连续梁拱组合桥梁荷载试验分析

通过对北京市通州区运河大桥主桥为35.105 m+55.0 m+60.0 m+55.0 m+35.0 m的梁拱组合桥梁进行试验分析,重点介绍梁拱组合桥梁的荷载试验及检测结果的评定分析方法。     

预应力RPC箱梁剪力滞效应分析

活性粉末混凝土(RPC)是一种具有超高强、高耐久性的新型高性能混凝土材料。用有限元法和能量变分法对预应力活性粉末混凝土简支箱梁的剪力滞效应进行研究。研究结果表明:RPC箱梁由于材料特性的改变使得剪力滞效应比同等条件下普通混凝土箱梁的大,在设计中应特别注意。各工况条件下的剪力滞效应从跨中到梁端部均逐渐增大,正应力在跨中附近比较接近梁理论计算结果,但在八分之一截面处相差较大,甚至超出初等梁理论计算值约20%;箱梁同一位置的剪力滞效应随荷载形式变化有不同的规律;预应力对剪力滞效应的影响不大,仅在梁端部区段略有增大,这是受梁端部预应力的影响。建议在设计时,满足梁端部抗裂设计的同时,抗弯也要留有一定的富余。     

桥梁下部结构实体墩台的温度应力及所致裂缝问题分析

U型桥台、扶壁式桥台和轻型、薄壁等实体墩台是中小跨桥梁较常用的下部结构型式,存在的裂缝问题影响整个工程项目的建设质量。利用热弹性力学的基本理论对裂缝的产生和控制进行了分析研究。     

桥梁无缝化技术在西部地区的应用研究

简要综述桥梁无缝化技术在国内外的发展状况,重点介绍了交通部西部交通建设科技项目"无缝化技术在西部地区中小跨径桥梁上的应用研究"课题在实验依托工程中的设计、施工情况。同时,对这种新型无缝桥梁的加筋接线路面进行了受力及裂缝分析,可为我国西部地区公路中小桥梁建设中推广无缝化技术提供参考。