高硅碳比铸铁加微量锑铸造空气锤缸体铸件

一、问题的提出 C41—750kg空气锤缸体铸件,是我厂生产的各类铸件中最复杂的一种,该件外形尺寸为2300×1500×870毫米,材质为HT200,毛坯重6.5吨,工作缸与压缩缸要求硬度值为HB170～241(测试点分别在壁厚为45毫米的两缸双点划线内,如图示)。     

三角旋转活塞发动机缸体型线研究

根据三角旋转活塞发动机运动几何原理 ,详细分析了缸体型线。缸体的实际型线是双弧外摆线的等距曲线 ,并由此导出其数学表达式。本文进一步说明了两种几何运动实现方式 ,分析了参数的几何意义 ,并给出其表达式。     

汽车工业应极积推广超硬磨料平顶网纹珩磨

介绍了应用JHT系列精密超硬磨料珩磨头进行平顶网纹珩磨这一先进的精密加工技术;论述了汽车工业推广这一技术对改善发动机技术性能、提高生产效率、降低成本、节约能源、减少排污等所具有的重大意义,     

酯硬化水玻璃砂在生产300MW汽轮机高中压外缸上的应用

采用有机酯硬化砂，可使水玻璃加入量明显减少（石英砂为３．５％，而铬铁矿砂为２．５％），其２４ｈ的σ压均在３．０ＭＰａ以上，残留强度均小于０．６ＭＰａ。用于生产大型、结构复杂、表面和内部质量要求高的３００ＭＷ汽轮机高中压外缸铸件，型芯砂溃散性好，出砂容易，无粘砂，铸件尺寸精度和表面粗糙度（达到Ｒａ１００～５０μｍ）相当于树脂砂的水平     

冷芯盒缸体铸件内腔结疤分析与防止措施

分析了冷芯盒树脂砂条件下，缸体铸件内腔结疤的原因，指出满足砂芯一定强度，减少砂芯受不良热作用是防止结疤缺陷产生的有效措施。通过采用抗湿型树脂、表面增强剂，防止芯盒跑砂漏气、粘模，控制砂芯可使用时间，调整下芯卡具，增强拦火效果等措施，控制了结疤缺陷的出现。     

专用机床加工缸体主轴承孔和缸孔的方法及刀具

文章介绍了采用从美国引进的488发动机生产线中广泛应用的可转位刀片的组装刀具,对气缸体主轴承孔和缸孔进行切削加工的加工方法。采用这种组装刀具加工主轴承孔和缸孔较采用传统的加工方法不仅效率高,而且方便、合理。文章就这种组装刀具的结构和切削参数做了较具体的介绍。