孔隙分布曲线及其在土的结构性分析中的应用

对原状结构性黄土几个点上的试样，在利用电子显微镜进行孔隙分布定量分析的基础上， 减小随机性影响的方法，从而得到了规律稳定、具有较高灵敏性的孔隙分布曲线。提出了将孔一与果分布曲线结合起来，发掘更多土结构性信息的思路。     

青藏铁路冻土路基沉降变形预测

青藏铁路试验工程北麓河试验段冻土路基沉降变形现场试验研究表明:即使路基下冻土人为上限有所上升,冻土路基仍会产生较大的沉降变形。这种变形主要来自原天然上限以下高温—高含冰量冻土升温引起的压缩变形。路基下多年冻土的升温幅度、高含冰量冻土层厚度和路堤高度越大,路基的沉降变形量就越大。数值计算结果表明:在路堤填土满足临界高度,且考虑青藏高原年平均气温逐年上升的条件下,青藏铁路北麓河试验段冻土路基在未来50年内的总沉降量可能达到30 cm。因此,要控制冻土路基的沉降变形,必须采取主动降低多年冻土温度的工程措施,单纯靠增加路堤高度的传统方法不能解决问题,甚至适得其反。