基于ISIGHT的安全气囊盖板结构优化设计方法研究

选取某款弱化沟槽呈“H”形的聚碳酸酯/丙烯腈?丁二烯?苯乙烯共聚物(PC/ABS)合金材质安全气囊盖板为研究对象，并构建了其有限元仿真模型，对比有限元力学仿真分析结果与理论计算值验证了该有限元仿真模型的可靠性；通过ISIGHT软件集成Catia和ANSYS，选取安全气囊盖板弱化沟槽的横向长度、深度，纵向长度、深度4个参数作为设计变量，选取弱化沟槽横向最大应力与纵向最大应力作为响应变量，分析了设计变量对响应变量的贡献度分布特征并采用NSGA遗传算法对响应变量多目标优化。结果表明,横向长度、纵向深度对横向最大应力为负贡献度，横向深度、纵向长度为正贡献度；横向深度、纵向长度对纵向最大应力为负贡献度，横向长度、纵向深度为正贡献度；在合理范围内，4个参数值的优化设计，实现了横向最大应力提高和纵向最大应力降低的多目标优化，有效减少了安全气囊盖板爆破时产生的碎屑量，提升了产品的安全性能。     

整体钢模的加工

详细阐述整体钢模制作工艺、关键步骤以及制作中的重点和难点 ,尤其强调了法兰和锥形桥墩模板的制作过程。     

南京地铁竖井机械化配套施工技术

本文依托南京地铁4号线TA05标岗子村站-蒋王庙站矿山法暗挖区间段内2#竖井工程,介绍土方开挖、竖井支护、竖井内横撑等机械化配套施工技术,实现了安全、优质、快速、高效施工,为今后类似工程提供一些可借鉴的经验。     

EDXRF无标样分析未知样品含量的算法研究

针对未知样品能量色散X射线荧光分析（energy dispersive X-ray fluorescence analysis, EDXRFA）方法开展无标样分析，通过测量Ti、Fe、Ni、Cu、Zn、Sr、Sn、Pb单元素标样，得到Rh靶材原级谱中K_α峰的相干与非相干散射峰强度比值R，并建立R与对应单元素标样有效原子序数的关系，得到Z_eff-R的拟合曲线。求解未知样品基体时，测量未知样，得到其R，将R代入Z_eff-R拟合曲线得到未知样有效原子序数，再通过基本参数法迭代计算其质量衰减系数。利用Ti、Fe、Ni、Cu、Zn、Sr、Sn、Pb单元素标样刻度仪器获取G_i参数，求解未知样品基体时用于相应元素的基本参数迭代。为验证算法可靠性，采用本算法分析15个国家土壤标准样品，结果表明，Ti、Fe、Ni、Cu、Zn元素的计算含量与标准含量接近，部分低含量元素受到散射本底等因素影响，含量误差较大。结果表明，该方法能够用于现场能量色散X射线荧光分析。     

电池负极盖精密级进模跳屑原因分析与解决方法

以LR6与LR03类碱性电池负极盖精密级进模为研究对象,针对端子类或小五金类冲模成形速度提升时出现的跳屑问题进行了研究,找到了一些解决方法,可为类似零件的精密级进模设计提供一定的参考。     

内燃机连杆机构的建模与运动仿真

介绍了在Pro/E和MATLAB环境下,运用内燃机连杆机构的实例来建立数值模型,进行建模程序的编制,对连杆机构进行了运动仿真,并对活塞等主要运动部件的运动规律及受力情况进行分析计算.文章介绍的仿真方法为曲柄连杆机构的选型、优化设计提供了一种简便有效的新思路.     

TiAl合金基体表面Ti薄膜在升温过程中结构变化的分子动力学模拟

应用分子动力学方法计算了TiAl合金基体表面的Ti薄膜在温度升高过程中的结构变化,计算中所用的势由嵌入原子模型得到,TiAl合金基体表面的结构分为Ti和Al原子层2种情况.通过对键类型、原子均方位移、原子密度分布和分层局域结构内的原子排布等随温度的变化进行分析,发现在升温过程中由于原子之间位置的交换,薄膜结构分阶段发生变化;基体表层分别为Ti或Al原子层时,Ti薄膜内的原子排列结构呈现出不同的变化形式.     

钛合金板的锻造工艺方案研究

钛合金密度小、强度高,同时具有良好的耐热性和耐蚀性能,因此它在航空工业、化学工业中的泵体和管道、建筑、体育休闲、食品、制药、生物材料、能源、海洋、汽车行业中有着广泛的应用。文章对材质为TA1/TA2的钛合金锻造工艺进行研究,通过对常规锻打方块工艺和锻打拔长工艺比较分析,得出锻打拔长工艺更实用。钛合金板的锻造工艺为:先对坯料进行压扁,然后镦粗;平放坯料,再用平砧下平台进行压扁;竖起压棱边;平放展长度;立起镦粗平整两端面,最终得到理想的成品。     

利用炉气分析预报AOD炉终点锰磷含量

采用以飞行质谱仪为核心构造的炉气分析系统所测得的一氧化碳、二氧化碳、氧气、氮气等气体的体积分数,依据反应平衡和质量守恒定律并结合炉气分析模型所得到的炉内的氧的积累,分别建立了预测吹炼终点的锰和磷含量的数学模型,并对模型预测值和实测值进行了分析比较。此模型能很好地预测终点的锰、磷含量,为AOD炉终点的锰和磷含量的预报提供了一种参考方案。