卫星通信上的QoS分析

GEO系统的卫星位于地球赤道上35786km附近的地球同步赤道上，所以其单向传输时延在230-270ms之间，往返时延(round trip delay)长达540ms，约比地面链路上WAN的等待时间(latency)大一个数量级。卫星链路的长时延增大了TCP端到端的时延，导致确认信息的延缓。这种缓慢的反馈会减弱流量控制，降低了避免拥塞的性能，并会影响吞吐量。这样就会造成大量的数据包停留在卫星通信管道上，增加了包丢失概率，从而引起网络的拥塞。     

基于节点时隙发送数据概率可用带宽估计

为提高链路可用带宽估计值的精确度,提出了一种基于Ad Hoc网络的可用带宽算法IABE.IABE利用节点监听信道,通过进一步修正收发节点监听信道不同步问题和数据包碰撞问题,得出链路带宽的计算公式.该方法中,在已知节点时隙发送数据概率的前提下,可以获知收发节点监听信道同步概率和数据包碰撞概率.链路双方监听信道同步概率能够提升单边节点监听信道所得带宽利用率值的精确度,数据包碰撞概率能够弥补数据包碰撞引起的额外带宽消耗.在NS仿真平台上建立不同实验场景验证IABE的性能.经仿真结果分析,IABE较其他同类算法具有更高的精确度.     

KIR:一种TCP拥塞避免阶段的公平性算法及在GEO卫星环境下的仿真

传统的TCP拥塞避免机制对长时延链接存在歧视,随着竞争流的增加,TCP共享瓶颈带宽的公平性和有效性降低.在研究CR,IBK,CANIT等现有算法的基础上,提出了一个新的均衡公平性算法KIR （K and additive increase ratio）来纠正对长时延链接的歧视,新算法的思想是在拥塞避免阶段分别对长时延链接与短时延链接的窗口增加方案做了平滑修改,同时经过数学推导,给出一个能够取得较好公平性和带宽利用率的K的表达式.通过一系列仿真实验比较了不同公平性机制的性能,分析了它们之间的不同特性,结果显示KIR算法不仅能够提高TCP公平性,而且取得了比较理想的链路吞吐率.针对地球同步轨道GEO卫星环境,在NewReno,Sack,Tcpw三种TCP拥塞控制机制中对KIR算法的有效性进行了仿真验证.     

LA_AODV路由协议的仿真与性能分析

AODV协议以源到目的的最短路径或最短跳数作为路由度量参数。LA_AODV协议综合考虑无线移动自组织网络的路由层和物理层，提出了一种新的路由度量参数。首先介绍了LA_AODV协议，然后讲述在NS2中实现LA_AODV的方法，并详细分析仿真中的关键问题。仿真结果表明LA_AODV协议在保持AODV协议特点的基础上，具有吞吐量高、路由开销低、延时小的特点。     

多射频多信道无线网络信道分配研究进展

介绍了多射频多信道网络的概念和特点,归纳了信道分配的设计目标和相关问题,详细阐述和分析了当前典型的信道分配算法,指出了当前多射频多信道网络的信道分配算法存在的一些问题,并对未来的研究策略和发展趋势进行了探讨。     

片上网络低功耗分析方法

片上系统(SoC)发展到片上网络(NoC),能量消耗逐渐成为芯片设计的首要限制因素.通过建立CMOS电路和网络通讯2个层面不同的功耗模型,从集成电路不同的设计层次、片上网络通讯功耗以及NoC映射问题等方面进行NoC的低功耗设计,综合分析NoC的低功耗设计方法.     

ITU-T G.723.1语音编码器中自适应码本搜索算法分析

本文先对ITU-T G.723.1语音编解码器结构、工作方式做了简单的描述,然后对其中的基音预测模块做了算法上的具体分析,对输入、输出给该模块的参数做了明确说明,指出搜索过程是按照目标矢量(原始语音经过一系列处理后)与自适应码本贡献(用过去的激励重建语音)差值的平方最小化准则进行的。     

构架于TCP Westwood之上的一种分段的拥塞避免机制

本文对 TCP Westwood拥塞避免算法进行了改进 ,形成了 CS+ TCPW,并详细进行了仿真验证。CS+ TCPW在保持 TCPWestwood对无线环境优良特性前提下 ,提高了性能。CS+ TCPW仅需在发送端作改进 ,可以方便的进行网络实施     

Ad hoc网络中基于带宽的准入控制研究

在决定无线自组织网服务质量的诸多参数中,可用带宽是至关重要的参数。通过引用泊松分布流量产生器产生数据包的概率和发送数据包的概率,研究由于隐藏节点引起冲突的概率,消除由于节点发生碰撞对可用带宽的消耗。通过分析与推导,建立IIAB算法模型,并将IIAB加载到AODV协议,利用RREQ/RREP对新的业务流进行准许接入和资源预留,在此基础上,提出了新的基于IIAB-AODV协议的准入控制机制。通过NS2网络仿真平台模拟表明：提出的模型提高了估测可用带宽的精度以及基于IIAB-AODV协议的准入控制机制更能够保障和提高网络的服务质量。     

双射频多信道802.15.4传感器网络节点性能研究

随着传感器网络中节点密度的增大和跳数的增加,单信道802.15.4网络容量急剧下降,一种有效的解决方法是为网络中每个节点装配多个射频。介绍了双射频多信道802.15.4传感器网络节点的设计,详细分析了链式拓扑中单跳和多跳802.15.4网络吞吐量的理论上限,最后对单跳和多跳802.15.4网络吞吐量和时延进行了实际测量。结果表明,使用多射频多信道方案能够显著提高网络性能。