海洋平台空调机组振动对生活楼结构动力影响分析

为研究空调机组振动对生活楼结构的动力影响,利用ANSYS建立海上平台生活楼模型,通过谐响应分析和动力分析,对生活楼的振动加速度和振动位移开展敏感性研究。结果表明:生活楼发生共振频率较高;结构振动加速度对激励频率较敏感,结构振动位移对激励幅值较敏感;空调机组位于生活楼顶层,导致顶层房间受空调机组振动影响较大。增加空调机组底座缓冲材料和生活楼顶层甲板横梁刚度等能够有效抑制生活楼局部振动。     

基于OpenGL的空间管线的拼接显示与应用

空间管线是城市和矿山的重要基础设施。三维管线建模与可视化是构建三雏“数字城市”和“数字矿山”、实现城市现代化管理中不可或缺的重要组成部分。本文首先介绍管 线应用的现状,然后阐述了管线数据结构和相邻管线的拼接过程,提出了管线图形对象先存储拼接计算的结果。最后,介绍了基于Visual C＋＋和OpenGL技术所开发的系统。     

一种限制搜索区域的多比例尺最优路径规划算法*

针对现有大区域范围路径规划算法存在的一些问题,提出一种限制搜索区域的多比例尺最优路径规划算法。该算法在进行路径规划时,一方面根据路网的多比例尺信息对路网进行分级,另一方面对搜索区域进行合理限制。测试实验表明此算法可以提高路径规划的效率。     

一种动态限制搜索区域的最短路径规划算法*

提出一种动态限制搜索区域的最短路径规划算法,它是根据实际道路网络的空间分布特性,动态限制搜索区域,以降低算法的搜索规模,降低算法的时间复杂度和空间复杂度,提高算法的运行效率.实验证明,对于实际城市道路网络结构相对比较规则的最短路径规划,此算法极大地提高了规划的效率.     

移动Agent技术在网络GIS中的应用

网络GIS的功能和主要特征,在基于移动Agent的客户/服务器结构模型的基础上对利用移动Agent实现网络GIS中信息的检索过程进行了研究与探讨。     

蚁群算法的三种并行模型分析

在单机多核下分别构造基于OpenMP和MPI的并行蚁群算法模型,在多核集群机下构造基于MPI和MPI+OpenMP的并行蚁群算法模型,并提出动态蚁群择优策略及分段周期交流策略。基于实际路网的路径寻优问题对上述模型进行比较,实验结果表明,在单机多核下,基于MPI的模型与基于OpenMP的模型相比,运行时间短,加速比高,在多核集群机下,基于MPI+OpenMP的混合模型相比基于MPI的模型,在进程数较多时仍具有较高的加速比。     

基于MapXtreme的候机楼导航和监控系统的设计与实现

随着机场建设规模的扩张和人们出行节奏的加快,旅客对便捷优质的候机楼指引服务的需求日益紧迫.如何针对候机楼这一特殊复杂的环境研究出一整套解决方案,成为作者关注的重点.首先介绍了基于B/S架构的MapXtreme WebGis开发平台;其次,引入了经典的Dijkstra算法作为本系统的理论支撑;接着,从宏观上论述了系统的体系结构和功能组成,并深入探讨了以实现系统与地图无关为目的的地理信息建模技术;最后,完成了整个系统的分析、设计与实现.文中的研究成果,必将为机场服务水平的进一步提升做出新的贡献.     

启发式搜索问题研究

探讨了问题空间中的启发式搜索技术,给出了构造启发式函数的基本方法,指出提高启发能力的措施和影响启发式搜索效率的主要因素。     

基于群体动力学的协同过滤算法及应用

针对传统协同过滤算法稀疏矩阵和推荐精度不高的问题,根据一种社会心理学模型提出了基于群体动力学的协同过滤算法.该算法综合考虑了个体因素和环境因素对用户评分行为的影响,以此来调整传统的评分预测方法,然后为用户进行推荐.实验结果表明,该算法可以明显地提高推荐的精确度,有效地缓解稀疏矩阵问题;同时该算法还可以有效减少积累误差.最后将该算法成功运用在西安景点的推荐服务上.     

基于PDA的动态路径寻优算法的设计与实现

设计了一种基于动态路网环境的A*路径寻优算法.该算法从西安市Mapinfo格式的电子地图中提取出路径寻优算法所需的路网拓扑数据,并适当修改后作为动态路网的模拟数据,在Win-dows XP操作系统下,以VC2005.NET为开发环境,采用该算法进行动态路网的路径寻优,然后将其部署到移动设备PDA上.试验结果表明该方法可行.