带下陷的直凸弯边零件回弹补偿及试验验证

为提高飞机钣金零件的成形质量,对带下陷的直凸弯边零件在橡皮囊成形过程中的回弹问题进行研究。对新淬火状态下的2024-W铝合金材料进行单向拉伸试验,获得材料的力学性能参数,为回弹补偿和有限元模拟提供条件;采用CATIA二次开发系统,对带下陷的直凸弯边钣金件的圆角部分和弯边部分两个位置进行回弹补偿,生成准确的回弹补偿模具;采用Pam-stamp 2G有限元模拟软件,对新设计的补偿模具进行有限元数值模拟并进行试验验证,验证了经回弹补偿模块设计带下陷的直凸弯边补偿模具的可行性。结果表明:在成形压力为50 MPa时,零件回弹前后的角度误差为1°,满足尺寸设计要求,验证了有限元模拟的可信度以及回弹补偿系统的准确性。     

后轮罩外板的工艺开发

介绍了东风"御风"的后轮罩外板的工艺设计,并对其中一些工艺优化进行说明。     

卷烟厂咀棒车间空调系统改造可行性研究

通过计算夏季总余热量,对咀棒车间空调机组的送风量、供冷量进行校核,审议送风量、供冷量是否达到设计要求,如送风量、供冷量达不到设计要求,则利用没有发热源的卷包车间辅料平衡间空调,将该空调机组的送风分一部份送到咀棒车间,以满足咀棒车间生产工艺要求。     

封线体成型分析及模具改进

通过分析封线体结构及使用要求,结合硅橡胶成型性能,对零件结构和模具结构进行了改进和优化,采取减小零件葫芦椭圆状部位直径,增大变形空间,改善型芯的对接方式和将型芯直角部位过渡圆滑,解决了封线体拉裂及孔口飞边问题。     

双层旅客列车餐车厨房供冷方式的研究

本文对现有餐车厨房的通风方式进行了研究，指出了现有通风方式的不足之处，同时提出了一种新的供冷方式，该方法既满足了餐车厨房通风的需要，又达到了节能的目的。     

对边测量的精度分析

为了更好的发挥全站仪的对边测量功能，文章推导了对边测量的精度估算公式，并对其规律进行了分析，得出了结论。     

网络展开图与符号网络分析

采用封闭网络模型,按照电路元件参数,采用开路、短路和着色运算,将电路图逐层分解,得到网络展开图.给出网络展开图的概念和运算规则,指出网络展开图中从根到末稍每个路径的值就是网络行列式展开式中的一个有效项,从而由网络展开图得到符号网络函数.该方法直接对电路图进行运算,不需要建立任何形式的电路方程和行列式,适用于一般的有源电路,而且能生成各种类型的网络函数.