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重灰煅烧炉尾气碱尘含量严重超标,在现有的环保要求下不具备开车条件,通过对现场设备及工艺路线的改造,尾气碱尘含量得到有效治理,尾气污染物能够达标排放,重灰装置恢复正常生产。 相似文献
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针对当前部队训练中存在大量协同装配训练的问题,对基于系统通用性的分布式虚拟装配训练通用平台进行研究,提出了平台的功能模块和体系结构,研究了层次化装配体模型构建、基于运动副自由度规约的运动仿真、分布式虚拟训练以及碰撞检测等关键技术,开发并实现了分布式虚拟装配训练通用平台;实验结果表明,该平台能够满足协同装配的训练需求,且具有很好的通用性。 相似文献
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煅烧炉主电机与减速机之间的连接设备原为液力耦合器,在运行中,液力耦合器频繁出现漏油、易熔塞熔、轴承故障,致使煅烧炉紧急停车,严重影响生产.采用永磁耦合技术将其改造为永磁耦合器连接后,设备运行稳定性大幅提升,煅烧炉能够长周期稳定运行. 相似文献
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为了探究动态视觉搜索任务中显示移动速度对搜索绩效的影响,设计了动态视觉搜索实验。通过E-prime软件测试8个显示移动速度下的搜索绩效,并对反应时间进行配对t 检验。实验结果表明:当显示移动速度不高于4°/s时,动态搜索绩效与静态搜索绩效没有显著差异;当显示移动速度不低于6°/s时,二者差异显著,且其差异随显示移动速度的增大而增大。此外,当显示移动速度不高于8°/s时,不同显示移动速度之间的搜索绩效差异性与速度区间的宽度Δ ω 有关,Δ ω 越大,搜索绩效差异越显著;当显示移动速度高于8°/s时,不同显示移动速度之间的动态搜索绩效均存在显著差异。动态视觉搜索任务的平均反应时间和误检率随着显示移动速度的增大而增大。研究结果说明显示移动速度对动态搜索绩效的影响显著,可为动态界面显示移动速度的设置提供一定参考。 相似文献
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直接甲醇燃料电池关键材料的表面改性及其研究进展 总被引:1,自引:1,他引:0
直接甲醇燃料电池(DMFC)由于结构简单、能量密度大、无污染等优点,已经成为近年来国内外研究的热点之一。简要介绍了直接甲醇燃料电池的原理,重点概述了阳极催化剂和电解质膜这两个决定电池性能的关键材料的表面改性及其研究进展。介绍了提高直接甲醇燃料电池阳极催化剂催化活性的各种改性技术,如通过离子溅射法、分子束法等传统物理方法对电极表面进行修饰,在电极材料中掺杂对甲醇催化活性较好的纳米材料等。此外,还介绍了基于降低甲醇渗透率的Nafion膜改进技术,如通过等离子蚀刻法等物理手段对膜表面进行改性,掺杂阻醇性能较好的无机化合物等。并介绍了几种具有应用前景的新型替代膜,如接枝膜、共混膜等。最后对直接甲醇燃料电池的发展应用进行了展望。 相似文献
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针对螺栓连接结构体接触刚度受拧紧顺序影响机理研究存在的不足,首先建立了单螺栓拧紧扭矩T与结合面刚度K的关联模型;然后在ANSYS中仿真分析了不同拧紧顺序下结合面模态频率特征,根据频率f与结合面刚度K之间的映射关系,进而得出最佳拧紧顺序;最后利用实验进行验证。结果表明,不同拧紧顺序结合面等效刚度K不同,结构的一阶固有频率也随之改变,同时拧紧最优、对角拧紧次之、顺序拧紧最差,说明拧紧顺序与固有频率之间存在着非线性关系。仿真分析与测试得到的一阶模态频率间的误差较小,证明了该建模方法能够有效分析拧紧顺序对结合面动力学性能的影响。 相似文献
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将极限学习机(ELM)应用于铁谱磨粒模式识别中,从磨粒彩色图像中提取出磨粒的形状尺寸、颜色、纹理3个方面的特征参数作为ELM的输入,以正常滑动磨粒、严重滑动磨粒、球状磨粒、切削磨粒、氧化物磨粒这5种类型磨粒作为ELM的输出,建立基于ELM的磨粒分类器;将3个方面的17个特征参数进行排列组合建立不同的模型,通过对比实验及分析,确定出最优的模型和磨粒分类器;通过实验比较基于ELM与基于BP神经网络的磨粒分类器性能。结果表明:基于ELM神经网络的磨粒分类器的识别速度平均为150 ms,准确率最高为96%,基于BP神经网络的磨粒分类器的识别速度平均为250 ms,准确率最高为90%。因此,基于ELM的磨粒分类器识别速度更快、准确率更高。 相似文献
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