碳纤维复合材料在铁路机车转向架设计中的应用

碳纤维复合材料因具有密度低、耐腐蚀好等优点，得以广泛用于航空航天、轨道交通、汽车等领域。基于此，选取碳纤维复合材料为对象，在阐述碳纤维复合材料优点、特点及其在不同领域使用等内容基础上，通过体—壳混合单元创建相应的碳纤维复合材料转向架计算模型，对其超常、模拟运营载荷条件下静强度及疲劳强度进行评估，结果表明：使用T700碳纤维/环氧复合材料设计的转向架结构简单，其静强度、疲劳强度较好。     

Et-Ph-BCTABipy的合成及其对Pd2+的萃取性能

合成了N，N′-二乙基-N，N′-二苯基-［2，2′-联吡啶］-6，6′-二硫代酰胺(Et-Ph-BCTABipy)萃取剂，并利用¹³C NMR和¹H NMR对其进行了表征；研究了相接触时间、萃取剂浓度、水相初始酸度和Pd²⁺浓度等因素对Et-Ph-BCTABipy萃取Pd²⁺性能的影响，利用摩尔比法确定了Et-Ph-BCTABipy与Pd²⁺所形成的配合物组成；同时，在Ln(Ⅲ)与Pd²⁺共存体系中研究了Et-Ph-BCTABipy对Pd²⁺的萃取选择性。结果表明：Et-Ph-BCTABipy在HNO₃体系中对Pd²⁺具有较强的萃取性能和较高的萃取选择性；萃取过程中Et-Ph-BCTABipy与Pd²⁺以1∶2的比例结合，其萃取平衡常数K_ex=3.42×10⁶。     

500kA电解铝系列成功降低阳极碳耗实践

通过铝电解过程中对阳极换极周期进行理论计算并结合生产试验,得出最佳换极周期,另外,通过对阳极炭块部分理化指标的优化,使用加厚炭块延长换极周期,减小残极率,确保电解生产达到降低阳极毛耗、减少工作量的目的,效益非常可观。     

一种摆线齿廓的分段修形方法

研究一种摆线齿廓的分段修形方法,将摆线轮划分为工作段齿廓与非工作段齿廓(齿顶与齿根),采用转角修形法建立了工作段齿廓的修形方程,提出确定工作段齿廓区域范围的一般方法;根据齿顶与齿根非工作段齿廓预留顶隙和根隙的润滑需求,以及工作段与非工作齿廓的光滑连接条件,采用样条函数构造出齿顶与齿根非工作段齿廓的修形方程。该种修形方法可使摆线轮工作段齿廓既能根据工况需求预留合理的润滑侧隙,又能保证与针齿严格满足共轭啮合条件,因而为各类摆线行星传动机构的齿廓修形提供一种全新的思路。最后,以一种减速机的摆线轮为例,采用分段修形的方法对摆线齿廓进行了数值仿真,从而验证该种修形方法的有效性。     

翅片重力热管传热性能实验研究

热管是一种利用工质相变传热，具有传热温差小、热响应速度快、换热量大等优点的传热元件。为研究翅片重力热管的传热性能，实验测试了翅片重力热管与平板重力热管（铝-丙酮工质）的传热性能，比较了其瞬态热响应速率，获得了翅片与平板重力热管在蒸发段不同电功率稳定加热条件下表面温度沿高度方向的变化规律，计算了平板热管的等效热导率，并与铝板测量结果进行了对比。结果表明：重力热管传热速度快、表面均温效果好，热导率随功率的增大先升高后降低，整体上热导率高达纯铝的84~258倍，翅片热管相比于平板热管具有更好的均温性和散热效果，在建筑供暖、车载电池散热、余热利用等领域具有广泛的应用前景。     

Me-TODGA与TODGA萃取锶性能对比

以N,N,N′,N′-四辛基-2-甲基-3-氧戊二酰胺(Me-TODGA)或N,N,N′,N′-四辛基-3-氧戊二酰胺(TODGA)为萃取剂、磷酸三丁酯(TBP)为相改良剂、煤油为稀释剂，对比研究了水相酸度、萃取剂浓度、锶浓度、温度对Me-TODGA-TBP体系和TODGA-TBP体系萃取Sr²⁺的影响，并采用斜率法确定了萃合物的组成。结果表明，2种酰胺荚醚萃取Sr²⁺的分配比(D_Sr)随HNO₃浓度(c(HNO₃)=0.1～2.7 mol/L)、萃取剂浓度(c(萃取剂)=0.05～0.3 mol/L)的增加而增大，随Sr²⁺浓度的升高略有下降，随温度的升高而下降。2种萃取剂的萃合物组成分别为Sr(NO₃)2•3Me-TODGA和Sr(NO₃)2•2TODGA。萃取反应的ΔH分别为-69.46 kJ/mol和-51.39 kJ/mol，ΔS分别为-190.5 J/(mol•K)和-128.4 J/(mol•K)，ΔG分别为-12.68 kJ/mol和-13.12 kJ/mol。相比之下，Me-TODGA萃取Sr²⁺的分配比不到TODGA的1/5。     

空分汽轮机组常见事故原因分析及预防措施

以某煤化工项目配套的空分装置汽轮机组为例,通过分析汽轮机组常见事故及其影响因素,提出相对应的预防及解决措施,以期减少事故发生率、保护设备安全、延长设备寿命,达到企业运行安稳长满优的目的。     

浅谈浅圆仓工艺孔洞的设置

工艺孔洞是为完成不同仓储作业而在浅圆仓仓体上不同部位开设的相应孔洞,针对目前浅圆仓工艺孔洞在设计中存在的不足,从仓储作业需要、操作使用方便等角度考虑,提出了对工艺孔洞的构造、安放位置等方面的改进要求及设计时的注意事项,借此提高浅圆仓的设计水平。