms into a dense nanocrystalline structure, and the (111) orientation is enhanced. As the substrate bias increases, the residual stress and hardness of the coating gradually increase, while the adhesion strength decreases slightly. Friction tests show that the coating possesses the lowest average friction coefficient (about 0.06) and wear rate (8.7 × 10^-9 mm³/N·m) in 4050# aviation lubricant, which is achieved under the substrate bias of -96 V and -126 V, respectively.     

高性能有机氟材料制备科学及应用进展

有机氟材料具有优异的热氧稳定性、耐化学腐蚀性、耐老化性、不黏性、电绝缘性以及极小的摩擦系数等特性，因此作为一种不可替代的材料广泛应用于高新技术产业。近年来高新技术产业发展对高性能有机氟材料的需求引发了学术界和工业界对氟材料的研究兴趣。依据本文作者的研究经历及有机氟材料的发展方向，本文介绍了氟树脂（新型含氟聚合物、电活性含氟聚合物、新型全氟磺酸聚合物、聚四氟乙烯3D打印）及氟橡胶（过氧化物硫化氟橡胶、耐低温氟醚橡胶、耐高温全氟醚橡胶、全氟聚醚基类玻璃橡胶）的制备科学及应用进展，特别阐述为了满足航空航天、能源、信息等高新技术产业需求发展的新一代高性能有机氟材料。本文也介绍了近期出现的聚四氟乙烯新成型技术及类玻璃氟橡胶。文章指出发展绿色环保和高效的高性能有机氟材料制备及成型加工方法是今后的发展方向。     

空压机润滑油系统可靠性试验研究

对空压机润滑系统进行分析,提出了一种润滑油压力调节机构,保证了空压机在高油温时油压正常,为空压机运动件提供充分润滑,从而提高空压机运行的可靠性。实验证明了该机构是可靠的,为空压机润滑系统设计提供了参考依据。     

氢分压对润滑油异构降凝反应的影响

采用石油化工科学研究院开发的RIW润滑油异构降凝催化剂，在固定床微反加氢装置上考察了不同氢分压下正十六烷的转化率和选择性，并以实际油品为原料。在中型加氢装置上进行降凝试验。结果表明，较低的反应温度、较低的氢分压有利于大分子正构烷烃在双功能催化剂上的异构化反应。从产品要求上看，尽管低压有利于生成低倾点的油品，但由于生成了较多的芳烃，影响润滑油基础油的安定性，很难满足API Ⅱ类油或API Ⅲ类油对芳烃含量小于10％的限定指标要求。因此在工业应用时，应该综合考虑异构降凝的反应压力，在相对合理的氢分压下操作。     

不同注F剂量与CMOS运放电路辐照损伤的相关性

在不同注F剂量条件下,对P沟和N沟两种不同差分对输入CMOS运放电路的电离辐照响应进行了研究.分析比较了注F和未注F运放电路电离辐照响应之间的差异.结果表明,在栅场介质注入适量的F,可有效抑制辐照感生的氧化物电荷尤其是界面态的增长,从而提高CMOS运放电路的抗辐照特性.     

流量比对等离子体基团分布和薄膜结构的影响

使用光强标定的发射光谱(AOES)测量了CHF3／C6H6混合气体的微波电子回旋共振(ECR)放电等离子体中基团的分布状态。实验发现随着CHF3流量的增加，成膜基团CF、CF2、CH等的相对密度增大，而刻蚀基团F的密度也会增加，从而使得a—C：F薄膜的沉积速率降低。同时红外吸收谱(IR)分析表明，在高CHF3流量下沉积的a—C：F薄膜中含有更高的C—F键成分。可见在a—C：F薄膜的制备中CHF3／(CHF3 C6H6)流量比是重要的控制参量。     

胜利原油350～510℃馏分糠醛精制的研究

对胜利原油 350～ 510℃馏分每 4 0℃切割一种馏分进行糠醛精制 ,考察了实验室条件下不同温度、不同醛油比条件下精制对提余油质量和收率的影响。采用醛油比 3× 1∶1,抽提温度在 70～ 95℃ ,可使精制馏分油粘度指数提高 10～ 2 7个单位 ,精制油收率高于 70 %。     

The effect of a solid additive on rolling fatigue life

Behaviour of a series of lubricant oils and the effect of a non stoichiometric inorganic compound, as solid extreme pressure additive, on rolling fatigue life are studied using the rolling four-ball accelerated service simulation test proposed by Barwell and Scott. The results show, in all tested cases, the remarkable efficacy of this type of additive. The Total Acidity Number (tan) was found to increase with performance time for the case of the base lubricant, while for the oils with additives, it remained at its constant low value. This led to a proposal of a possible mechanism of the additive performance in the rolling process.     

未增塑聚氯乙烯(PVC-U)异型材配方基础

PVC-U异型材配方十分复杂,常用原料通常在10种以上。根据大连实德集团实际生产情况,这10多种原料通常以7大组分的方式进行配料和生产。文中就该配方中7大组分的分类、特点及应用情况分别进行了详细介绍。     

半流体润滑脂在抽油机减速箱保养中的应用

抽油机减速箱的润滑和漏失问题已经严重影响了抽油机的正常运转，引起了人们的重视。为了解决这个问题，中原油田分公司采油一厂应用了由燕化集团生产的半流体润滑脂，先后应用于20台抽油机减速箱的润滑保养，通过6个月应用与监测，发现该半流体脂的润滑及防漏效果良好。