坦克声双谱谱峰特征模糊识别分析

探讨了智能雷弹的坦克模糊识别器特征提取和优选方法,并对在不同声源干扰下的目标识别效果进行了仿真,证明双谱谱峰用于战场坦克识别是一种有效的方法.     

基于FPGA的混合测试系统的高速可靠存储方案

数据采集存储系统具有广泛的应用,在进行高速采集等需要将数据进行先存储后传输的场合中,系统数据的高速可靠存储能力是制约系统速度与可靠性的主要因素之一.它要求系统在短时间内能够可靠存储大容量的采集结果.针对一些特殊研究和生产场合的高速数据流无丢失大容量存储的要求,设计了基于FPGA的多通道多速率混合测试存储系统.为了保证多通道数据的高速可靠存储,系统综合采用编码多通道数据、高速数据流乒乓传输、带快速坏块检测的Flash存储等手段.仿真表明采用该存储方案可以保证高速数据流无丢失大容量存储.     

表面肌电信号前端处理电路与采集系统设计

针对表面肌电信号幅度小、信噪比低、易受干扰、准确获取困难的问题,设计了高共模抑制比的前端放大电路,有效地抑制了共模干扰。采用EZ-USBFX2的slave FIFO模式的数字电路构成了基于USB2.0的8路高速采集与传送系统,各路信号的最大同步时间差不超过1ms。编写了可在普通PC机上运行的上位机读USB口数据程序,在上位机上得到了实时、完整、准确的肌电信号,为肌电信号处理、分析和应用提供了可靠的数据基础。     

智能天线技术在多声表面波标签识别中的应用研究

基于声表面波技术的射频识别系统具有广阔的应用前景,如何提高对多标签的识别能力成为系统应用需要解决的一个关键问题.本文提出采用智能天线技术来识别多个声表面波标签,利用标签的入射方向角（波达角）表示位置信息,运用多重信号分类（MUSIC）算法提取波达角,并根据波达角用最小输出能量准则和Lagrange乘子法自适应调整加权矢量,形成主波束分别指向待识别标签方向,恢复各个标签的信号用于解码.最后通过算法仿真和实验验证了方案的可行性.     

新型压电晶体锗酸镓锶与硅酸镓镧声表面波传播特性的研究

新型压电晶体Sr3Ga2Ge4O14（SGG）在声表面波传感器方面有潜在的应用前景．根据最新的关于锗酸镓锶的特性报道，理论计算了SGG在X切、Y切和Z切上的声表面波（SAW）传播特性（相速度、机电耦合系数、能流角）．与类质同构体LGS相比较，SGG晶体表现出了更优异的机电特性．     

基于组合特征的声目标模糊模式识别方法研究

目的 :研究战场上强不确定背景条件下声目标的自动识别问题 ;方法 :采用基于模糊综合评判的最大隶属原则分类器来实现对战场声目标的自动识别分类 ;结果 :实测的四种车辆信号样本检验表明 :该方法对四种车辆声信号具有良好的识别分类效果 ;结论 :利用基于模糊综合评判的最大隶属原则分类器来实现对战场声目标的自动识别分类是可行的。     

相关分析在战场声目标模糊模式识别中的应用

本文以４种车辆噪声来模拟战场声目标,以实测的车辆噪声进行自相关谱分析,在提取特征量的基础上绘制了直方图。探索了利用噪声自相关谱,对声目标进行模糊模式识别的可行性。     

基于RSSI差分修正的加权质心定位算法

为了抑制接收信号强度指示(RSSI)误差对无线传感器网络节点定位精度的影响,从消除RSSI误差的角度,提出了一种基于对RSSI距离值差分修正的加权质心定位算法。该算法计算简单,无需硬件扩展,仿真结果表明:该算法比传统算法有更好的定位性能。     

用于轿车PEPS系统的双终端差分改进识别算法

针对基于智能手机的汽车无钥匙进入和启动系统（PEPS）车内外高精度辨识技术需求,设计基于双终端的差分K近邻定位算法. 通过改进的Dempster-Shafer证据理论,将双终端算法与典型单终端算法的辨识结果进行融合,提升识别算法的鲁棒性与准确性. 与传统的K近邻和概率分布法相比,融合算法在实验场景中对终端车内外状态的辨识准确率提升10%. 在传统定位算法易出现误判的车窗附近范围内,将误差距离从距车窗20 cm缩小到距车窗5 cm.     

下承式钢管混凝土系杆拱桥拱肋施工风险研究

拱肋是下承式钢管混凝土系杆拱重要的组成部分,是拱桥的重要受力体系之一,因此其施工质量的好坏决定了拱桥能否正常运营.从拱肋的施工过程出发重点介绍了拱肋施工的重要组成步骤,并分析在施工过程中可能出现的风险并进行深入探讨,为全桥施工的顺利完成做好坚实的基础.