发动机缸体固有频率对加强筋厚度的灵敏度分析

探讨了适于复杂结构固有频率的灵敏度分析的方法。针对某1．3 L铝合金发动机,分析了发动机缸体的固有频率对筋厚度的灵敏度,得到了对结构的固有频率正影响比较大的加强筋,在其附近区域采取相应的结构和参数修改,提高了缸体的固有频率。分析结果表明,灵敏度分析为发动机缸体动力学修改提供了依据,是发动机NVH性能提升的有效途径。     

轿车车身结构噪声性能分析与优化研究

随着汽车工业的发展和人们对汽车舒适性的要求越来越高，在轿车车身设计中，运用有限元法来进行结构优化以严格控制噪声性能是一种非常有效的方法。以某型SUV车为例，建立车身及乘坐室声腔的有限元模型，并与刚度实验对比验证模型的正确性，通过频率响应分析得到车内噪声等级以及噪声的频率分布特性。以车内噪声最小化为优化目标函数，车身质量为约束条件，通过车身壁板贡献度分析确定优化设计变量，进行车身关键零件的优化改进，使白车身内两个峰值噪声分别降低了5．1dB和3．6dB，为今后开展轿车车身噪声研究提供可借鉴的方法。     

浅论房地产企业开发成本控制的重点与措施

对开发项目实际运作成本的构成进行统计分析,提炼出敏感性因素并对之采取必要的措施进行控制与管理,是房地产企业成本控制的核心目标,如何化繁为简,重点突出地进行控制又是房地产企业成本控制的核心任务.     

高层建筑滑模施工垂直度的监控测量

由于滑模施工机械程度高,施工速度快,近年来在一些高层建筑施工中被推广应用,但目前监测预控滑模施工建筑物的垂直度方法仍在探索中.文章着重介绍某市湖滨花园高层公寓楼在滑模施工中采用布设逐段升高的"之"形控制点来监测事先安装在滑模提升架上特制的观察点(台),用全站仪坐标法测定竖向偏差,结果使全高滑模施工误差小于规定的精度要求.