基于TRIZ的油气储运工程专业学生创新与实践能力培养

油气储运工程是典型的石油、化工和机械工程领域的特色交叉学科,以“流体”和“传热”为两翼,以“油气管道和储罐”为核心的“一体两翼”的知识结构布局,注定油气储运工程专业存在较大的创新潜能。而TRIZ是发明问题解决理论,是创新的世界级方法,为油气储运工程领域的创新有章可循提供了理论基础。TRIZ对学生自主创新能力的培养和提高具有重要的指导意义。     

旋流器分离油泥的数值模拟分析

针对油泥含油量高、含渣量低的特点,应用Fluent软件,采用k-ε标准湍流模型和混合模型对旋流器分离油泥时油-水-颗粒三相的分离过程进行数值模拟,研究不同入口体积流量和不同入口油泥颗粒直径对三相分离效果的影响.数值模拟分析结果表明:油水的分离区域主要集中在圆柱段和圆锥段上半部分;随着入口体积流量的增大,油和颗粒的分离效率都表现为先提高后基本保持不变;入口体积流量为60 m3/h,对应入口流速为6m/s时,旋流器的分离效果最佳;油泥颗粒的粒径越大,旋流器的分离效果越好.     

深海原位取芯金刚石钻头孔底流场数值模拟分析

应用FLUENT软件离散相模型对深海原位取芯金刚石钻头孔底流场进行数值模拟分析,将离散相体积浓度作为钻头孔底流场排屑效果的评价参数,研究钻头机械钻速、转速、冲洗液量等钻进参数对排屑能力的影响.分析结果表明:机械钻速提高,不影响孔底流场排屑能力;冲洗液流量增大,孔底流场排屑能力提高;当冲洗液流量较大时,提高转速对孔底流场排屑能力有促进作用;当冲洗液流量较小时,提高转速对孔底流场排屑能力有抑制作用.     

固体继电器在火工品点火电路的应用

为提高火工品点火电路抗冲击、振动性能,针对固体继电器固有的输出电容及输出漏电流特性,以及现有点火电路的测试方法造成的影响,对固体继电器在火工品点火电路中的应用进行了分析探讨。以点火电阻的控制为例,通过对点火电路测试方法、固体继电器上电及发火特性分析和测试方法的改进,得到固体继电器可以应用于火工品点火电路的结论;并且,对于有可靠性要求的点火电路,提出采用冗余设计方案,以提高电路接通、关断的可靠性。     

基于专业认证的过程设备设计课程教学实践与探讨

有效地实现各门课程的教学目标,是毕业生达到本专业毕业要求的基本保障。本文以过程设备设计课程为例,结合工程教育专业认证的实践,对该课程的教学目标设置、考核方式改革、“以学生为中心”和“持续改进”教学理念的贯彻等方面进行了简要介绍,以期为新形势下的课程建设提供一些参考和帮助。     

固体在超临界流体中溶解度的BP人工神经网络模拟

利用误差逆向传播人工神经网络（BPANN）模型对文献已发表的24种固体在超临界流体（SCF）中的溶解度数据分别进行了模拟及预测，结果表明该模型具有较好的模拟及内推功能，可作为模拟和内推固体溶质在超临界流体中溶解度的一种较好手段，但外推效果较差。     

横掠椭圆钉头管换热及流阻特性的实验研究

利用热质比拟原理及萘升华技术 ,对空气横掠椭圆钉头管时的对流换热及流阻特性进行了研究。对管面上及椭圆钉头上的对流换热系数分别进行了测量 ,通过计算得到总体换热系数及流动阻力的实验关联式。实验结果表明 ,椭圆钉头管的对流换热系数高于光管 ,在实验规定的雷诺数范围内 ,椭圆钉头管的流阻小于圆形钉头管 ,有时也低于光管     

变厚齿轮轮齿啮合综合刚度确定方法研究

通过将变厚齿轮轮齿简化为沿径向和轴向都为变截面的悬臂梁 ,推导出了轮齿啮合点变形的计算公式 ,首次解决了变厚齿轮轮齿啮合综合刚度的计算问题 ,并编制程序计算出了一对内啮合变厚齿轮轮齿的啮合综合刚度     

我国常规压力容器无损检测验收标准存在的缺陷和改进设想

对我国现行的常规压力容器无损检测验收标准做了分析,指出了其中存在的问题并提出了改进设想。