我国旅游资源开发经营与供地政策探讨

随着社会经济的飞速发展,我国旅游业开始进入加速发展时期,新技术、新观念和新的旅游环境冲击着传统的旅游观念,工业旅游、农业旅游、生态旅游和会展旅游等逐步成为新的热点。巨     

Development-Conservation Dilemma in the NilgiriMountains of South India

The Nilgiri Mountains of south India is considered unique by anthropologists, geologists, climatologists, botanists as well as tourists. It has remained a subject of constant study and research over the last two centuries. Man-nature balance had continued undisturbed in the Nilgiris for thousands of years until the early 19th century when it became a British colony attracting, in due course, various developmental activities. Subsequently, the Nilgiris and its popular hill stations emerged as favourite places for the British population in India for rest and recuperation, game and for raising commercial plantations. In the process, the traditional indigenous crops were replaced by “English“ vegetables and the natural forests gave way to commercial plantations of coffee, tea and other exotic species of trees.     

海岛奇岩怪石风景旅游资源形成的地质地貌分析——以福建平潭县的千礁百岛为例

我国东南沿海,无论海岸和岛屿,绝大部分由花岗岩所构成,花岗岩在热带、亚热带的气候环境下,经受以海水为主的长期侵蚀,塑造出无数动人心魄的地表形胜景观,它们在大海的衬托下,构成我国东南一隅独具特色的海岛奇岩怪石造型的地貌旅游资源,如海南岛的天涯海     

渭南市旅游资源管理评价信息系统的设计与实现

旅游资源单体作为旅游资源普查的重要成果,具有数量多、分布广、资料丰富等特点。利用计算机对旅游资源普查成果资料进行集中管理、分析、评价,对旅游资源的合理规划利用和旅游业的跨越式发展具有重要意义。本研究以组件式地理信息系统软件为基础平台,以GIS技术、数据库技术和模块设计技术为基本技术支持,设计开发了渭南市旅游资源管理评价信息系统,对其需求分析、体系结构、数据库建设及功能实现进行了详细探讨。     

最短路径算法在旅游线路规划中的应用——以庐山为例

本文以庐山旅游风景区为例,以一日游为主题,结合旅游景区景点知名度和各景点的停留时间,改进了G IS中的最短路径算法,利用VC++分析旅游区内各个景点之间的最短路径关系,得出该旅游区内的三条较合理的不同主题的一日游路线。通过本文的研究,希望能加强对庐山风景区的开发力度,促进庐山风景区的发展,并最终能推广G IS在旅游线路规划中的应用。     

GIS技术在旅游业中的应用——兼谈旅游地理信息系统及其研究进展与展望

本文对地理信息系统的组成与功能做了简单的概述,在此基础上介绍了GIS在旅游业发展中的主要作用及应用现状,并就旅游地理信息系统的结构与功能及其研究进展和发展趋势做了探讨。     

领取稿酬启事

上海中美签署《中美旅游战略性合作协议》18日,第二届中美省州旅游局长合作发展对话会议在上海召开,来自中国31个省、自治区、直辖市的旅游局和美国28个州及市的旅游官方机构代表出席会议。会议签署《中美旅游战略性合作协议》,标志着中美旅游联动发展长效机制正     

浅析旅游地图的网络化发展

旅游地图是人们旅行和导购导游的常用工具,对各地旅游业的发展具有十分重要的推动作用。本文论述了网络化旅游地图发行方式上所具有的优势,分析了当前旅游地图网络化的发展现状及存在问题,探讨了加快旅游地图网络化发展的策略与措施。     

西北旅游落后现状的突破及列车旅游的新思路--兼论"西部之星"旅游列车的产品设计

近几年，西北地区的旅游业虽然取得了很大的成绩，但其发展相对于东部地区却显得落后，其主要原因之一就是西北地区的旅游资源过于分散，景点间距过大，由此导致游览行程过长，游览内容单薄，这在客观上影响了游客的选择。而与此同时，在国外，列车旅游早已作为各国旅游业的重要旅游产品为世人所熟知。文章从分析我国西北旅游业发展的现状入手，针对景点分散这一制约我国西部旅游业发展的客观不利因素，肯定了开发旅游列车产品的思路。作者以西北地区为例，结合目前我国旅游专列发展现状，提出开通“西部之星”旅游列车的构想，并进行了初步的设计。