对汽车集团汽车服务贸易的战略思考

随着我国对外资逐步开放服务贸易领域，跨国汽车巨头在我国的经营也从单纯的制造环节向采购和销售服务环节渗透，国外专业汽车服务企业已加紧进入我国汽车服务市场，汽车服务竞争的国际化趋势初步显现。加快发展占汽车产业利润绝对优势地位的汽车服务贸易，已成为我国汽车大集团赢得核心竞争力的重要战略选择。     

入世以来我国汽车零部件业发展态势分析

入世以来，国内汽车零部件工业在产业基础、外贸格局、整零配套及产业组织方面迅速优化，产业规模迅速提升，结构不断改善；同时，也面临着国际汽车市场产能过剩、技术水平不断提升及政策环境更趋严格等一系列外部因素的严峻考验。文章通过与国内外汽车零部件工业国际间比较，提出了要不断提升汽车零部件企业技术水平、构筑多元化优势、积极开展兼并重组、加快人才队伍建设以及鼓励采购本土汽车零部件的对策建议。     

我国汽车物流业发展现状、问题及调整思路

近年来,汽车业快速发展、效率提升明显,但因汽车物流业存在索价过高、国内竞争国际化剧烈、竞争手段单一、市场分割严重、服务内容同质化等问题,汽车物流业效率与汽车业发展规模、竞争能力不相适应。本文试从我国汽车物流业发展导向、发展基础和保障、基本模式、提升发展水平等方面,提出加快发展汽车物流业的战略举措。     

降雨对粘性土路堑边坡含水状态的影响

本文引入有效降雨量的概念，分析了降雨下渗对粘性土路堑边坡含水状态的影响。并以衡广复线白石渡工点为例，结合郴州地区近３０年的雨量统计资料进行了实例计算。     

中国汽车企业如何实施国际化经营

本文以上汽集团为例,利用SWOT模式,全面分析国内汽车企业国际化经营市场环境、产业发展情况、全球化经营路径等态势,在得出启示的基础上,提出有关政策建议。     

浅析汽车零部件业如何加速发展

一、入世以来汽车零部件业发展态势分析1.汽车零部件业的发展基础和产业规模发生了重大变化入世以来,我国汽车产业规模不断提升,汽车市场特别是乘用车市场的快速增长带动了汽车产销量的提升,有效地扩大了汽车产业的规模。2001年入世当年国产汽车237万辆,生产轿车仅61万辆。     

我国汽车产业过度进入与产业重组

文中选取产业内新进入厂商数目及产业背景、产业内企业的市场行为等指标,分析指出了我国汽车产业存在着“过度进入”,并分析了我国汽车产业过度进入的诱因,提出了通过以企业为主的产业重组,有助于产业内过度进入引起过度竞争问题的解决。     

旋喷加固洞庭湖相软土的试验分析

对洞庭湖相软土进行室内模拟旋喷加固对比试验，分析不同干，湿水泥掺量对加固效果的影响，为工程实际选择设计参数和评判加固效果提供了依据。     

动力参数法确定单桩承载力浅议

讨论动力参数法基桩承载力计算模式，提出用桩体纵向振动模式计算承载力的新方法，并利用实测资料进行初步的动静对比。