首页 | 官方网站   微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   8篇
交通运输   8篇
  2009年   1篇
  2007年   1篇
  2006年   1篇
  2004年   1篇
  2003年   1篇
  2002年   1篇
  1998年   1篇
  1991年   1篇
排序方式: 共有8条查询结果,搜索用时 103 毫秒
1
1.
客运专线无碴轨道路基压实标准K_(30)与Ev_2的探讨   总被引:6,自引:6,他引:7  
针对目前客运专线无碴轨道引入的Ev2路基压实标准,通过对K30与Ev2物理意义、计算公式、检测方法和标准的阐述、分析和比较,澄清K30与Ev2的基本概念和本质区别,提出客运专线无碴轨道路基压实标准的参数选取应满足无碴轨道结构形式的要求。  相似文献
2.
动态变形模量E_(vd)标准的应用与展望   总被引:5,自引:5,他引:7  
系统介绍国外高速铁路路基压实标准和检测手段的发展历程 ,阐明动态变形模量Evd 标准已成为高速铁路路基压实标准的发展趋势 ,论证高速铁路路基工程质量控制标准采用Evd 的必要性及可行性。  相似文献
3.
动态平板载荷试验方法的研究与仪器的研制   总被引:2,自引:2,他引:0  
介绍秦沈客运专线路基关键技术研究———施工质量监控测试仪器的研制 ,详细阐述动态平板载荷试验方法研究的意义、仪器研制的原理与特点 ,提出建立动态变形模量Evd 标准的建议  相似文献
4.
E_(vd)路基压实标准在铁路规范中的规定与特点   总被引:1,自引:1,他引:7  
介绍国外动态变形模量Evd路基压实标准的发展与现状 ,以及我国对Evd从研究、应用 ,到纳规的发展过程 ;阐述Evd标准在高速铁路客运专线、新建铁路以及既有线提速改造中的应用特点与前景  相似文献
5.
结合动力连续同步检测技术在国外无砟轨道路基建设中应用的经验,重点讨论与岩土工程密切相关的课题,如动力参数和路基刚度/密实度的相关性、填土种类和含水量对相关性的影响、参数标定以及路基验收的方法和条件,包括标定函数、质量要求和适用范围。并以德国某无砟轨道高速铁路路基检测标段实测结果为例,介绍动力连续同步检测技术的工程实际应用。  相似文献
6.
7.
通过对国外高速铁路轨道结构应用情况的分析,阐明了无碴轨道将成为高速铁路轨道主要结构形式的发展趋势,进而提出对我国高速铁路无碴轨道研究发展的建议。  相似文献
8.
在介绍德国高速铁路无碴轨道路基压实标准的理念、背景和要求的基础上,与目前我国客运专线无碴轨道路基压实标准进行对比分析,从理论和经验的角度探讨该标准中的某些不合理之处,特别是密实度控制参数的选用以及刚度控制指标之间的不匹配问题,提出完善我国客运专线无碴轨道路基压实标准的具体建议。  相似文献
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司    京ICP备09084417号-4

京公网安备 11010802026262号