分析矿山水工环地质灾害危险性评估的策略

针对目前矿山水工环地质灾害危险性评估工作开展过程中存在的问题,文章从实践角度出发,分析了地质灾害危险性评估工作的开展现状,并提出了优化控制的方法策略,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明,地质灾害危险性评估的准确性,除了要与矿山工程项目实际情况进行结合外,还要将现有的科学技术成果更多地作用于实践,以提高危险性评估工作开展的效果价值。     

基于ANSYS的双列圆锥滚子轴承预紧力有限元分析

应用赫兹弹性接触理论,首先分析双列圆锥滚子轴承的结构参数、预紧原理及其预紧受力,再运用SolidWorks建立了双列圆锥滚子轴承的三维模型,最后通过ANSYS进行有限元分析计算,得出在不同的预紧载荷下的接触应力和变形,为轴承预紧力分析提供了新的研究方法。     

基于EMD和改进小波阈值的地震信号去噪方法

地震资料采集获得的地震信号资料中往往夹杂着大量的噪音信息,地震信号的有效去噪对后续的地震资料解释具有重要的意义。本文提出一种基于经验模态分解(EmpiricalMode Decomposition,EMD)和改进小波阈值的地震信号去噪方法。将含噪地震信号分解为一系列本征模态函数(IntrinsicModeFunction,IMF),并根据自相关理论,对从IMFs中筛选的高频分量应用改进的小波高参数阈值算法处理,低频IMF分量应用改进的小波低参数阈值处理,最后对处理后的IMFs进行重构。利用本文提出的地震信号去噪方法对合成地震信号和实际地震信号进行去噪处理,并与EMD去噪效果进行对比,结果均表明本文所提方法的去噪效果优于常规的EMD方法。     

分析公路路基地质灾害与选线设计

在公路工程建设中若发生地质灾害便会对整个交通运输系统造成极大影响,比如说常见的地质灾害有(1)塌陷、(2)滑坡、(3)泥石流等,这些灾害对交通运输的影响极大,在交通运输中造成这样灾害的主要原因有两个方面,(1)自然气候的影响(2)人为破坏等,从公路正常运行的危害性来看,自然气候影响是造成公路运行瘫痪的主要因素,为了减缓自然灾害对交通道路的影响,我们在道路工程修建时既要考虑道路施工的路线选址问题,还需要考虑当地自然气候和环境的影响因素,并在道路交通施工的前期对路线选择的规范性以及当地的自然气候进行调查分析,减少外在因素对公路正常运行的影响,本文通过道路交通的实际案例,对公路的地质灾害和路线选择工作进行研究分析。     

双子(Gemini)表面活性剂合成及研究进展

综述了阳离子型、阴离子型、非离子型和两性离子型四类双子表面活性剂的合成及研究进展,指出未来双子表面活性剂研究的主要方向为获得更高的表面活性、降低合成和使用成本、不同类型的表面活性剂协同强化、提高安全环保性和拓宽应用领域等。     

新型轻质钢渣加气混凝土的实验研究

利用钢渣生产绿色轻质混凝土材料对钢渣的资源化利用具有重要意义.为了确定钢渣、矿渣、粉煤灰掺量和碱含量对轻质混凝土材料抗压强度的影响,采用正交分析法进行了九组配比实验.研究表明,四个正交因素对钢渣加气混凝土抗压强度的影响顺序为:碱含量＞钢渣掺量＞矿渣掺量＞粉煤灰掺量,其中碱含量与钢渣掺量的影响最为显著.此外,还通过单因素控制法研究了铝粉掺量及水料比对钢渣加气混凝土性能的影响,得出了加气混凝土干密度与抗压强度之间的关系.研究发现钢渣加气混凝土抗压强度随着干密度增加呈上升趋势,且干密度和抗压强度之间是非线性关系.最后得到了钢渣加气混凝土的最佳优化配比,其抗压强度为3.43 MPa,满足绿色轻质保温材料的抗压要求.     

环境设计专业学习空间设计探析--以教室改造的参与式设计为例

学习空间的设计必须基于教育理念、学习模式、技术设施与精神氛围等因素展开,以更开放、灵活及多样化的有趣形态来吸引使用者。对于已掌握基本设计方法并具有一定设计思维的环境设计专业学生而言,设计与自身学习行为关联的学习空间,能体现"参与式设计"的特殊意义:即一方面以有着直观体验感受的熟悉空间作为训练案例来有效地整合设计能力;另一方面则通过用户与设计者身份的叠加,从使用者体验一维到对空间发展的专业预设考虑一维共同实现学习空间设计理念的更新。