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1.
双块式无砟轨道道床板混凝土裂缝的分析与防治   总被引:6,自引:1,他引:5  
通过对遂渝线无砟轨道综合试验段双块式现浇混凝土道床板出现的裂缝现象的分析,从设计、施工和混凝土配方等方面分析了现浇混凝土道床板的裂缝成因。提出了防治双块式无砟轨道道床板裂缝的具体措施,对今后客运专线现浇混凝土道床板的施工具有借鉴意义。  相似文献
2.
无碴轨道裂缝产生原因与整治措施探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
结合目前我国正在施工的无碴轨道综合试验段中出现的一些裂缝现象,首先对无碴轨道裂缝的类型和裂缝产生原因进行分析,指出温度和混凝土的收缩是产生裂缝的主要原因。最后提出通过优选原材料、优化混凝土配合比、采用二次振捣工艺以及强化养护环节等来防止裂缝的产生和发展。  相似文献
3.
高速有碴轨道弹性轨枕的应用   总被引:1,自引:1,他引:3  
介绍今后将成为高速有碴轨道改革重大技术动向的弹性轨枕的应用情况 ,尤其是日本的弹性轨枕 ,着重介绍该轨枕的断面形状、防振橡胶层及其耐久性试验、道床横向阻力试验与试铺效果。  相似文献
4.
双块式轨枕长轨排调整支撑架设计及应用   总被引:1,自引:1,他引:0  
就满足刚性支撑双块式轨枕无碴轨道长轨排且其铺设调整精度高的要求,设计双块式轨枕长轨排铺设专用施工机具即轨排调整支撑架。理论分析和工程试验说明,此调整支撑架能满足长轨排刚性支撑且铺设调整精度高的需要,可以作为铺设双块式或Rehda2000型轨枕长轨排的专用施工机具,具有造价低廉、结构简单、操作方便等优点。  相似文献
5.
重点阐述了CBTC模式下信号机的显示方案,并进行了深入的分析和比选,提出推荐的方案。  相似文献
6.
介绍德国铁路土路基上枕式 (Rheda型 )无碴轨道轨下基础采用滑模摊铺机连续摊铺混凝土底座和混凝土路槽的施工技术 ,并与我国长期施工实践所积累的较为成熟的轨排支撑架法技术相比较 ,对如何再提高机械化施工程度以及如何提高施工质量提出新的思路与方向。  相似文献
7.
中国铁路于2001年在秦沈客运专浅双何特大桥和狗河特大桥上成功地铺设了板式元砟轨道,先后完成了高精度轨道板钢模、先张法张拉台架、后张法张拉机具、元级变速单卧轴CAM搅拌机,以及轨道板铺设精确调整架、电脑程控元级变速双卧轴强制式CAM挽拌机及CAM运输罐等施工技术,这些重大施工技术措施保证了板式轨道的施工工期与施工质量。考虑到今后高速铁路桥上板式元砟轨道将会迅猛发展与广泛应用的现实,有必要自主研发桥上板式元砟轨道高性能的专用施工成套设备、现介绍板式元砟轨道施工成套设备的研制开发概要,包括研发原则、施工方法及主要设备的组成与技术性能并提出高速客运专线推广应用元砟轨道,必须加强元砟轨道施工的标准化、规范化、专业化、机械代自动化的程度.以确保元砟轨道的质量。  相似文献
8.
针对冲床落料的完成主要靠人工操作,劳动强度大和生产效率低下的问题,提出了实现冲床自动化布料的机器视觉算法。介绍了机器视觉系统的整体结构设计,着重研究了系统中图像采集模块、图像处理模块和控制模块,并对图像处理中自动布料算法的实现过程和优化过程详细阐述。自动布料算法的提出能够实现对不规则板料自动布料和落料工艺,以最小的成本,提高不规则板料的利用率和加工效率,能够大幅度提高中小企业的经济效益。  相似文献
9.
在一种基于机器视觉的冲床改造中,需进行图像坐标系和冲床坐标系之间坐标变换,以实现布料位置转换到机床坐标系中,实现落料控制。与此同时,需要对采集图像进行畸变矫正,防止摄像机畸变导致落料件不完整,以提高落料精度。根据实际改造方法提出了基于HALCON的单目标定方法。首先在HALCON相机模型的基础上推导出摄像机参数公式;进而阐述了标定板的选取原则和自制标定板方法;最后模拟冲床落料实验场景,进行了标定实验,求得相机参数。实验证明采用自制标定板进行标定能够满足使用要求并降低了改造成本。  相似文献
10.
分析了提速Ⅰ型无碴道岔的结构特点。对原位和预组装两种无碴道岔铺设技术的组装、调整、配轨、道床板浇筑及养护等关键技术进行了详细说明。在对比两种铺设技术优劣的基础上,提出了合理的铺设建议,为今后的无碴道岔铺设提供了参考。  相似文献
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