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1.
积极推行"停车-换乘"方式   总被引:1,自引:0,他引:1  
1城市停车问题分析 城市停车问题日益成为目前大城市的通病.造成停车难主要有以下原因:①机动车拥有量急剧增长.  相似文献   
2.
区域性轨道交通线网规划评价指标体系探讨   总被引:4,自引:3,他引:1  
区域性轨道交通线网评价与公路网、公交网络的评价体系存在一定不同。在分析了我国现有的区域性轨道交通线网规划评价体系的基础上,阐述了评价指标体系选取的原则及方法;通过对各项指标进行分析比较,定性和定量相结合,利用目标层次分类展开法,建立了一套适用于区域性轨道交通线网规划的综合评价指标体系。  相似文献   
3.
4.
编组站折角车流组织的优化   总被引:2,自引:1,他引:1  
  相似文献   
5.
世界八大城市的轨道运输   总被引:3,自引:0,他引:3  
对分布于世界三大洲的8个大都市的交通运输系统进行比较研究,介绍了这些城市的基本状况和路网结构,探讨了它们在不同领域的运输方式异同,研究未来城市交通发展与城市建设之间的关系,为城市规划提供参考。  相似文献   
6.
对分布于世界三大洲的八个大都市的交通运输系统进行比较研究,介绍了这些城市的基本状况和路网结构,探讨了它们在运输方式上的异同。研究未来城市交通发展与城市建设之间的关系,为城市规划提供参考。  相似文献   
7.
分析了欧洲铁路联盟交通政策的制定背景,介绍了欧洲铁路联盟交通政策的具体内容,重点分析了欧洲铁路联盟交通政策对中国铁路的启示。  相似文献   
8.
季令 《轨道交通》2007,(4):37-37
中国铁路通过六次提速,在适应社会主义市场经济发展道路上取得了很大成绩,但是由于长期以来投资不足,目前大多数铁路仍然处于客货共线、运能不适应运量的状况。[编者按]  相似文献   
9.
城市轨道交通市郊线的功能及技术特征   总被引:18,自引:14,他引:4  
重点论述了城市轨道交通市郊线的特点、功能,及其技术特征参数的合理选择.通过国内外城市轨道交通的实际发展案例指出了市郊线与市区线的差异.论述了市郊线在引导城市发展中的重要作用,市郊线是城市轨道交通的主要组成部分,宜采用地面或高架形式,并应遵循"1小时"的一次出行原则.同时指出:城市轨道交通建设时要考虑市郊线的引入方案,做好市郊线与地铁系统接轨站的同站换乘规划;建设市郊线的投资少,可选取最佳的设计方案,线路设计时应考虑未来的可扩展性,如增设支线可以形成树叉型发展;市郊线只有拉大站间距,才能提高速度.  相似文献   
10.
都市圈交通运输结构分析与研究   总被引:4,自引:3,他引:1  
分析了都市圈的交通特征,探讨了大都市圈不同发展阶段的划分.运用类比方法对上海都市圈与国外成熟都市圈的社会经济和交通发展状况进行了研究,指出上海都市圈交通发展模式存在的问题.通过类比分析、交通需求分析法等方法研究了上海都市圈轨道交通线网的远景规模,明确了轨道交通系统在上海都市圈中的合理定位,并提出在都市圈的交通结构上要尽快促使都市圈轨道交通网络规划的实现.  相似文献   
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