全文获取类型
收费全文 | 46153篇 |
免费 | 2072篇 |
国内免费 | 2034篇 |
学科分类
工业技术 | 50259篇 |
出版年
2024年 | 427篇 |
2023年 | 1255篇 |
2022年 | 1489篇 |
2021年 | 1585篇 |
2020年 | 1680篇 |
2019年 | 1824篇 |
2018年 | 748篇 |
2017年 | 1249篇 |
2016年 | 1384篇 |
2015年 | 1757篇 |
2014年 | 3191篇 |
2013年 | 2623篇 |
2012年 | 3074篇 |
2011年 | 2935篇 |
2010年 | 2804篇 |
2009年 | 2798篇 |
2008年 | 2597篇 |
2007年 | 2240篇 |
2006年 | 1759篇 |
2005年 | 1761篇 |
2004年 | 1667篇 |
2003年 | 1527篇 |
2002年 | 1260篇 |
2001年 | 948篇 |
2000年 | 961篇 |
1999年 | 694篇 |
1998年 | 619篇 |
1997年 | 546篇 |
1996年 | 502篇 |
1995年 | 435篇 |
1994年 | 476篇 |
1993年 | 314篇 |
1992年 | 333篇 |
1991年 | 282篇 |
1990年 | 231篇 |
1989年 | 208篇 |
1988年 | 30篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 5篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 2篇 |
1980年 | 2篇 |
1979年 | 13篇 |
1960年 | 1篇 |
1959年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 672 毫秒
1.
2.
盾构隧道施工物料无人运输有助于提升运输效率、降低运输成本、减少运输安全事故率。与公路汽车无人驾驶、港口车辆无人驾驶、轨道交通无人驾驶等逐步成熟的无人驾驶技术不同,在隧道场景下实施施工物料无人运输存在运输物料种类繁多、运输调度困难、地下定位信号拒止、狭窄车道频繁会车、行车路面工况复杂、地上地下联动响应慢等诸多挑战。从实现盾构隧道施工物料无人运输的关键问题分析入手,综述当前盾构隧道施工物料运输方式、运输需求、无人运输发展现状及存在的挑战,提出盾构隧道施工物料无人运输的五大关键技术:多种类物料智能货控能效管理技术,无人化垂直装卸门机控制技术,多传感器融合同步定位与地图构建技术,隧道复杂环境路径规划与自主避障技术,隧-地一体化联动响应的高可靠性无线通信技术。 相似文献
3.
以上海市江浦路越江隧道新建工程盾构出井吊装为背景,对在成形隧道上方进行盾构机出井吊装对隧道的影响进行了研究.结合履带吊站位工况,对成形隧道进行受力及变形分析,并根据实际监测情况分析此种工况下对成形隧道的实际影响,得到了一系列变形的数据,总结了吊装施工过程中的注意要点,可为后续工程提供施工建议. 相似文献
4.
5.
6.
8.
9.
以乌鲁木齐1号线南湖北路站—王家梁站矿山法施工段工程为依托,采用数值模拟计算和现场量测数据相结合的方法,分析双线弯曲地铁隧道台阶法开挖引起地表产生下沉的规律特征。 相似文献
10.