首页 | 官方网站   微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   135篇
  免费   1篇
交通运输   136篇
  2023年   3篇
  2022年   7篇
  2021年   10篇
  2020年   3篇
  2019年   7篇
  2018年   7篇
  2016年   1篇
  2015年   5篇
  2014年   4篇
  2013年   5篇
  2012年   4篇
  2011年   3篇
  2010年   8篇
  2009年   7篇
  2008年   7篇
  2007年   16篇
  2006年   12篇
  2005年   4篇
  2004年   5篇
  2003年   4篇
  2002年   5篇
  2001年   4篇
  1998年   1篇
  1995年   2篇
  1992年   1篇
  1990年   1篇
排序方式: 共有136条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
~~2005:我国公路交通的回顾与展望@李晓峰$交通部公路科学研究所经济室  相似文献   
2.
理论上讲,出租车市场准入模式基本上可分为无偿使用(行政审批)与有偿使用两大类。根据审批事项侧重点不同,无偿使用实际上可分为以注重申请人经济能力的经济性管制方式与注重申请人保障安全,环保能力的社会性管制方式(市场放开)两种。有偿使用又细分为经营权拍卖,招投标,定额收取经营权使用费三种形式。现实当中,除注重社会性管制的审批方式较少采用外,其余四种均在各地有所运用,而且在这四种方式的基础上,又衍生出一些混合的准入方式,在一定程度上对原准入方式存在的弱点有所改进。笔者研究后认为,招投标模式相对而言是一种既有前瞻性又有现实性的模式,而其余模式则在这两方面有一定的欠缺。必须指出,市场经济的基本愿则是自由准入。唯有如此,资源才会在价格杠杆的指挥下根据不同行业,不同企业的盈利状况自由进出,才能实现优胜劣汰与最优配置。这一点无论是在现代西方经济学还是传统政治经济学中部的得到了很好地论述,这也是市场机制在促进生产力发展方面的基本机理之所在。在现代经济学看来,若限制市场准入,必然出现市场失灵现象,需要政府运用行政力量进行人为的干预与矫正。实际所实行的各种准入方式的运作机理一定程度上都体现政府纠正市场失灵的某种努力。  相似文献   
3.
兰新铁路客运专线地处我国西北地区,高温、严寒和多风沙的自然环境对高速动车组安全可靠运营提出较高的要求。动车组以200 km/h的速度运行时车辆状态良好,当提速至250 km/h后动车组的动力学指标(如构架横向振动加速度和横向平稳性)明显恶化,在局部区段接近相关标准要求限值。文章从车轮磨耗、实际轮轨匹配关系和运用环境角度出发,利用仿真分析和振动测试的方法分析引起车辆动力学性能恶化的原因,并通过改善钢轨廓形、优化悬挂参数和调整车辆运行交路提高车辆横向运行稳定性,解决动车组提速后出现的动力学问题。  相似文献   
4.
提出了具有共性和普遍意义的复杂产品CAE性能仿真的能量等效替换、定性力学、主要矛盾和反馈建模原则,基于这些原则对中空挤压铝型材高速动车组、不锈钢点焊结构的城市轻轨动车组、中空挤压铝型材/蜂窝夹层板混合结构的常导磁浮动车组车体进行了CAE性能仿真.性能仿真结果与物理样机测试结果的基本一致,证明了本文建模原则的有效性.  相似文献   
5.
车轮磨耗直接影响车辆性能和车轮使用寿命,是高速动车组设计的核心技术,由于影响车辆磨耗的因素复杂多变,目前通过仿真和台架试验尚不能准确预测出高速列车车轮的磨耗特征。通过开展大量高速动车组车轮磨耗线路跟踪测试,从镟修周期、运行速度、气候条件、线路状态等多角度总结分析动车组运行环境对车轮磨耗的影响及其演化规律;针对实际运用中出现的轮轨匹配不良问题,设计了新型高速动车组车轮踏面,使其线路适应性更强,并批量应用在我国自主设计的中国标准动车组上,运用效果良好。  相似文献   
6.
李晓峰 《中国水运》2009,(10):159-160
介绍了振动沉管碎石桩在某大型输水渠道软基处理中的应用,同时提出了振动沉管碎石桩在施工工艺、质量控制方面的注意事项,且对碎石桩的应用效果作了评选。  相似文献   
7.
从民法的立法精神出发,以道路运输承运人责任保险制度的颁布实施为研究对象,通过理论分析提出承运人责任险制度安排虽然是一种合同行为,体现了民事法律关系与法律救济原则,但其已突破了传统民法的“意思自治”私法范畴,折射了国家干预和“私法的公法化”的法理本质。同时以社会学的视野来看,承运人责任险险种从制度上化解了社会矛盾,维护了社会稳定,体现了风险规避与社会和谐意义。  相似文献   
8.
实施行政审批制的城市代表:北京1.出租车客运市场基本情况截至2003年底,北京市共有出租汽车运营车辆6.3万辆,占全市机动车总数的3.1%,占全国出租车总量的6.4%,日均客运量160多万人次,全年完成的客运量达到6亿人次,相当于整个公共电汽车系统完成客运量的1/8。根据北京市道路核查线调查结果,道路断面交通量中约26.3%~32.5%为出租汽车交通量。就市场组织结构而言,北京市现有出租车企业277家,其中  相似文献   
9.
中国高速公速公路管理体制模式选择研究   总被引:7,自引:0,他引:7  
自1988年中国大陆第一条高速公路沪嘉高速建成通车以来,十几年间中国高速公路建设事业获得了举世瞩目的成就,但在高速公路建设发展的初期,管理体制问题尚未凸现出来,近年来,面对总体面局的连线网和管理任务的日益敏重,如何协调建设与管理之间的关系,如何建立一个良性的高速公路管理体制,  相似文献   
10.
为提高农村公路系统的配置效率,从时间与地域两个维度,比较了2006—2020年全国31个省、自治区和直辖市农村公路路网密度、路网系数K(经济水平系数),并基于国土系数理论对未来农村公路的合理发展规模进行预测.研究表明,就交通供给而言,东部、中部与西部地区具有发展不平衡的地域差异;就交通规模增长对经济社会的适应性而言,K...  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司    京ICP备09084417号-23

京公网安备 11010802026262号