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1.
基于预变形的静态抗凹性模拟分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
本文用ABAQUS准静态算法对基于胀形预变形试件的静态抗凹性进行了模拟 ,分析了预变形量及板材类型对静态抗凹性能的影响 ,为用数值模拟方法预测和评定覆盖件的抗凹性能积累了可用的经验  相似文献   
2.
轴对称问题的回弹变分原理   总被引:4,自引:3,他引:1  
本文引入了回弹反耦联系统和回弹反耦联方程的概念。应用加权余量法于该回弹反耦联方程 ,建立了轴对称问题的回弹势能原理和回弹余能原理。应用拉氏乘子法于该回弹势能原理和回弹余能原理 ,建立了轴对称问题的广义回弹势能原理和广义回弹余能原理。同时 ,应用该回弹势能原理于纯弯曲梁的回弹变形计算  相似文献   
3.
汽车覆盖件多工步成形数值模拟技术研究   总被引:20,自引:2,他引:18  
有限元技术已广泛应用于力学过程仿真 ,对冲压等工程问题的应用也逐渐得到人们的重视与认可。然而 ,有限元技术在多工步成形中的应用尚处于起步阶段。本文讨论了多工步成形模拟过程中存在的几个关键问题 ,提出了相应的解决办法。并结合 NUMISHEET’ 99设定的奥迪汽车公司前门板成形标准考题模拟工作 ,对汽车覆盖件多工步成形数值模拟问题进行了具体的研究。  相似文献   
4.
汽车板材动态抗凹性数值模拟研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
运用有限元数值模拟方法对汽车板材胀形试件的胀形过程及其动态抗凹变形过程进行了模拟 ,研究了胀形试件的动态凹痕变形机理 ,得到了不同参数对胀形试件动态抗凹性能的影响规律 ,为从模拟途径对汽车覆盖件抗凹性的定量评估探索了有效的方法  相似文献   
5.
粘介质成形工艺特点与应用分析   总被引:10,自引:3,他引:7  
简要介绍了近来出现的利用粘性介质传压进行冲压成形的一种新工艺。通过粘介质成形实验与以水为介质的液压成形模拟的对比分析,得出了VPF过程中的一些工艺特点,并分析了VPF工艺在飞行器制造中的应用前景。  相似文献   
6.
我国的钣金行业近几年发展很快,特别是长三角地区,钣金业的制造水平和规模较北方地区高很多,然而最大的不同是,企业管理者理念及企业参与市场的程度。国际钣金市场发展速度很快,这可以从各大型国际板材展览会参展的产品、装备看到。产品是企业所有人员共同作用的结果,而产品的先进性、可靠性、易维护性等性能则彰显了企业管理水平的高低、企业自主创新的能力。  相似文献   
7.
针对传统的“先成形,后渗碳”工艺在硬齿面齿轮渗碳层厚度分布和组织形态方面存的问题,提出齿轮“渗碳一温挤”成形新工艺。实验结果表明,通过调整模具结构(模具圆角半径等)、合理选择成形工艺参数(成形温度等),可使齿轮渗碳层厚度分布合理、组织改善(晶粒细化)。  相似文献   
8.
十字形试件双向拉伸试验系统的PID控制   总被引:5,自引:0,他引:5  
针对建立的十字形双向拉伸试验系统,利用微机控制系统中软件的灵活性,采用改进的PID控制算法,实现了速度控制、同轴两夹头的位移同步控制、不同轴位移的比例与非比例控制。结果表明,改进的PID控制方法提高了系统的控制性能与精度、准确性和可靠性高。  相似文献   
9.
基于人工神经网络的拉形回弹预测技术研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
以蒙皮拉形为对象,探索了人工神经网络技术在拉形回弹预测中的应用。研究了利用神经元网络预测拉形回弹的关键技术,将人工智能技术和拉形数字仿真技术有机结合,建立了拉形回弹预测的人工神经网络模型,并验证了预测模型的有效性,为推动知识工程在飞机板金精密成形中的应用积累了经验。  相似文献   
10.
齿轮精密成形精整毛坯设计   总被引:1,自引:1,他引:0  
根据被整形工件的大小,提出优化的冷整形量,据此来确定冷整形前坯料的大小和温热成形时模具的参数。  相似文献   
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