船舶动力装置课程教学问题与改革研究

船舶动力装置是船舶的重要组成部分,船舶的性能很大程度由动力装置来保证。基于高校船舶动力装置课程教学改革中存在的问题及当前新工科对学生综合素质的要求,提出了改进教学的具体操作方法,以提高相关专业大学生专业基础理论水平,拓宽知识面,增强工程实践和解决工程问题的能力,为船舶行业的发展提供优秀人才。     

邻硝基苯偶氮-α-萘酚合铬的合成与表征

偶氮染料是优良的二阶非线性光学生色分子,由于偶氮增感染料在聚乙烯咔唑为主体的光折变染料复合体中起着十分重要的作用。为了进一步研究不同的偶氮增感染料对光折变性能的影响,我们在合成偶氮化合物的基础上又合成了偶氮染料过渡金属配合物,并对它们进行了初步的结构表征。     

大型市政污水再生回用工程的节能路线——ESPA2+在新加坡Ulu Pandan新生水项目的应用

膜法在大型市政污水再生高品质水回用中已得到良好应用。节能正成为大型市政污水再生回用工程技术提升的关键点之一。本文介绍节能型超低压反渗透膜ESPA2+在新加坡Ulu Pandan的156000m3/d新生水项目的应用,结果表明ESPA2+运行压力低,能明显降低能耗。     

一种计算机实时控制系统的分析及其DCS实现

简述了计算机实时控制及分布式控制系统(DCS)的一般特点．并以某型水下机器人的控制系统为例，详细介绍了一种小型实时DCS系统的具体实现。     

金属离子(Na+、K+、Mg2+、Ca2+)与鸟嘌呤活性位点相互作用的理论研究

本文用量子化学从头算方法对金属离子与碱基活性位点的相互作用及其形成配合物的结构和性质进行理论研究.用HF/6-311G*优化鸟嘌呤及其金属离子(Na 、K 、Mg2 、Ca2 )配合物.在HF水平上,运用6-311G*基组计算Ⅰa和Ⅱa族金属离子(Na 、K 、Mg2 、Ca2 )与鸟嘌吟(Guanine)活性位点的相互作用.结果表明:Mg2 、Ca2 离子引起配位体的变形较Na 、K 离子大;Mg2 、Ca2 离子配合物比Na 、K 离子配合物稳定.     

基于单神经元自适应PID联合动力装置实验台的测功机控制器研究

根据PID控制结构提出一种新型的单神经元自适应PID控制器，并对其基本结构和学习算法进行了分析。结合舰船电力推进原动机多模块化组合实验台的控制要求，对实验台负荷特性模拟设备一水力测功机的常规PID控制器进行改进，满足了实验台在不同工况下实验的要求，同时也为各种组合模块的性能研究提供了可靠的试验平台。     

基于神经网络的燃气轮机故障诊断

对燃气轮机润滑油系统常见故障原因进行了分析,并结合专家知识建立了润滑油系统故障知识库;在此基础上将RBF人工神经网络引入燃气轮机装置故障诊断中来,由于采用了一种动态RBF网设计方法,使得神经网络的规模较小同时具有较高的泛化能力,提高了神经网络的诊断速度及准确性.     

基于Matlab/Simulink的单轴燃气轮机动态仿真

本文利用Matlab/Simulink对某型单轴燃气轮机系统进行了仿真,并采用了自适应控制与常规的PID控制相结合的方法对转速控制器进行了建模分析,不仅系统的响应时间缩短,而且系统超调量大幅度减小,为燃气轮机的转速控制提供了一种新的思路。     

动力实验台辅助监测诊断课程教学的建设研究

监测与故障诊断系列课程需要实践平台辅助课堂内容的理解,提高解决工程实际问题的能力,针对联合动力实验台在教学实践中的不足,提出了改进及建设方案,为培养具有独立进行科学研究的创新人才提供良好的研发平台和实验环境。     

邻硝基苯偶氮-α-萘酚合锌的合成与表征

偶氮染料是优良的二阶非线性光学生色分子,由于偶氮增感染料在聚乙烯咔唑为主体的光折变染料复合体中起着十分重要的作用。为了进一步研究不同的偶氮增感染料对光折变性能的影响,笔者在合成偶氮化合物的基础上又合成了偶氮染料过渡金属配合物,并对它们进行了初步的结构表征。