继电保护误动作常见原因分析及防范措施

继电保护的误动作将给电力系统的可靠运行带来严重危害,因此针对继电保护整定方案、二次回路绝缘情况、互感器问题等引起继电保护误动作的常见原因进行分析并提出一些有效的防范措施,可以提高继电保护动作的正确率。     

数控技术在机械制造中的应用

随着人类社会和科技的发展,数控技术的出现给机械制造业带来了一场前所未有的技术革命.机械制造业通过在生产中应用数控技术,不仅达到了降低生产成本的目的,还实现了机械制造的机电一体化和自动化.数控技术作为推进人类科技进步和社会发展的重要技术手段,在机械制造领域的有着巨大的应用潜力和发展前景.     

不确定因素下海上要地防空动态火力分配模型

针对海上要地防空作战中原火力分配方案可能被不确定因素打乱的问题,提出一种综合考虑目标拦截概率与防空武器射击稳定性的双目标动态火力分配（DWTA）模型。针对海上要地防空作战特点,给出3种不确定因素;构建DWTA双目标优化函数,并给出相关参数定义;接着给出双目标优化模型的求解步骤;结合算例对所提出的方法进行仿真验证。通过对仿真结果分析发现,所提模型能够给出防空武器射击稳定性高、目标拦截效率较高的火力分配方案;当有不确定因素时,该模型可以在一定时间内给出新的合理火力分配方案,对提高海上要地防空武器作战效率有一定参考价值。     

我国生态系统服务与水土资源匹配的时空动态及耦合协调关系

探讨生态系统服务与水土资源匹配状况之间的关系对于实现生态资源可持续利用具有重要意义。为此,运用当量因子法、水土资源匹配系数和耦合协调度模型揭示了我国生态系统服务价值、水土资源匹配状况及两者之间耦合协调关系的时空演变特征。结果表明,2010～2018年我国生态系统服务总价值总体增加了21 444.5亿元;地均生态系统服务价值整体呈南高北低的空间格局,且除上海市外的所有省份均得到了提升。我国水土资源匹配系数持续减小,在空间上大致以青海省为端点呈现顺时针先减小后增大的变化特征。2010～2018年我国生态系统服务与水土资源匹配之间的耦合协调度先增后减,整体属于基本协调类型,处于转型期,呈现南高北低的空间分布特征。研究结果可为我国协调生态保护与水土资源利用的政策制定提供决策依据。     

新型矿用通风机智能监控系统的研究

本文介绍了一种新型矿用通风机智能监控系统,采用了集成了数模转换功能的数字信号处理DSP芯片、光纤通信,变频器等技术,实现了对通风机的实时无间隔监控并具有报警功能,大大提高了通风机监控系统的实时性,高效性,控制力。     

基于多域作战的美军综合防空和导弹防御

为进一步提升防空和导弹防御能力，应对来自大国竞争对手的威胁，美军提出了基于多域作战的综合防空和导弹防御概念。从美军防空和导弹防御概念的提出背景出发，总结分析了美军防空和导弹防御系统的发展现状、存在不足及面临的主要威胁，阐述了美军多域作战中的综合防空和导弹防御系统设计思路和目标，详细分析了美军应对IAMD的不足所采取的的具体措施。总结了从美军发展综合防空和导弹防御中获得的启示，对空天防御体系构建具有一定的参考价值。     

一种符合JESD204C协议的并行FEC译码器

基于JESD204C协议,设计了一种适用于64B/66B链路层的并行FEC译码器。该电路采用64位并行处理方案,降低了电路对时钟频率的要求。针对协议使用的缩短(2074,2048)二进制循环码,设计了快速旋转电路,降低了电路设计的复杂度。使用Modelsim软件完成了功能验证,结果表明,译码器能够完成数据收发、纠错和报错等功能。采用了TSMC 65 nm标准数字工艺库,在Design Compiler平台上完成了逻辑综合,报告显示,译码器电路工作频率为500 MHz时,时间裕度为0.10 ns,单通道数据处理速度可达32 Gbit/s。     

大连填海地层岩溶地层钻孔灌主桩施工特点

通过对大连填海地层、岩溶地层桩基施工的成功实践,对围堰填海地区,岩溶地区桩基施工。提供借鉴和指导。     

拼宽桥梁桥台锥坡拆除防护施工技术

在改扩建高速工程中对桥梁工程进行改扩建时,需要将原有桥梁桥台拆除并重建,具体地说就是要将原有桥梁的锥坡及台后部分的路基进行拆除,在此过程中破坏路基稳定性的概率较大,此问题会造成台后路基的垮塌问题并且会破坏路面结构,增加出现结构安全事故以及交通安全事故的概率.阐述了在施工过程中采取合适的防护处理方案,如钢板桩防护等,有利于工程施工的开展,又能充分保证道路结构安全和交通安全.     

改进NSGA-Ⅱ算法在装备保障运输问题中的应用

通过对战时装备保障运输场景的分析,建立了以运输距离、费用和风险系数为目标的多目标路径优化模型。将多目标遗传算法 NSGA-Ⅱ用于该模型求解,对传统的 NSGA-Ⅱ算法进行改进,在进化中增加精英保留策略和小生境密度,克服了求解多目标优化过程易陷入局部最优的问题。仿真实验结果表明：利用改进的NSGA-Ⅱ算法求解多目标路径优化问题,决策者能够有效地获得最优的运输方案以及最优的备用运输路径。