钢筋混凝土拱桥多节段吊装主扣塔合用的设计及施工技术

六圭河大桥是净跨为195m普通钢筋混凝土箱形拱公路桥,该桥在主拱箱吊装施工中采用主扣塔合用的施工技术,节约了成本,缩短了工期,该方法可供多节段拱桥吊装施工参考和借鉴。     

预应力箱拱桥施工简介

该文简要介绍了钢筋混凝土箱拱、桥台、群桩基础、体外预应力拉杆的施工,以及保证高强度大体积混凝土施工质量的控制措施,可供桥梁施工人员参考。     

钢筋混凝土箱拱结构桥梁拱架施工实例

工程概况 某大桥采取钢筋混凝土箱拱结构形式,其中桥梁的主拱圈为钢筋混凝土等截面悬链线拱．净跨径110m,矢高22m,矢跨比1／5．拱轴系数1．543．采用悬拼拱架现浇施工。。半幅桥梁主拱圈采用单箱三室截面,截面高2．1m,宽9．0m,拱脚段箱梁顶、底板厚度为O．3m,其余截面顶、底板厚度为0．25m,腹板厚度保持0．3m不变。拱箱在立柱处设置横隔板,其余部分隔一定距离设置．横隔板厚度为O．3m,     

木蓬特大桥施工方案研究

木蓬特大桥两岸岸坡有不良地质影响,桥梁规模较大,方案比选后主桥采用165m钢筋混凝土箱拱。对缆索吊装法和挂篮悬臂浇筑法2种施工方案从结构受力、耐久性以及施工过程的安全性、工期和造价等方面进行研究,推荐采用挂篮悬臂浇筑法的施工方案。     

小钢管劲性骨架混凝土箱拱施工阶段受力分析

通过有限元程序ANSYS建立箱拱的空间计算模型,采用内力叠加法和应力叠加法计算施工过程中拱桥的应力和位移,对2种方法的计算结果进行了对比,阐述了2种方法的特点和适用范围,并分析了初始应力和截面刚度变化对拱桥受力的影响.     

大跨度钢筋混凝土箱拱极限承载力的复合非线性分析

基于大跨度箱形拱桥的几何非线性及材料非线性耦合分析方法,采用平面杆系对钢筋混凝土箱拱进行非线性有限元分析的方法,及编制的计算程序．对于大跨度钢筋混凝土箱拱极限承载力的复合非线性分析有所助益。     

考虑双重非线性时大跨度钢筋混凝土箱拱极限承载力分析

当钢筋混凝土箱拱达到一定的跨径以后,其非线性特征非常突出。文中介绍了大跨度箱形拱桥的几何非线性及材料非线性耦合分析的方法,推导了用平面杆系对钢筋混凝土箱拱进行非线性有限元分析的方法,并编制了计算程序。     

贝雷梁栈桥作为承重结构的箱型拱桥主拱圈施工技术

工程简况 贵州省仁怀市九子滩大桥位于仁怀市二合镇境内．跨越赤水河．桥型布置为12．5m现浇钢筋混凝土板＋74．7m钢筋混凝土箱拱＋13．0m现浇钢筋混凝土板．桥梁全长107．2m。     

曲线上2×100 m钢筋混凝土箱拱扣索吊装施工方案设计的创新

介绍曲线上2孔拱轴平面呈折线错位布置的钢筋混凝土箱拱扣索吊装施工方案设计的几项创新:双组缆索吊机-双扁担梁抬吊拱肋对位安装系统,用组合式预应力扣锚索体系取代传统的卷扬机-滑轮组扣、锚索体系.     

曲线上2×100m钢筋混凝土箱拱扣索吊装施工方案设计的创新

介绍曲线上2孔拱轴平面呈折线错位布置的钢筋混凝土箱拱扣索吊装施工方案设计的几项创新双组缆索吊机-双扁担梁抬吊拱肋对位安装系统,用组合式预应力扣锚索体系取代传统的卷扬机-滑轮组扣、锚索体系.