西湖凹陷中部西斜坡地区超压成因机制

沉积盆地超压成因研究已取得了重要进展，关于超压主要成因的认识也发生了重要变化，以往一些被普遍认为属于典型不均衡压实成因的超压已被部分或完全否定，生烃作用作为超压成因的普遍性得到愈来愈多的证实。西湖凹陷多个构造带的不同层位均发育超压，目前认为超压的形成仍然离不开不均衡压实（欠压实作用）的贡献。根据异常压力形成的基本地质条件和异常压力产生的地质、地球物理效应两方面因素，利用测井曲线组合分析法、鲍尔斯法（加载-卸载曲线法）、声波速度-密度交会图法、孔隙度对比法、压力计算反推法以及综合分析法系统解剖分析了西湖凹陷中部西斜坡地区平湖组不同岩性异常压力成因。研究结果表明：西湖凹陷中部西斜坡泥岩中烃源岩超压主要为自源生烃增压，非烃源岩超压为邻源压力传导成因。储层中至少存在常压-超压型和常压-超压-常压型两种压力结构类型，异常压力自南向北顶界面逐渐变深，主要为油气在生烃增压驱动下向储层运移过程中的压力传导所致。     

压缩机出口缓冲罐接管断裂成因分析

压缩机出口缓冲罐的温度计套管发生断裂。通过一系列检验和分析，得出疲劳破坏是导致其最终断裂的真正原因，同时为金属的疲劳破坏提供了压力容器方面的例证。     

基于诊断矩阵的旋翼状态监测方法

提出了一种基于诊断矩阵的故障检测和隔离方法，开发了旋翼健康监测软件的系统框架。通过故障模型和旋翼系统定量模型的仿真，建立了旋翼的诊断矩阵，利用诊断矩阵中征兆与故障间的依赖关系，提出了一种利用虚拟征兆传感器识别系统冲突集的方法，研究了通过布尔方程求解系统诊断集的算法。该方法具有多故障实时诊断能力，适用于复杂系统的综合健康监测。     

月度调查的第4种平衡两层次样本轮换模式

目前的平衡两层次样本轮换模式只适用于一级单元规模较小时的两阶段抽样月度调查.对于一级单元规模较大时的两阶段抽样月度调查,为了解决其两层次样本轮换问题,在前3种两层次样本轮换模式的基础上,运用演绎法和试验法,构造了一种新的平衡两层次样本轮换模式.在新模式中,一级单元和二级单元的样本轮换模式分别为10-2-10(20)和2-10-2(4).     

热等静压包套变形与粉末致密化的研究

根据粉末塑性变形理论,采用MSC.M arc软件完成了316不锈钢粉末热等净压成形过程的有限元模拟.重点分析了热等静压成形过程中致密包套沿径向和轴向的形变过程及其内部松装粉末的致密化规律.为了验证模拟结果,完成了测试样件的实物实验.为了更精确的结果比较,在样件的不同位置上选取了测试点.对比分析模拟和试验对应点的研究结果表明,径向位移的模拟结果偏小,相关点误差达到-5.33%、-13.64%;而轴向位移的模拟结果偏大,相关点的误差达到了7.43%、3.14%和4.57%;两者变形体积的相互抵消致使致密度模拟误差约为4.23%~6.45%。研究结果还表明,对于简单的柱状形包套采用有限元模拟的方法,可以形象、准确描述包套的形变以及粉末的致密化过程,此方法可以为复杂结构包套的研究提供参考,从而实现热等静压过程的精确控形.     

低碳经济视角下低碳旅游实现方式研究

低碳经济的发展带动了一系列相关产业的发展,特别是对于飞速发展的旅游业来说,发展低碳旅游成为时代发展的诉求。文章介绍了低碳经济背景下的低碳旅游,以及低碳旅游在现实中的实现方式,阐述了低碳旅游的发展与生态旅游之间的和谐关系。旨在引导人们充分认识低碳旅游时代的来临,指导人们应用科学合理的旅游方式,开展旅游活动,为旅游业的可持续发展提供理论支持。     

基于MCMC方法的CEV过程的参数估计研究

以沪深300股指为研究对象,假定其服从CEV过程,利用MCMC方法对模型参数μ、σ^2、α进行估计．实证分析中利用GARCH模型对股指建模,以考察σ^2、α的先验分布得出参数的贝叶斯估计结果,并对参数估计的收敛性进行诊断．结果表明,沪深300股指收益率波动性的弹性不为0,即沪深300股指的分布不服从对数正态分布,CEV过程不等同于几何布朗运动．     

敏感性问题的一种调查方法

基于调查数量特征的敏感性问题的随机变量乘法模型提出了一种改进模型,该模型比随机变量乘法模型有着更高的精度．由此,将此改进模型推广到最优分配下的分层抽样情形,在总体适合分层时,能提高总体估计量的估计精度;另外,由于在不同层中可以使用不同的随机化装置,这在实际的调查操作中有着更强的可行性．     

Method to Monitor Helicopter Rotor Fault Using Diagnostic Matrix

An efficient method for helicopter rotor fault diagnosis was proposed using diagnostic matrix and its software framework was developed.The diagnostic matrix was extracted by the way of simulating the quantitative models of damaged and undamaged rotor systems.The conflicts were recognized by the virtual symptom sensor based on the dependencies between symptoms and faults.Diagnostic candidates were generated by the Boolean hitting algorithm.The proposed method provides multi-fault real-time diagnostic capabil...     

直升机旋翼健康监测系统地面试验台方案设计与开发

研究了直升机旋翼健康监测系统地面试验台的硬件方案设计和旋翼健康监测软件的开发，阐述了旋翼数据采集系统、机体数据采集系统和上位计算机3个子系统的组成方案。由于采用了数字传感器、远程多路复合器和无线集流环采集旋翼状态数据，解决了原采集系统中存在的集流环磨损问题和传感器数量问题。提出了一种基于短时模型残差的故障检测方法和基于混合模型的故障诊断方案。地面旋翼实验台的实现对于旋翼故障的研究和各种诊断方法的评估有重要的现实意义。