首页 | 官方网站   微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   53篇
  免费   1篇
交通运输   54篇
  2021年   5篇
  2019年   1篇
  2018年   2篇
  2017年   2篇
  2015年   3篇
  2014年   2篇
  2013年   1篇
  2012年   1篇
  2011年   1篇
  2009年   9篇
  2008年   7篇
  2007年   2篇
  2006年   10篇
  2005年   2篇
  2004年   4篇
  2002年   1篇
  2001年   1篇
排序方式: 共有54条查询结果,搜索用时 312 毫秒
1.
为提高超高压水射流船体爬壁除锈作业效率,对影响除锈效率的参数,应用正交设计方案,对行进速度、射流压力、喷嘴转速及喷嘴口径等关键参数,进行了正交设计匹配研究,同时,为进一步提高除锈效率,进行了影响除锈效率关键参数的优化匹配。  相似文献   
2.
孙玲 《驾驶园》2008,(7):107-107
新疆奎屯市公安局交警大队把警容警姿培训作为队伍作风建设与规范化建设、促进民警公正文明执法、提高服务群众能力的着力点,将警容警姿培训与实际工作"四结合"。即:一是与"大练兵"相结合,从练好内功着手,把警容警姿作为树形象、展风采的平台。二是与"满意服务在窗口"相结合,将警容警姿规范到民  相似文献   
3.
孙玲 《汽车与安全》2008,(12):63-63
冬季来临.及时给爱车做冬季保养,对爱车进行换季保养既安全又可延长使用寿命,非常必要可谓一举数得。一、做好换季保健,关键要使用冬季油、脂。发动机、变速器、差速器,转向机构要更换冬季专用的润滑油(发动机的油位不要超出正常范  相似文献   
4.
2008年6月23日清晨.新疆奎屯市公安局交警大队接到群众报案:奎车公路28公里北420米处有一辆二轮摩托车倒在路边,人躺在路基下已死亡。在勘察事故现场时发现,南北走向的路上,一辆二轮摩托车倒在路边.路面上残留两小块红色的漆片;  相似文献   
5.
孙玲 《驾驶园》2009,(1):64-64
汽车的使用以养为先,行家所言:汽车是三分修理、七分养护。笔者用以下方法为爱车“滋补保健”,供大家参考。  相似文献   
6.
新疆奎屯市区发生一起死亡两人的道路交通事故,打破了刚刚平稳度过的“五一”黄金周。身为车队领导的李怀志驾车肇事后急令下属刘绍元做伪证,侥幸冒名替罪,上下级之间导演了一场双簧戏,结果很快被新疆奎屯交警慧眼识真,一举将其双双依法刑事拘留。  相似文献   
7.
孙玲 《驾驶园》2005,(5):20-21
近期,交警在日常检查、执勤过程中,不断接到群众、出租车等驾驶员、城市客运管理处的反映,新疆奎屯市辖区有不少出租车已达到国家规定的报废年限,但是仍在偷偷地跑营运.  相似文献   
8.
[目的]为了实现舰船蒸汽动力系统的数字化、网络化和智能化,提出一种总体数字孪生模型应用体系。[方法]从物理对象、过程要素、生命周期及虚拟空间这4个维度,提出基于数字孪生的舰船蒸汽动力系统总体“四维思想模型”,并创建总体全生命周期的“五阶体系模型”,涵盖概念论证、系统设计、总装建造、试验试航及运维保障这5个典型的阶段。通过引入大数据、物联网、云计算、人工智能和基于模型的系统工程等先进技术,形成由物理层、接口层、数据层、模型层、调度层、功能层及应用层组成的舰船蒸汽动力系统总体数字孪生“7层架构模型”。[结果]舰船蒸汽动力系统虚拟设计分析及试验平台的验证结果表明,数字孪生体系框架可以有效支撑系统方案设计、操作运行分析及试验方案评估,从而实现舰船全生命周期中物理空间与虚拟空间的交互协同。[结论]研究成果可为舰船蒸汽动力系统的总体数字化设计提供参考。  相似文献   
9.
车载定位技术在出租车调度系统中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了出租车调度系统的构成及其功能。调度指挥中心系统作为调度系统的核心,能够实现卫星定位、查询管理、电招、报警等功能。而车载定位导航系统主要是借助GPS(GlobalPositionSystem)全球定位系统来实现的。GPS全球定位系统是全球性、全天候、连续的卫星无线电导航系统,它可提供实时的三维位置,三维速度和高精度的时间和信息。出租车调度系统的建立可有效地提高出租车行业的服务水平和城市文明形象。  相似文献   
10.
在新一代信息技术环境下,探讨交通信息服务系统建设和发展的新模式.针对现有交通信息服务系统发展的特点,分析了交通信息服务系统现有建设模式以及移动互联网、智能手机的发展现状,探讨了其中存在的问题.分析结果显示:数据资源整合难度大、后期运维资金不足等问题,严重影响了交通信息服务系统的服务水平以及可持续发展的能力.通过对新形势下的交通信息服务系统发展进行分析,指出当前人们对交通信息服务系统的需求发生了变化,移动互联网的发展也有了新的特点和趋势,原有的以政府为主导、以政府职能为核心的交通信息服务系统建设模式已经不能适应移动互联网技术环境下交通信息服务系统可持续发展的要求,并由此得出结论:面向新技术、新需求,交通信息服务系统必将转变为社会多方力量合作的、以用户需求为核心的建设模式.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司    京ICP备09084417号-23

京公网安备 11010802026262号