一起PG9171E型燃气轮机起动失败 故障的原因分析及处理

针对一起PG9171E型燃气轮机在起动过程中的脱扣转速阶段偶发液力变扭器的故障报警，并引起 燃气轮机自动停机的事件进行分析，通过加装临时监测液力变扭器的滑油母管油压、泵轮人口及涡轮出口油 压的压力表，精准判断出故障点，及时排除故障，为相似的机组提供了借鉴。     

液力变扭器的故障诊断

介绍了液力变扭器的基本检查,分析了液力变扭器故障的原因,提出了一些检修液力变扭器的方法。     

液力变矩器的特性及其与发动机的匹配

本文介绍了液力变矩器的传动特点,分析了评价变矩器的基本性能参数及参数间的相互关系。阐述了变矩器选型的基本要求,并以装载机为例对液力变矩器与发动机的匹配应考虑的因素及匹配方法作了讨论。     

关于内燃机车节油措施与方法的探讨

本文阐述变扭器节能措施与方法，在运输生产过程中,是节能节油、降低成本消耗的一个重要环节。     

液力变扭器泄油孔板的调试

本文介绍了起动过程中液力变扭器泄油孔直径的大小对起动机脱扣转速的影响,可供燃机调试参。     

液力传动对汽车使用性能的研究

液力传动目前在汽车上应用普遍,它主要是利用油液为媒介来传递发动机的动力,是一种柔性的传递动力的方式,相对刚性的机械传动来说,大大地减少了传动系统的扭转振动,延长了传动系中各零配件和发动机的寿命.另外,它和行星齿轮机构结合能实现自动变速,从而提高了汽车的动力性、经济性和行驶性能.     

PG9171E型燃气轮机启动失败原因分析

从启动设备、燃气轮机点火升速、发电机负载三个方面,对PG9171E型燃气轮机的启动失败原因进行分析,并提出了处理和预防的一些措施。