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1.
2.
青藏铁路站场路基比一般铁路路基宽度大,为此,在清水河高温细粒土地段进行了专门的现场试验研究。通过采用不同深度处地温场变化、上限变化、阴阳坡温度变化以及积温等分析方法,对该试验段3个冻融循环过程中监测到的温度场分析,并与普通路基的温度场数据进行对比。通过分析可以看出,站场路基下人为上限的上升幅度比普通路堤要大,路基表面以下同样深度处的地温,站场路基下的地温要低于普通路堤下的地温,因此路堤宽度较大的站场路基对多年冻土的保温效果比普通宽度的路堤好。由变形观测数据看出,冻胀量较小,变形主要为沉降变形,路堤阳坡冻胀板的变形量要大于路堤阴坡相应位置的冻胀板变形量。阳坡上层冻胀板最大沉降量是0.241 m;下层冻胀板最大沉降量0.237 m,且随着时间推移,变形趋于稳定。 相似文献
3.
4.
1 临床资料
1.1一般资料本组经手术及病理检查证实为原发性小肠肿瘤患者12例,男性8例,女性4例,年龄35~65岁,平均年龄48岁.其中腺癌4例,乳头腺瘤恶变2例,平滑肌肉瘤2例,平滑肌瘤3例,绒毛状腺瘤1例. 相似文献
5.
江苏扬州中海泵站所在位置毗邻夹江,因夹江汇入长江处属感潮河段,致使建设区内不但地下水位高,而且地下水还随潮位的变化而变化。泵站地基采用水泥搅拌桩进行处理,桩长15 m,桩径0.6 m。为保证水泥搅拌桩的施工质量,防止地下水的流动和地下水位过高等因素对搅拌桩施工的影响,经多方案比选,决定采用管井井点法降低地下水位。在初步确定相关参数的基础上,布置管井方案,利用群井理论计算浸润线位置,并对初步方案进行了复核和调整,其计算结果与实际监测结果基本一致。 相似文献
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