基于粒子群算法的地铁列车节能运行优化

针对降低轨道交通运行能耗的问题,提出基于粒子群算法的地铁列车节能运行两阶段双层优化方法。首先依据列车行车组织的特点,建立列车运行调整模型,在第一阶段利用粒子群算法全面搜索列车最优节能驾驶曲线,即在符合运行时间约束的前提下获得最优运行曲线;第二阶段为时刻表运行时间优化,利用第一阶段所获得的优化结果,生成各区间的能耗-时间曲线,进而优化列车时刻表。采用某地铁2号线数据对此方法进行测试。测试结果表明:本优化算法对实际线路中列车的节能运行以及时刻表的制定与优化具有良好效果。     

加大湿法石灰石-石膏脱硫装置产业化问题研究

本文剖析某工程2×300MW机组的FGD项目设计性能与配置情况,并就大容量电站锅炉烟气脱硫(FGD)装置产业化中的问题,根据我国最近烟气脱硫市场信息变化,提出进一步规范市场、加大烟气脱硫装置产业规模力度的初浅意见。     

基于可靠性理论的播出系统可用性分析

本文运用可靠性理论对播出系统的可用性进行了研究和分析,提出了计算播出系统可用度的方法以及提高播出系统可用性的相关措施。     

304不锈钢表面单层/多层TiN基涂层制备及耐磨蚀性能研究

目的探究钢基表面TiN基涂层在海洋环境中的耐磨蚀性能。方法采用电弧离子镀技术,在304不锈钢和单晶硅表面分别沉积TiN、TiBN、TiBN/TiN涂层,并对3种涂层样品的表面–截面形貌、摩擦系数、在人工海水中的电化学性能和摩擦腐蚀行为进行测试。结果形貌表征和干摩擦测试结果显示,TiBN和TiBN/TiN涂层有着比TiN柱状晶更加致密的微观结构,3种涂层的摩擦系数相差不大,比304SS的摩擦系数低。在人工海水环境中的电化学测试结果表明,TiBN/TiN涂层的耐腐蚀性能最佳,TiBN涂层次之,TiN涂层则表现出比304不锈钢基底更差的耐腐蚀特性。在发生摩擦腐蚀的过程中,3种涂层的电位（OCP）均发生了下降。结论利用电弧离子镀技术在304不锈钢表面沉积的单层/多层TiN基涂层,在人工海水环境下,发生的摩擦会增加涂层发生腐蚀的趋势,结构致密,表面易形成钝化膜的涂层,其耐磨蚀性较好。     

语文教学中多媒体手段的运用

利用多媒体教学手段,优化语文课堂教学,推进语文教育,适应信息时代的发展,使之成为有效地沟通语文教学理想＂此岸＂与学生迅速发展＂彼岸＂之间的一座桥梁。     

利用多媒体技术培养良好语文学习习惯

利用多媒体技术培养良好的语文学习习惯,对学生的学文学习和今后发展具有积极地促进作用。因此,教师在教学中不但要优质高效地向学生传授知识,而且还要注意是学生养成认真预习,勤于思考,课上认真听讲,课后及时复习,以及经常朗读背诵和写作等习惯。     

基于角点特征的高精度图像配准算法

为了快速准确提取图像特征和匹配点对,提出了一种基于角点检测的高精度图像配准算法。该算法首先检测参考图和实时图的角点信息,然后采用双向迭代匹配算法对参考图和实时图的角点进行匹配,再根据基于仿射变换模型的RANSAC算法对候选的匹配点对进行筛选,消除错误匹配对,并估算出最佳仿射变换参数,最后用所得变换参数对实时图进行变换和重采样来实现图像配准。实验结果表明:该算法具有良好的配准精度。     

真空绝缘沿面闪络特性实验研究现状

文中系统总结了目前高压真空绝缘闪络特性的实验研究成果,具体阐述了几种典型实验模型及研究方法,以及几种重要物理因素,即绝缘材料介电常数、绝缘体几何形状及长度、施加电场波形、绝缘体表面处理、绝缘体几何面积、绝缘体预放电处理、磁场作用、多层高梯度绝缘技术等等,对真空绝缘闪络特性的影响。     

采用数字式电位器的PID控制器

介绍一种采用非易失性数字电位器的控制器，这是用教育处机的数字方式与常规模拟式PID调节方式的结合，这种新构的控制器精度高且稳定性好，已用于恒温槽检定设备，此外它还通过串行口与PC机交换信息，使其功能得到进一步扩充。