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1.
管道三维穿越施工实现了水平和竖向的同时借转,对市政管线工程建设具有重要意义.文中结合具体工程开展了燃气管道三维穿越施工的全过程监测研究.基于陀螺仪空间定位技术和光纤应变传感技术,设计并实施了一套系统的管道穿越施工监测方案,获得了管道全长各点的三维空间坐标及管道监测段穿越全过程的力学响应.监测结果表明:管道双向同时借转穿...  相似文献   
2.
文章对农业高职院校校园文化建设的重要性和现状进行了分析,并针对性的提出了加强农业高职院校校园文化建设的对策。  相似文献   
3.
随着全国各大城市地铁以及城市轻轨交通项目的快速兴建,在膨胀土分布区域,一系列的膨胀土深基坑工程位于地铁线路周边,对地铁隧道及车站的安全产生影响。膨胀土作为对工程危害严重的特殊土,膨胀土深基坑的开挖对邻近地铁设施的影响分析显得尤为重要。为此,以邻近成都地铁2号线洪河站某膨胀土深基坑工程为背景,运用FLAC3D数值软件建立计算模型,采用膨胀土抗剪强度折减的方法,对膨胀土深基坑分层开挖对邻近地铁设施的变形影响进行分析计算。计算结果表明:地铁隧道及车站的最大位移符合控制要求,数值计算结果与现场测试结果相近,表明考虑膨胀土抗剪强度衰减的方法可以用于膨胀土基坑分析计算,成果可为类似工程的设计和施工提供参考。  相似文献   
4.
研究目的:膨胀土具有强烈胀缩性,常处于非饱和状态,对水分状态的变化十分敏感,并由此引起膨胀土强度和体积的变化,往往造成工程建筑物的破坏。结合新建玉蒙线膨胀土路基的修筑,利用颗粒流离散元方法,对膨胀土的干湿胀缩效应从颗粒间强度变化及颗粒体积胀缩入手进行数值模拟,分析膨胀土路基在干湿胀缩循环下的破坏特征及过程。研究结论:颗粒流数值方法可以合理再现膨胀土的室内加压平衡法膨胀力测试实验及自由膨胀率测试实验;通过对膨胀土路基进行单次胀缩及多次胀缩模拟试验,可从细观角度揭示了膨胀土路基在胀缩循环下的浅表层塌滑现象;对比现场部分填筑中路基的破坏特征,表明数值模拟与现场情况基本吻合。  相似文献   
5.
铁路岩石边坡数据库系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文介绍了在对全国铁路12条主要干线的140余个岩石边坡作了详细调查的基础上建立的具有管理和分析功能的“铁路岩石边坡数据库”系统。  相似文献   
6.
谢强  林华 《汽车运用》2010,(9):14-14
<正>一、提高认识,转变观念确立"为战强装"的思想,增强做好车辆装备管理工作的使命感、责任感,以全新的观念抓好车辆装备管理。要把车辆装备保障能力的提高作为一项紧迫任务,抓紧、抓好、抓出成效。要确立立足现有装备谋保障、求发展,克服"等、靠、要"的思想。要坚持平战结合、以战为主的思想,按照立足平时、着眼实战、平战结合、以战为主的思路,确立车辆装备管理质量建设目标,开创车辆装备管理工作新局面。  相似文献   
7.
Evd与动态模量Ed相关关系的试验研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
通过大量室内试验,用DBM30型仪器和GDSLABV2型仪器分别对不同种类土的动态模量指标Evd与土的动态模量Ed进行检测,并对两者的关系进行对比研究。研究表明,在土颗粒较小的情况下,Evd与Ed有较好的线形关系。  相似文献   
8.
不平整混凝土路面板底响应的动力有限元分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
吴国雄  李拔  谢强 《公路》2003,(9):70-73
路面不平整条件下,动荷载作用引起的水泥混凝土路面板底应变对路面开裂破坏的影响较为严重。本文以某一不平整试验路段为例,利用三维非线性动力有限元数值计算方法,对不同车速、不同路面厚度和不同路面平整度条件下板底的动力响应进行了计算,通过分析得出不平整路面上动荷载引起的位移、应变与车速之间的关系,为路面的开裂破坏机理分析和防治措施的研究提供依据。  相似文献   
9.
北盘江大桥岸坡变形及破坏模式模型试验研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
根据北盘江大桥岸坡地质情况,利用模型相似原理,建立北盘江大桥岸坡模型。通过模型试验分析岸坡在强大桥基荷载作用下的破坏模式,并分析在设计荷载下岸坡的变形特征及稳定性。  相似文献   
10.
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