小断块单元油藏单井多周期CO2吞吐强化采油研究

低渗小断块油藏控制单元井间连通性差、边界封闭、地层能量有限、开采中地层能量下降很快，难以采用早期注水等方式大规模开采。用CO2吞吐强化采油对此类油藏可能是一种有效的方法，为此进行了相关研究：首先对油井目前流体进行相态研究，然后对油藏流体进行CO2膨胀实验，再将注气前、后的地层流体的物性进行对比，确定CO2增产机理；在此基础上建立单井CO2吞吐的数值模拟模型并对注气前生产历史进行拟合，用拟合好的模型对CO2吞吐强化采油过程中周期注入量、注气速度、焖井时间和生产速度等因素进行敏感性分析，从而得出适合于小断块单元油藏单井CO2吞吐强化采油的优选方案，并对第一周期生产指标进行了预测，在此基础上，对第二周期的周期注入量进行了分析，得出相关油井已不适合进行第二周期吞吐的结论，为油井CO2吞吐强化采油可行性的工艺方案设计提供了技术依据。     

LQ1600K打印头的拆卸与换针

LQ1600K打印机是当前使用很广的一种打印机。但有时打印针容易折断,一般用户由于不知其构造,不敢自己动手拆装,这就影响工作,而且要多付修理费用。下面介绍一种简便的拆卸和换针方法。 1、掰开固定打印头的夹,退出打印电缆线。 2、不要松开三角扣爪,用螺丝刀插进散热座和打印头部分的缝隙里,沿散热座四边     

阿奇莫夫沉积凝析气藏的开发特点

分析了西西伯利亚阿奇莫夫沉积凝析气藏的储层特性及开发特点.根据各种影响因素建立了概率模型.基于模拟确定了开发方案.采用地层水力压裂、布次水平井对开发是合理的.     

凝析气井井筒动态预测方法

利用垂直管流公式,结合流体相平衡热力学闪蒸计算,运用状态方程模拟,给出凝析气井井筒动态预测新方法.根据该方法.结合油藏数值模拟计算的结果,可准确地预测不同生产时期凝析气井的井筒动态.     

再论我国发展注气提高采收率技术

在我国未来的石油工业中，提高石油采收率处于愈来愈重要的地位，这将是一项迫切而重大的战略任务。我国油田类型多，地质情况复杂，应该多元化地发展该项技术，尤其是我国的低渗透油藏，虽然地质储量在50×１０^８ｔ以上，但动用程度很差。现根据最近在美国、加拿大查阅的资料，再论注气技术，希望对近混相驱注气技术、注N₂推动与原油能混相的气体段塞(CO₂、富含C₂~C₆中间分子量烃等)的混相驱技术、利用注气体混合物(CO₂/C₁、CO₂/N₂、C₁/N₂等)来改善单井吞吐的增产效果技术和轻质油油藏注空气驱（低温氧化）技术等予以重视，以此促进我国注气技术的发展。     

应用于油气藏流体近临界区状态方程的发展及改进现状

对近临界流体的特殊性质进行了描述，并对近年来经典和非经典状态方程在近临界流体PVT相态特征模拟计算方面的发展及应用现状进行了总结，指出要找到适用于近临界流体的状态方程还有很多工作要做，需要大量的实验数据支持以及理论上的突破。同时它的发展在近临界油、气藏开发工程、注气驱油藏开发工程中具有广泛的应用前景。     

磁化学在稀土萃取领域中应用初探

由于电对化学反应有影响,且电子与磁之间存在着密切的联系。因此我们确信磁与化学反应也存在着密切的联系。(1)研究这一关系的学科称之为磁化学。磁化学是一门新学科,在稀土萃取领域中的应用还未见过报道。本文着重叙述了磁场对单一稀土萃取及Nd—     

注CO2提高气藏采收率

通过大量文献调研，概述注CO2提高气藏采收率（EGR）。注CO2提高气藏采收率的主要方法，是剩余天然气恢复压力法——将CO2高压注入地层并恢复地层压力。在地层条件下，CO2一般处于超临界状态，粘度大大高于甲烷粘度，密度远大于甲烷。随着注入量的增加，使CO2向下运移可稳定地将甲烷驱替出采出井，并具有避免沉淀和水侵发生的优点。文献表明，CO2纯度与注入气体扩散系数成反比，扩散系数小，天然气采收率高，CO2含量为99．433％的注烟道气可提高采收率至88％-90％OGIP，效果最佳。CO2扩散系数、在水中的溶解性、注入时间及注入速率对提高采收率均有不同程度的影响。     

不同影响因素对煤焦气化特性的影响

为了消除内、外扩散对煤焦气化反应的影响,通过热重分析仪进行了3种煤焦的气化反应实验,气化剂为CO2.研究了焦样粒径大小、焦样质量和气化剂流量对气化反应的影响,最终确定消除内、外扩散时的实验条件.此外还研究了气化温度对煤焦气化过程的影响.根据实验结果选取了3种动力学模型进行拟合,选取最适合描述气化反应的模型.结果表明:煤焦粒径对气化反应没有影响;随着煤焦质量减少,煤焦气化活性增加,但煤焦质量降低至一定值后气化活性不再变化;随着CO2流量增加,煤焦气化活性增加,但CO2流量增加至一定值后气化活性不再变化.混合反应模型最适合描述煤焦的气化反应过程.     

裂缝-溶洞型碳酸盐岩水驱油机理研究现状

裂缝-溶洞型碳酸盐岩的油水两相流动形态复杂,本文针对此类油藏水驱油机理研究做了大量的文献调研,阐述了此类油藏的水驱油机理研究现状,并提出新的试验研究方法和建议,以进一步加深对这类油藏驱油理论的认识。