基于SIMD的并行傅里叶空间图像相似度计算

在冷冻电镜三维重建计算模型中,傅里叶空间图像相似度算法被频繁调用,大量的计算开销导致模型整体运行速度变慢。针对该问题,提出一种基于SIMD的并行傅里叶空间图像相似度算法。通过手动负载均衡方式最大化CPU的线程使用率,添加AVX-512指令集增强CPU矢量寄存器的作用,同时设计高效的数据结构提升内存访问效率。在Intel Xeon Platinum 9242平台上的实验结果表明,与原始的OpenMP并行模型相比,经该算法优化后的程序可获得平均5.132倍的加速比,并且具有较强的鲁棒性。     

窄带宽网络环境下的快速文件备份方法

提出一种窄带宽网络环境下的快速文件备份方法,该方法在差异备份过程中使用一种新的校验和数据管理方式,减少了客户端和服务器端之间数据的传输,可以在窄带宽的网络环境下快速备份文件。     

基于图动态注意力网络的多站点风速预测

时空序列预测任务在交通、气象、智慧城市等领域有着广泛应用。站点风速预测作为气象预测中的主要任务之一,需要结合降水、气温等外部因素,学习不同数据的时空特征。气象站点的不规则分布和风本身的固有间歇性成为实现高精度风速预测的挑战。为考虑多站点空间分布对风速的影响以获得准确可靠的预测结果,提出一种基于图的动态转换注意力网络（Graph-DSAN）风速预测模型。首先,利用不同站点之间的距离重新构建它们的连接;其次,使用局部采样的过程建模不同采样大小的邻接矩阵,实现图卷积过程中邻居节点信息的聚合与传递;接着,将时空位置编码（STPE）处理后的图卷积结果加入动态注意力编码器（DAE）和转换注意力解码器（SAD）以实现动态注意力计算,从而提取时空相关性;最后,利用自回归的方式形成多步预测。在纽约州15个站点的风速预测实验中,将所设计模型与ConvLSTM、图多注意力网络（GMAN）、时空图卷积网络（STGCN）、动态转换注意力网络（DSAN）和时空动态网络（STDN）进行比较,Graph-DSAN的12 h预测均方根误差（RMSE）分别降低了28.2%、6.9%、27.7%、14.4%和8.9%,验证...     

云南响水水电站股份制改革的探讨

云南响水电站技术经济指标优越，但管理体制存在不足，经过多方面的可行性论证和改制方案探讨，认为其股份制改造的条件成熟，依照公司法，由云南，贵州，珠委三方成立南盘江水利水电开发有限责任公司，进行股份制改革，以利理顺产和关系，促进化盘江流域水利水电的开发。     

使用FoxPro for Windows的两个小技巧

使用FoxProforWindows及其编程工具如ScreenBuilder的一些技巧.     

吊放声呐扇形搜索效能建模与仿真

进行潜艇搜索,在获知潜艇可疑初始位置后,其具体的航速、航向通常未知。在先验信息不足的条件下采用何种搜索方式能发现目标,以及采用该种方式的搜索效率如何,都是需要深入研究的问题。本文以双机扇形搜索为例,对直升机搜索潜艇问题进行研究。建立了水下目标位置分布模型,并利用蒙特卡洛法对搜索概率进行仿真验证,为提高搜索效率提供了参考。     

车联网中基于攻防博弈的蜜罐防御及传输策略

随着车联网的快速发展,服务提供商通过将5G基站型路侧单元（RSU,road side unit）部署在靠近车辆的位置,能够迅速为车辆用户提供缓存服务。然而,由于恶意攻击者的存在,其通过控制基站获取权限使基站变为恶意基站,达到身份伪造攻击的目的,并以恶意基站的名义发送消息干扰车辆与可信基站之间的通信链路,容易造成严重的行车安全问题。提出了车联网中基于攻防博弈的蜜罐防御及传输策略,通过部署蜜罐基站混淆攻击者,从而降低车联网中身份伪造攻击的风险,提高车联网数据传输的可靠性。将车联网场景中可信基站与恶意基站之间的交互问题建模为攻防博弈模型,在此基础上可信基站与蜜罐基站联合作为防守方来抵御恶意攻击。可信基站和恶意基站作为攻防博弈双方选择各自相应的策略,构建双方效益函数模型,并结合车辆时延反馈机制,防守方与恶意基站动态调整各自策略。通过调整蜜罐基站与车辆的交互性和 IP 随机化程度,使防守方的整体效益得到有效提升,并利用混合策略纳什均衡理论得出最优解。大量的仿真实验结果表明,所提出的策略能够在恶意攻击者存在的情况下,提高车联网服务的安全传输性能,对比无蜜罐防御方案,防守方期望效益提升了48.9%,数据传输时延降低了57.1%。     

浅谈麦尔兹石灰窑连接通道耐材的技术改造

涟钢2#麦尔兹石灰窑投产1年半出现连接通道处拱形耐火材料倒塌,3#麦尔兹石灰窑投产5个月连接通道处拱形耐火材料出现掉砖。麦尔兹石灰窑连接通道耐火材料的损坏严重影响了石灰窑的使用寿命。本文分析了问题产生的原因,并提出了在原有拱形上部增设浇注料的改造方案。     

基于输出特性仿真的引信传爆管结构优化?

针对引信细长传爆管结构可生产性差的问题,应用有限元仿真软件ANSYS/LS-DYNA对不同结构和不同长度的传爆管输出特性进行了仿真,得到了不同结构和不同长度传爆管起爆后作用在战斗部炸药柱各点上的压力-时间历程曲线,并通过冲击起爆理论判断不同结构和不同长度传爆管的起爆能力。结果表明,输出端面带有聚能凹槽的传爆管相比于传统的平底传爆管,起爆能力较强,所需传爆药量少,轴向尺寸也最短。39发起爆试验验证了仿真可信性。