青岛华润万象城商业综合体结构设计

青岛华润万象城属于复杂超限高层建筑,工程长宽比偏大,平面布置较为复杂,具有扭转不规则、楼板局部不连续、竖向不规则、抗侧力构件不连续、结构超长等特点。结构设计采用基于性能的抗震设计方法,对结构进行详细的小震弹性计算、小震弹性时程分析、中震及大震验算,并在工程中设置了RBS消能墙作为"抗震二道防线",其对平面扭转不规则也具有较好的控制效果。此外,对超长结构的温度应力作用、大跨度楼盖的舒适度以及抗浮设计方案进行分析与研究。计算及分析结果表明,结构各项指标能较好满足规范的相关要求,结构布置合理、安全可行。     

管井降水技术在富水性砂卵石地层深基坑中的应用

结合工程实例介绍了管井降水在成都市某地铁OCC二期工程深基坑施工中的降水设计,并结合方案设施情况,重点介绍了在工程周边含有地铁既有线和重要管线情况下,管井降水的控制要点及采取的措施,从而为本地区同类工程的设计积累了宝贵的经验。     

宝珠砂的优势和局限浅析

硅砂来源丰富、耐火度较高、与金属熔液不润湿,时至今日,仍然占据铸造原砂90%以上。随着对铸件质量、综合成本控制、环境保护等要求的不断提高,硅砂本身的缺点越来越突出:①热稳定性差,产生相变,容易形成脉纹缺陷;②高温下易与氧化铁反应形成铁橄榄石,造成粘砂;③耐火度相对较低,容易与氧化锰反应成渣,难以适应中、高合金钢及高锰钢的铸造;④易于破碎,产生的SiO2粉尘经呼吸后,有造成工人罹患矽肺病的危险。因此,铸造生产越来越多地需要性能更好的原砂。从19世纪40年代以来,铸造工作者开发、研制、推广了数十种特种铸造砂。     

桥梁工程施工中桥面防水施工技术

现阶段，桥梁工程已经成为交通建设领域内的重点内容，因桥梁工程在质量方面的要求较高，所以需要受到相关人员的高度重视。针对桥梁工程中的桥面方式施工展开研究，分析施工前需要进行的准备内容，并分别对基层处理、防水材料特殊性、桥面养护工作等方面内容进行论述，总结相关经验，希望能够为同领域工作者提供科学化发展建议。     

含石粉的C30机制砂混凝土性能研究

文章针对机制砂中石粉含量对混凝土性能的影响,结合具体实验数据探究了机制砂、粉煤灰和石粉含量对混凝土性能的影响;结果表明,随着机制砂含量的增加,坍落度不断降低,抗压强度先增加后降低,当含量为40%时,抗压强度达到最大值。粉煤灰的适量掺入可以改善混凝土的工作性能,掺量为20%时提高了混凝土的抗压强度。适量的石粉可以改善混凝土的工作性能,提高其抗压强度,当石粉含量高于13%,降低混凝土工作性能和抗压强度。因此,当机制砂掺入为40%,粉煤灰为20%和石粉含量为13%时,C30混凝土的抗压强度最高。     

某露天采坑酸性废水透水层封堵方案优化研究

某露天采坑S坑北侧边坡分布有第四系含水层,与雅玛河及周边地下水形成水力联系并向矿坑充水,矿坑内回填酸性废石产生的酸性废水进入含水层而导致地下水污染。因此,在S坑封堵方案黏土墙厚度为21m的基础上,对S坑含水层封堵方案进行优化研究。通过对透水层现场详勘,建立模型分析水流情况和渗流量,并对拟采用封堵材料黏土进行试验,利用渗透理论进行计算,最终优化封堵水平厚度为8 m,垂直厚度为6.5m,大大降低了初始封堵方案中的黏土墙厚度,减少了黏土的使用量和工程建设费用,取得了非常可观的经济效益。     

全尾砂和废石联合胶结充填体最佳配比及应用

针对红岭铅锌矿分级充填骨料来源不足、地表废石堆积污染环境的情况,提出将该矿选厂产生的全尾砂和地表废石作为充填骨料的联合胶结充填方案。分别测试了全尾砂和地表废石的物理化学性质,验证了碎石和全尾砂作为联合充填骨料的可行性。通过充填配比试验,分析了不同配比全尾砂废石充填体强度特性,得出了最佳充填配比。结果表明,充填试块的强度随灰砂比减小而减小,随养护龄期增加呈增大趋势,随充填料浆质量浓度增大而增大,最佳配比为: 胶结充填灰砂比1∶8、普通充填灰砂比1∶12,全尾砂∶废石配比4∶6,质量浓度78%。根据研究结果,在红岭铅锌矿进行了全尾砂废石充填技术工业应用,证实该技术可行。     

单层空旷厂房墙体开洞后的高厚比验算及处理

结合工程实例,为了解单层空旷厂房在墙体开洞改造后的高厚比是否满足要求,现对厂房进行墙体高厚比验算分析及给出相应的处理方法,为同类结构的改造提供一定的参考。