内部裂纹对轧辊振动特性影响的研究

建立了含内部裂纹轧辊的有限元模型,计算了轧辊的固有频率,分析了轧辊内部裂纹对轧辊固有频率的影响规律,为探索通过振动特性识别轧辊的裂纹损伤提供了依据.     

基于Elman神经网络的门式刚架结构损伤识别

利用ANSYS软件对建筑中常用的单层单跨刚架进行建模、加载、求解,得到刚架未受损和有损伤的固有频率,再利用MATLAB软件建立Elman神经网络模型对单层单跨刚架损伤识别,利用求得的固有频率作为学习样本对网络进行训练,应用训练的网络进行损伤识别.说明以固有频率作为标识量的神经网络模型在结构损伤识别方面的可行性.     

含表面裂纹轧辊的振动特性分析

轧辊表面裂纹是轧辊工作时常出现的损伤现象,轧辊使用中必须进行裂纹损伤检测.通过建立含表面裂纹轧辊的有限元模型,计算轧辊的固有频率和振型,分析了轧辊表面裂纹位置和深度对轧辊固有频率的影响规律,为探索通过振动特性识别轧辊的裂纹损伤提供了基础.     

ZRBF棒条筛力学模型的建立及动特性研究

基于ZRBF棒条筛用橡胶弹簧特性的测定实验及数据分析,结合该筛的结构特点,建立ZRBF棒条筛筛体的3个自由度的振动微分方程,计算了固有频率和强迫振动稳态解,并通过实验验证了该理论模型的正确性,为进一步研究ZRBF棒条筛振动特性打下了坚实的基础.     

“MATLAB与工程应用课程实习”的教学实践与思考

阐述了工程力学专业的＂MATLAB与工程应用课程实习＂的主要内容,总结了近几年指导该课程实习的经验,分析了教学实践过程中的得失,并提出了改进措施。     

考虑流固耦合的水箱式TMD减震分析

介绍了水箱式TMD的参数设计以及两种计算频率的方法,讨论了箱体内水的深长比对水箱式TMD频率变化的影响.采用有限元数值模拟技术,在考虑双向流固耦合的条件下,对水箱式TMD的减震效果分析.结果表明不同规格的水箱式TMD减震作用差异较大,随着深长比的增加,水箱式TMD可以达到甚至优于普通TMD的减震效果.     

基于流固耦合的燃油箱系统模态分析

为了研究矿用自卸车燃油箱系统,建立了有限元模型,并通过有限元分析软件Adina对不同充液高度的燃油箱系统进行流固耦合数值计算。计算结果表明,随着充液高度增大,燃油箱系统振动频率下降,可见充液高度是影响燃油箱系统的振动频率的主要因素。     

改进的模态曲率改变率对三跨门式刚架损伤识别的研究

应用ANSYS建立工字型截面三跨门式刚架无损伤和有损伤模型,求解无损伤和有损伤情况下的三跨门式刚架节点位移,通过节点位移求出损伤前后的模态曲率。将改进的模态曲率改变率的损伤识别方法应用于三跨门式刚架的损伤位置和损伤程度识别研究。改进的模态曲率改变率法能够确定三跨门式刚架竖柱损伤位置,但不能判定损伤位置的损伤程度;对梁段的损伤位置只能确定一处损伤位置,多处损伤无法确定,损伤程度也无法确定。     

水平塔式起重机提升重物的动特性分析

建立了水平塔式起重机匀速提升及匀变速提升的力学模型,计算了该系统的固有频率,应用Matlab软件编制仿真程序,对匀速提升及匀变速提升的动特性进行了仿真分析,确定了钢丝绳张力变化特点,为动载荷和起重机固有特性的设计及修正提供了理论基础及仿真数据.     

起重机水平挪移重物的动特性分析

考虑重物水平挪移运动过程中钢丝绳的刚度变化,建立了匀加速移动、匀速移动及匀减速移动的力学模型。应用Matlab软件编制仿真程序,对匀加速移动、匀速移动及匀减速移动的动特性进行了仿真分析,为动载荷的修正提供了理论基础及仿真数据。