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1.
桥梁伸缩缝混凝土质量对于桥梁寿命具有直接影响。在各种因素影响下,桥梁伸缩缝混凝土极易产生不同形式的损坏。对此,要深入分析桥梁伸缩缝混凝土损坏的形式和原因,在此基础上采取有效方法对桥梁伸缩缝混凝土损坏进行修复。文章简述了桥梁伸缩缝混凝土的损坏形式,浅析了桥梁伸缩缝混凝土损坏的原因,探究了桥梁伸缩缝混凝土损坏的修复方法,以期为桥梁伸缩缝混凝土损坏修复提供借鉴。 相似文献
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电站作为海面工作中电能的管控,为海面作业提供保障,所以作用至关重要。对电站的监控现在也有比较成熟的技术,包括各种控制软件的应用。本系统结合实际情况及最新发展,提出基于PLC的海面电站监控系统,芯片选用的是西门子可编程控制器S7.300作为核心处理器,该型号PLC工作效率高,控制精度比较高,性能稳定,对于信号处理及硬件控制都有很好的优势,可以有效保证海面电站监控系统的稳定性。海面电站监控系统所承担的角色非常重要,所以要尽可能降低系统的漏洞,对其进行仿真,可以有效地减少研发成本及开发周期,并且可以提高操作员的技能,本文结合Matlab及VC编程软件,对该监控系统进行仿真研究。 相似文献
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电子文件归档对各单位档案部门、对电子文件形成部门都具有现实意义。因此,加强电子文件的档案管理工作,确保电子文件档案化管理工作顺利开展,可以更好地促进海事信息资源共享。 相似文献
7.
在2000年年初,俄罗斯就将向印度出售“戈什科夫将军”号航空母舰列入计划。除“戈什科夫将军”号航空母舰外,印度还在进行关于购买300辆俄罗斯T90主战坦克、“基洛”级和“Amur1650”级潜艇的谈判。同时,还达成了卖给印度“米格—29K”舰载战斗机群的协议。这部分额外的费用并未公开.它不包含在“戈什科夫将军”号航空母舰7亿美元的改装费中。印度海军更喜欢“米格—29”而不是“苏—33”。大多数的改装将在Severodvinsk进行,这是个以建造核潜艇而闻名的船厂,其余部分将由印度南部的Chochin船厂承担。据位于彼得堡的Nevskoye设计建造局的总设计师称,“戈什科夫将军”号航空母舰的改装将耗时3年。 服役于1987年的“戈什科夫将军”号航空母舰(原名“巴库”号)在1993年发生了火灾,停 相似文献
8.
定期打磨钢轨可降低钢轨粗糙度,进而有效降低轮轨滚动噪声和车内噪声。针对某区段钢轨波磨导致的异常车内噪声问题,对该区段的钢轨波磨及客室与司机室的车内噪声进行现场测试和分析。研究结果表明:钢轨打磨前的司机室和客室的噪声主频段为420~670 Hz,与地铁列车通过该区段波长为25 mm和40 mm波磨时的通过频率基本一致;钢轨打磨后,车内噪声明显降低,客室噪声幅值降低了11.4 dB(A),司机室噪声幅值降低了9.8 dB(A)。针对车内噪声控制提出钢轨打磨限值:当钢轨粗糙度在大部分频带范围内超过钢轨粗糙度限值3 dB或6 dB时,建议对该钢轨进行打磨。 相似文献
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