速度闭合差校正方法

由于我国西部特殊的地表条件，使相交测线处常出现速度不闭合现象，明显地降低了速度场的精度。本文在分析相效测线速度不闭合原因的基础上，考虑速度在纵向上可分为数段，而每一段内速度变化规律在测线交点处应是相同的，对于平均速度近似呈线性关系，故提出采用多段折线最 逼近平均速度的方法，每段对应一套地层，在每段内求出相应的时间闭合差，采用科学的方法进行鹇正，解决相效测线处速度闭合问题。实际应用结果表明，方法是有