Fe1—xO基氨合成催化剂还原性能的研究

具有维氏体（Ｗｕｓｔｉｔｅ）相结构的Ｆｅ１－ｘＯ基催化剂低温还原性能明显优于传统的Ｆｅ３Ｏ４基催化剂，其还原诱导期短。在干气氛条件下，Ｆｅ１－ｘＯ基催化剂还原动力学可用“壳－核模型”描述。空速和温度明显影响Ｆｅ１－ｘＯ基催化剂的活化，而压力影响不如它们显著。在工业还原过程中宜采用“低温、低压、高空速、高氢”的操作原则     

挖掘机械：为明天积蓄力量

BICES 2013展上,可以感受到挖掘机厂家的参展热情没有上届高。这与目前市场处于低谷密切相关。     

加大在华投入康明斯三款大马力发动机导入重庆工厂

2013年8月28日,康明斯与重庆机份有限公司在重庆签署了一系列合作项目,将在重庆康明斯发动机有限公司（双方股比50：50）扩大合作,包括QSK50、QSK60、QSK72的三款大马力发动机平台将导入重庆康明斯进行本地化生产,同时重庆康明斯还将新建大马力发动机制造基地,组建大马力发动机研发中心。康明斯（中国）投资有限公司副董事长、大马力发动机和客户支持总经理王洪杰,以及重庆机电股份有限公司总经理余刚分别代表双方公司签署了合作协议。重庆机电股份有限公司董事长王玉祥,以及康明斯主管大马力业务的全球副总裁Ed Pence等嘉宾共同见证了签约。     

大型矿用液压挖掘机:春天还有多远?

2006年,笔者到内蒙神华准格尔能源公司黑黛沟和哈尔乌素露天煤矿采访,当时神华准能大手笔采购了数十台载重360吨(短吨)的矿用汽车。在当时的露天煤矿领域,神华准能采购这么多当时国内最大的矿用车,引来一片惊叹。而如今,大吨位矿用车在国内矿山使用已经司空见惯……在中国露天矿山领域,大型矿用挖掘设备一直以来被机械式挖掘机(下称电铲)所垄断。如今,大型液压挖掘机已经在国内露天矿山     

三腹板圆弧过渡式支座钢吊车梁疲劳试验研究

变截面钢吊车梁支座的疲劳问题一直是我国冶金工业建筑的研究热点之一,2013年针对"久治不愈"的变截面钢吊车梁疲劳问题,提出了三腹板圆弧过渡式变截面支座。针对三腹板变截面支座开展了缩尺模型疲劳试验研究,探索了该类变截面钢吊车梁的疲劳裂纹萌生位置及疲劳强度。基于等效峰值应力法,对比分析了三腹板圆弧过渡式变截面支座边腹板焊根、焊趾处的应力水平,应力集中程度等,证明了等效峰值应力法适用于该类变截面支座边腹板单面坡口角焊缝的疲劳性能分析,并结合试验结果得出基于等效峰值应力法的疲劳强度S-N曲线。     

悬挂运输结构夹板式螺栓节点疲劳可靠性分析

夹板式螺栓节点在各类轻工业建筑的悬挂运输轨道中广泛应用,近年来也逐渐被汽车生产工业建筑所选用。然而某采用该类连接节点的小型汽车生产厂房,在使用1到5年内,该类连接节点螺栓陆续发生断裂。通过螺栓断面分析、现场吊杆应力与螺栓轴力测试、有限元计算分析及疲劳强度验算,揭示了该类节点在小型汽车工业厂房中的断裂属于疲劳破坏,采用Monte Carlo法,进行了该类节点在小型汽车生产厂房中的疲劳可靠性分析,指出若设计时仅考虑静力强度,其疲劳可靠指标较低,失效概率较高,建议该类节点在汽车生产工业建筑中应用时,进行疲劳强度验算。     

JCB——工业文明发源地的骄子（下）

JCB Dieselmax发动机的故事 2004年．JCB开始生产自己的发动机——JCB Dieselmax 444。这重要的一步带来了JCB在英国最大的一次投资。     

BICES2009配套件风采

展会上，工程机械行业各主机制造厂家们在”争奇斗艳”之际，各配套件企业也全力展示自己企业形象、新产品、新技术。比如发动机，国内外知名制造商包括道依茨一汽大柴、珀金斯（Perkins）、五十铃、洋马，久保田、潍柴动力、玉柴机器、上柴动力等悉数登场、欢聚一堂，充分展示了自己的风采。另外，还有众多液压、传动等相关零部件企业也参加了展会。     

引上法单晶棒生长的直径自动控制

本文提出了硅单晶棒生长直径自动控制的一种新方法。关于等径控制已经有了几种光学方法,例如对晶体和金属材料的固液界面使用了高温辐射计或工业电视的方法。本文提出的方法,在不用任何光学设备的条件下,分别测定生长中的晶体棒的重量W,长度L,同时控制△W/△L恒定不变。因为这个比值与单晶棒的截面积成正比,所以也就能达到单晶棒的等径生长。本方法中还应用了一种新的控温系统。由一个热转换器感受加热器的功率,并使其自动恒定。如果电源功率波动,则热转换器     

bauma China 2008展会花絮 ZF：降成本、节能耗、增功效是主题

ZF此次也以强大的阵容参加展会,展出了为装载机、混凝土运输车、重型车辆配套的系列桥箱。其中包括可用于500吨全路面起重机的自动换档变速箱。采埃孚集团帕绍有限公司市场联络总监Gernot Hein在接受本刊记者采访时表示:降成本,节能耗和增功效是工程机械行业的主要议题,新技术的运用和新产品的开发都是为客户提供更多的价值为目标。提高效率从而减少燃料消耗