基于STEP-NC的CAD/CAPP/CNC系统集成技术研究

针对CAD、CAPP、CAM及CNC系统间信息集成和共享的瓶颈问题，在综合分析各系统的不同功能及需求的基础上，依据STEP—NC标准，建立了CAD／CAPP／CNC系统集成模型。在该系统集成模型中，采用STEP中性文件形式描述产品信息，各系统之间通过中性文件实现信息的交换和共享。对系统集成信息模型以及设计特征到制造特征的映射等关键技术进行了研究，为更进一步的CIMS系统集成研究奠定了基础。     

基于单一企业物料清单的飞机制造过程管理体系

针对航空制造企业制造过程管理复杂、信息共享困难的问题,通过对飞机制造过程和信息传递过程的深入分析,从全局角度出发,提出了支持飞机制造全过程的基于单一企业物料清单的飞机制造过程管理体系.飞机制造过程管理体系为满足飞机制造全过程的信息需求,应用单一产品数据源思想,通过对物料清单数据的统一组织,建立了以物料清单数据为主线的单一企业数据物料清单.在此基础上构建了单一企业物料清单统一数据管理平台,并对单一企业物料清单的动态数据映射管理和动态数据一致性管理等关键技术进行了详细的探讨.该研究为从根本上解决飞机制造过程管理问题提出了切实可行的方案.     

基于轻量化模型的CAD/CAPP系统集成技术研究

针对当前计算机辅助设计、计算机辅助工艺设计系统间三维模型信息的集成和共享问题,提出了一种基于轻量化三维模型的信息集成方法。建立了基于轻量化模型的工艺信息模型。提出了基于轻量化模型的制造特征提取方法,通过设计轻量化模型几何信息提取和判断相邻表面间邻接关系的算法,建立了轻量化模型的边界表示(B-rep)模型,然后将边界表示模型与预先定义的形状特征模板进行比较,从而识别出零件的制造特征。最后通过一个实例验证了制造特征提取方法的可行性和有效性。     

在装配序列规划中子装配体识别方法研究

提出了基于关联图与基础零件识别子装配体的方法.首先从有向图识别基础零件.通过模糊数学理论建立几何和工艺优先约束因素相对于装配难度的隶属函数,以综合函数值作为权值得到赋权配合关联图.然后通过设置难度系数和以基础件为核心对节点进行合并与组装得到简化配合关联图.在此基础上通过一定的规则和基础零件识别子装配体.最后通过实例验证方法的可行性.     

基于三维零件模型的工艺路线设计方法研究

针对基于三维CAD的计算机辅助工艺设计(Computer Aided Process Planning,CAPP)的发展需求,提出了一种基于三维零件模型的工艺路线设计方法。从零件三维模型中提取加工特征,建立以加工特征为核心的工艺信息模型,有利于与上游CAD以及下游CAM的集成和信息共享。在工艺信息模型基础上建立以加工元为基元的工艺决策模型,通过聚类和排序约束实现工序/工步的确定和排序,实现工艺决策过程的算法化。通过飞机双面大框零件实例说明了该方法是简单有效的。     

基于AFKF的多传感器加权融合算法

为实现对被测物体在匀速、匀加速以及变加速运动状态下的动态位置进行精确测量,提出一种基于自适应渐消卡尔曼滤波的多传感器加权融合算法,将各子传感器测量数据进行自适应渐消卡尔曼滤波,并由获得的均方误差阵实时为位置测量的估计值自适应分配权重,最终进行加权融合。通过算法的实例应用验证,与传统的MSIF-SKF算法相比,该算法具有更高的动态位置检测精度。     

星载伞状可展开天线支撑肋结构优化

为减轻星载伞状可展开天线的质量,选取天线支撑肋为研究对象,通过对天线结构及支撑肋的受力分析,建立了以刚度为约束条件、以结构参数为设计变量、以质量最轻为目标的支撑肋结构优化模型．通过蒙特卡罗法和复合形法进行求解,得到了优化的支撑肋结构参数．优化后的支撑肋质量较优化前减轻了50.4%．优化结果表明,增加支撑肋截面高度和采用变截面结构是实现支撑肋轻量化的主要途径;相比蒙特卡罗法,复合形法在求解时具有更高的效率和稳定性．     

MEMS中的摩擦学研究及发展趋势

对近年国内外MEMS摩擦学研究的新进展作了综述，介绍了MEMS系统的纳米摩擦学特性，讨论了包括环境条件、材料处理、表面改性、固体薄膜润滑、分子超薄膜润滑等在解决MEMS摩擦和润滑问题上的研究状况，并提出了当前相关研究中所遇到的问题，及今后MEMS摩擦学发展的方向。     

基于SEBOM的飞机制造过程管理体系研究

针对航空制造企业制造过程管理复杂、信息共享困难的问题,通过对飞机制造过程和信息传递过程的深入分析,从全局的角度出发,提出了支持飞机制造全过程的飞机制造过程管理体系(Aircraft Manufacturing Process Management System,AMPMS)。为满足飞机制造全过程的信息需求,应用单一产品数据源(Single Source of Product Data,SSPD)思想,通过对BOM数据的统一组织,建立了以BOM为主线的单一企业信息模型SEBOM(Single Enterprise BOM),在此基础上构建了SEBOM信息管理平台,并对数据代理技术、SEBOM数据一致性维护、数据访问映射技术等关键技术进行了详细的研究,为从根本上解决飞机制造过程管理问题提出了切实可行的方案,对于完善SSPD理论体系有重要的参考价值。     

基于轻量化三维模型的CAD/CAPP/CNC系统集成技术研究

针对CAD、CAPP、CAM及CNC系统间共享和交换三维模型信息瓶颈问题,在综合分析各系统的不同功能及对三维模型信息需求的基础上,依据轻量化三维模型标准,建立了基于轻量化三维模型的系统集成信息模型,并在此基础上构建了基于轻量化三维模型的CAD/CAPP/CNC集成系统,实现了各系统间共享和交换三维模型信息的目的。对系统集成信息模型、基于轻量化三维模型的制造特征转换等关键技术进行了详细的研究,并通过实例验证了方法的可行性和有效性。