硅微粉表面改性对覆铜板耐热性影响的研究

对硅微粉的表面改性进行了表征,用不同类型和不同使用量的偶联剂对硅微粉进行表面改性后将其应用在覆铜板中,通过对比样品的耐热性能优选出合适的偶联剂种类和用量.结果表明,以硅微粉重量1%的环氧型Z-6040偶联剂处理后,活性硅微粉可以显著地改善板料的耐热性.     

等离子体喷涂涂层细观结构与工艺相关性研究

采用改进的颗粒沉积模型和一种新建议的循环算法，利用数值方法模拟了等离子体喷涂中涂层的生长过程及涂层的细观结构．数值模拟，主要包括了陶瓷液滴的高速变形与凝固、涂层材料的堆积、涂层中细观空洞的形成与温度场的迭代计算等过程．研究结果表明，涂层中孔隙率的分布与一些关键工艺参数和基底表面状态等有关，液态陶瓷颗粒的直径和飞行速度的加大会引起涂层内孔隙率的增加，而基体温度和表面粗程度的升高则有利于提高涂层的致密度．本文的研究结果将有助于定量或半定量地优化选取工艺参数以便获得所需的涂层结构和改善涂层的力学性能．     

升温率和应变率对30CrMnSi拉伸强度的影响

报道了硬度ＨＲＣ为２０和４０的两种３０ＣｒＭｎＳｉ材料在１００－９００℃的力学性能及升温率，应变率和热处理条件对抗拉强度，屈服强度的影响。在低温区，材料性能随温度的升高，呈现缓慢下降，其数值与常温相差不多，热处理状态对该区影响甚大，升温率有一定影响；在高温区，材料强度大大降低，其数值随温度变化不大，不同升温速率的影响及热处理状态影响消失；在中温区，材料性能随温度升高呈现快速下降趋势，热处理状态对材     

聚乙烯球中子探测器

本文叙述一直径20厘米的聚乙烯球中子探测器,用氟化锂热释荧光片和固体径迹探测器作为中心探测器,球内加有一带孔的镉球层。实验测定了对不同能量中子的荧光和径迹响应。该探测器可用于反应堆区域及超临界事故情况下的中子剂量测定。     

裂变径迹探测器及有关参数的确定

本文叙述了平面接触型裂变径迹探测器。以聚碳酸酯、云母和涤纶作为径迹探测固体;裂变物质层为天然铀、~(235)U电镀层和金属钍片。文中进行了公式推导,对径迹探测固体的蚀刻特性作了某些实验研究,同时实验确定了探测效率和射程等有关的参数。     

固体径迹探测器在中子辐射监测中的应用

1.基本原理 中子剂量测量是辐射剂量学的重要组成部分。自1962年以来,中子辐射的监测已越来越多地应用固体径迹探测器。这种新型的探测器是通过(n,f)、(n,a)、(n,p)等核反应和散射来探测中子的。由上述过程产生的次级带电粒子(裂变碎片、α粒子、质子和反冲核)在有机聚合物、玻璃和云母等探测材料上造成可蚀的损伤区域,经过一定的化学或电化学处理,在损伤区域显示出可见径迹。记录带电粒子径迹的密度和大小,可以测量中子的通量、剂量和能量。     

多功能、宽量程GM计数管个人剂量仪的研制

本文报道了一种宽量程、多功能的GM计数管电子个人剂量仪的主要设计特点和基本性能。该仪器可以显示剂量率、累积剂量和最大剂量率，记录累积剂是、最大剂量率及其出现时间和8h内的160个剂量历史值，可将全部记录数据以红外通讯方式直接输入微机。     

航行体有攻角出水全过程数值模拟

水下航行体高速出水时,空泡溃灭会产生较大的弯矩载荷,是其结构强度的主要设计依据.本文基于计算流体方法与结构动力学方法的单向耦合,建立了航行体有攻角出水全过程数值模拟方法,并针对抽象的典型工况进行了较大规模的并行计算,最终得到了航行体关键截面的全时程载荷响应.进一步通过分析航行体空泡形状和表面压力的演化特征,解释了航行体出水载荷的直接形成原因.     

创造“世界索膜结构之最”的带头人——记上海建工机施公司青年突击队队长郝晨钧

<正>■连续三个春节在工地上度过■攻克一个又一个技术难关■创造"世界索膜结构之最"■"艺博"宝宝和世博一起来临世博轴是世博园区空间景观和人流交通的主轴线,全长1045米,宽110米,也是园区内最大的单体项目。处于世博园区浦东片区中心地带的世博轴,左右分别连接中国馆、主题馆、世博中心和演艺中心。世博轴6座40米高的巨型钢结构玻     

刚度构型对飞艇定常流固耦合特性的影响研究

飞艇作为临近空间高分辨率观测的重要平台,力学性能研究非常重要。飞艇的主体材料一般由柔性蒙皮构成,容易在气动作用下产生较大的变形,存在较强的流固耦合效应,是其力学性能研究的关键。该文采用松耦合方法形成了定常流固耦合计算方法,并且针对流场与结构的模型展开了详细的计算,和实验结果进行了验证。针对不同刚度构型飞艇模型的计算结果显示:硬式飞艇不需考虑流场和结构的耦合效应,半硬式和软式飞艇的耦合效应较明显。其中半硬式飞艇,耦合效应主要影响区域为柔性最大的橡胶部分,考虑耦合效应后,飞艇位移变形量增加约5%。软式飞艇,变形最为明显的是飞艇的尾部和头部,在来流作用下会出现明显的抬头位移,最大位移增量为225%。此外还采用量纲分析方法,得到了艇体变形与膜材料弹性模量、内压、来流的变化规律。当模型与实物满足几何相似、材料相似和动力学相似的条件下,变形将满足几何相似律。