基于企业生命周期的筹资战略研究

企业的筹资战略管理对企业管理起着至关重要的作用,对企业的生存和兴亡具有非常重要的影响。基于企业的生命周期理论,在企业的各个生命周期阶段中都有着不同的特征,都面临不同的风险,因此企业的筹资战略划分为分别对应初创期的、成长期的、成熟期的以及衰退期的筹资战略。作为研究筹资战略的众多理论之一,根据企业生命周期所制定的筹资战略是一种重要的理论方法。     

基于本体的知识库个性化检索方法研究

在使用本体技术构建知识资源检索系统的研发过程中,常会遇到检索结果同检索者本身实际情况不符,以及计算机难以理解用户实际需求的问题。为此,我们提出了一种基于本体的知识库个性化检索方法,将知识服务的本体构建、服务定义的过程同用户的个性化信息有机结合起来,并在服务执行的使用用户个性化信息来优化执行结果。实践表明,该方法可以比较精确的识别用户个性化需求,简化用户输入,提升查询结果质量。     

船用907A钢的动态力学性能和本构关系

为了得到船用907A钢的动态力学性能及本构关系,运用静态试验机及分离式Hopkinson压杆加载装置,在应变率为0.000 33~2 680 s-1范围内得到了准静态拉伸及动态压缩条件下的应力应变曲线,对比了Cowper-Symonds模型和Johnson-Cook模型,并基于CS模型对应变硬化效应进行了修正。结果表明,船用907A钢具有明显的应变率强化效应和非线性应变硬化效应;CS模型比JC模型更能准确描述其应变率强化效应。     

自动冲压线模具开发全过程仿真技术研究与应用

自动冲压线模具受设备的约束条件多,是设计难度最大的一类模具.借助CAE仿真技术,完成了从冲压工艺分析、优化到自动线结构设计和模具的制造,提高了自动冲压线的自主开发能力.介绍了自动冲压线全过程仿真的关键步骤和功能的实现,经应用效果很好.     

HHT方法在不同思维作业脑电信号分析中的应用

介绍了一种处理非线性、非平稳信号的新方法——HHT的原理及特点,并将其应用于不同思维作业脑电信号分析。实验结果表明,不同思维作业脑电信号经HHT后的HH谱和Hilbert边际谱都差异显著,证明HHT方法对脑电信号处理的可行性。     

基于用户兴趣的搜索结果动态聚类算法

目前搜索引擎返回的结果往往比较多,而且各类文档混合在一起,没有针对性,使用者仍然需要花费大量时间来寻找自己感兴趣的文档。提出了一种对搜索结果动态聚类算法,利用用户的兴趣特点,从搜索结果的文档中抽取摘要,利用这种摘要随着用户的浏览进程进行动态聚类,将这些文档聚成不同类别。用户只需要找出自己感兴趣类别,便可以得到足够多感兴趣的文档。实验证明,这种方法是有效的,并具有抗噪声等良好性能。     

基于SK‑MOMEDA的风电机组轴承复合故障特征分

针对在实际工况中风电机组滚动轴承发生复合故障时,多个故障间相互作用,彼此干扰,造成复合故障特征难以分离问题,提出了基于谱峭度（spectral kurtosis,简称SK）与多点最优调整的最小熵解卷积（multipoint optimal minimum entropy deconvolution adjusted,简称MOMEDA）的风电机组滚动轴承复合故障特征分离提取方法。首先,对复合故障信号进行谱峭度分析,选出能量较大的共振频带,并通过构建带通滤波器对相应的共振频带进行滤波,对滤波信号进行包络谱分析,对单一故障特征进行分离提取;其次,对未能实现单一故障特征提取的滤波信号进行多点峭度谱分析并确定故障周期,应用MOMEDA完成后续分离提取过程。仿真信号和工程应用分析结果表明,该方法能够准确且有效地实现轴承复合故障特征的分离提取。     

中国风——探索中式住宅建筑的发展

建筑是一种艺术,它可以反映一个民族或一个国家的社会意识形态、民族心理以及地域特征。中国有着悠久的住宅文化,随着社会经济的高速发展、城市人口的急剧增加、国外建筑文化的强势进入,这种由民族文化深刻浸润的住宅建筑逐渐被国外一些"舶来品"所影响而"西"化。在经历数十年的"欧陆风"之后,中国建筑市场又自觉或不自觉地将风向转向寻找本土根脉和文化上来。近几年,关于中式住宅的话题逐渐成了建筑界和媒体讨论的一个热门,形成一股"中国风"。本文试图从时下出现的这股"中国风"结合我国的文化背景,和西方先进技术理念,探索中式住宅建筑未来的发展方向。     

基于高离散度表现排斥和摩擦作用的人员疏散模型

为更真实地表现人员疏散过程中的排斥和摩擦作用,在分析表现人员疏散排斥和摩擦作用模型研究现状的基础上,总结现有疏散模型在表现非接触排斥作用方面存在不足,并以元胞自动机高离散度地面场为基础,以取决于人员接触面积的摩擦强弱计算方式表现摩擦作用,以排斥性玻色子表现人员疏散过程中的非接触排斥作用,构建了一种表现排斥和摩擦作用的人员疏散模型。通过MATLAB对人员行走超越、行人排斥对疏散时间影响和欲速则不达现象进行模拟仿真,验证排斥性玻色子的有效性,分析排斥与摩擦作用对疏散用时的关系,证明模型的有效性。     

基于同步举升控制的汽车防水淹救助系统设计初探

针对近年来强降雨过后造成水淹汽车问题,提出了基于智能控制策略和同步举升技术的防水淹救助系统方案。系统通过对潜在水淹危险进行及时预测和对车辆的多支点平衡同步举升,稳定提高汽车的离地高度,避免水淹汽车事故的发生。