预涂稀土涂层制备硼-稀土共渗层的组织和性能

对Q235钢表面进行普通渗硼、硼-稀土粉体共渗和预涂稀土涂层硼-稀土共渗,用光学显微镜观察了不同工艺下渗层的显微组织,并测试了不同渗层的显微硬度和耐磨性。结果表明:采用预涂稀土涂层硼-稀土共渗可使Q235钢表面获得比普通渗硼和硼-稀土粉体共渗工艺更为致密、均匀的Fe_2B单相渗硼层,并且渗层硬度有明显提高,渗层的硬度分布和耐磨性明显改善。     

劣质汽柴油混合加氢催化剂的研究

收集了国内几种汽柴油混合加氢催化剂,对它们的物理性质进行了分析,并对其加氢活性进行了评价,比较了FH-98催化剂、FH-DS催化剂、FH-UDS催化剂、LYT-UDS催化剂和LYT-03催化剂对劣质汽柴油的加氢活性。结果表明:评价的几种催化剂中,在反应条件为:340℃、6.5 MPa、500∶1及1.5 h-1时,LYT-03催化剂对于劣质汽柴油混合加氢的反应活性最高,脱硫率可达96.08%,脱氮率为93.38%。     

球磨参数对机械合金化制备碳化硅粉体的影响

通过热力学计算分析石英与石墨反应的可行性。研究了机械合金化石英与石墨混合粉末的过程中,球磨工艺（球磨时间、球料比）对机械合金化过程的影响。试验结果表明,采用球料比50：1,球磨机转速为300r／min,球磨时间为72h时,体系提供了足够的能量生成碳化硅。     

绿色化工视域下课程思政元素挖掘与实施

以有机化学实验教学为例，通过树立绿色化工理念，调整有机化学实验内容，教学方法多元化，营造绿色实验环境及绿色评价有机化学实验效果，构建绿色化工视域下课程思政实施路径。     

二维超音速喷管型线设计仿真研究

采用计算软件FLUENT,对四种经典收缩段型线下的流场特性进行数值模拟,为选择超声速风洞收缩段的型线提供依据。基于特征线理论,利用解析法完成超音速喷管膨胀段型线设计,通过分析总压恢复系数及均匀度等流场参数,确定型线膨胀角角度及喷管长度。结果表明,收缩段型线选用双三次曲线,膨胀角度3.5°的情况下,超音速喷管出口达到了设计要求马赫数,并获得了较好的气流品质。     

基于“可控涡”的小流量斜流压气机气动设计研究

斜流压气机兼具轴流和离心压气机的特点,目前已经成为了研究的热点。针对斜流压气机S弯流道的特点,提出采用两段Bezier曲线进行子午流道的一体化设计方法;推导了适用于斜流压气机的准正交坐标系下的控制方程;采用了考虑叶轮出口倾斜角度的Qiu滑移模型;应用"可控涡"设计方法进行了斜流压气机设计,并进行了全三维粘性数值模拟。结果表明:该叶轮具有较好的气动性能,设计点下压比为3.4529,效率为0.8544。     

浅谈国有集团化公司如何加强税收筹划谋取最大化的经济效益

该文简要分析了税收筹划产生的背景、应遵循合法、合理、成本效益、事前筹划的原则及产生的效果;重点对税收筹划基础体系的建立与开展的工作进行总结分析。     

F-35B对转升力风扇研究进展

F-35B对转升力风扇对于提升国产舰载机的性能具有重要的参考价值,回顾了其发展历史以及围绕该种升力风扇开展的科学研究,强调了该种升力装置的特点和优势。在考虑地面效应对升力影响的前提下进行了初步的一维设计,认为总压比设计在2.3时符合升力要求。重点介绍了短距/垂直起降飞机升力风扇的设计、非定常流动结构和稳定性等问题。对转风扇/压气机有关研究对对转升力风扇的研究具有借鉴意义。对转升力风扇研究中缺少实验研究和复杂流动结构机理不明等问题需引起重视。     

无叶扩压器对离心压缩机流场及性能影响的数值研究

采用自编的CFD程序数值研究了无叶扩压器对离心压缩机流场及气动性能的影响.采用当地时间步长、多重网格以及隐式参差光顺等技术来加速收敛,以质量流量来代替出口静压的出口边界条件,使出口静压在计算过程中与给定的流量工况自动匹配,大大节省了计算时间.对Krain叶轮后带等面积与直壁两种形式的无叶扩压器离心压缩机内部流场进行了计算与分析,结果表明:直壁型无叶扩压器离心压缩机的效率低于等面积无叶扩压器离心压缩机的效率;直壁型无叶扩压器使得叶轮出口的流动出现分离;扩压器的形式对离心叶轮的整体气动性能影响并不大;在进行离心叶轮数值研究时,叶轮后的延伸区最好采用等面积无叶扩压器,以尽量减小无叶扩压器所引起的计算误差.     

防渗墙大膨胀率混凝土力学性能及其影响因素研究

文中通过控制膨胀剂掺量、骨料种类、水胶比、胶凝材料用量、成型温度等因素,对某水电站改造修复工程混凝土的抗压强度和劈裂抗拉强度等力学性能进行研究,得出符合防渗墙用大膨胀率混凝土力学性能受配合比各种因素影响的规律性结论,并找出适合工程使用的混凝土配合比.